[實用新型]一種安裝方便的車門鉸鏈有效
| 申請號: | 202022792544.X | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN214035212U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 劉利超;唐凱 | 申請(專利權)人: | 上海界躍汽車技術有限責任公司 |
| 主分類號: | E05D3/02 | 分類號: | E05D3/02;E05D7/12 |
| 代理公司: | 上海愉騰專利代理事務所(普通合伙) 31306 | 代理人: | 唐海波 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 安裝 方便 車門 鉸鏈 | ||
本實用新型公開了一種安裝方便的車門鉸鏈,包括車門連接件和車身連接件,車門連接件包括車門固定板,車門固定板連接有連接轉動板,車身連接件包括車身固定板,車身固定板上連接有容納連接件,容納連接件內部設有側面開口的容納槽,連接轉動板從容納槽開口處伸入容納槽,容納連接件和連接轉動板上設有位置對應的通孔,通孔內穿設有緊固件使容納連接件和連接轉動板相連,且連接轉動板可繞緊固件轉動,容納槽一側開口,另一側設有卡扣與連接轉動板末端設置的齒輪條扣合,卡扣中設有卡槽,卡槽內設有彈性元件使連接轉動板齒輪條可繞卡槽轉動。在內部通過使用卡扣來配合轉動,無論是安裝還是拆卸都十分方便,只需將卡扣卸下或者裝上即可完成。
技術領域
本實用新型涉及車門鉸鏈,尤其涉及一種安裝方便的車門鉸鏈。
背景技術
伴隨著汽車技術的發展,消費者對汽車的品質提出了更高要求,作為車門關鍵零部件—車門鉸鏈,會直接影響到車門、車身及其他相關零部件的連接匹配效果、開閉過程的手感和聲音品質。目前市場上車門鉸鏈存在質量缺陷,主要表現為:安裝和拆卸十分不方便,在實際使用時有較大的缺陷。
實用新型內容
鑒于目前存在的上述不足,本實用新型提供一種安裝方便的車門鉸鏈,通過使用卡扣來配合轉動,無論是安裝還是拆卸都十分方便,只需將卡扣卸下或者裝上即可完成。
為達到上述目的,本實用新型的實施例采用如下技術方案:
一種安裝方便的車門鉸鏈,所述車門鉸鏈包括相互連接的車門連接件和車身連接件,所述車門連接件包括與車門連接固定的車門固定板,所述車門固定板連接有連接轉動板,所述車身連接件包括與車身固定連接的車身固定板,所述車身固定板上連接有容納連接件,所述容納連接件內部設有側面開口的容納槽,所述連接轉動板從容納槽開口處伸入容納槽,所述容納連接件和連接轉動板上設有位置對應的通孔,通孔內穿設有緊固件使容納連接件和連接轉動板相連,且連接轉動板可繞緊固件轉動,所述容納槽一側開口,另一側設有卡扣與連接轉動板末端設置的齒輪條扣合,所述卡扣中設有卡槽,所述卡槽內設有彈性元件使連接轉動板齒輪條可繞卡槽轉動。
依照本實用新型的一個方面,設置卡扣來配合轉動,方便了鉸鏈的安裝和拆卸,只需將卡扣卸下或者裝上即可完成。
依照本實用新型的一個方面,所述連接轉動板包括與車門固定板相連的連接板,所述連接板上上下對稱設置有兩個轉動板,所述卡扣與轉動板末端的齒輪條扣合,所述緊固件穿過轉動板。
依照本實用新型的一個方面,轉動板末端的齒輪條在彈性元件的作用下可繞卡扣卡槽轉動,同時由于轉動板和緊固件是可轉動連接,即可以實現車門連接件和車身連接件的相對轉動,完成車門的開閉。
依照本實用新型的一個方面,所述容納連接件前側設有開口,所述轉動板從容納連接件前側開口中伸出。
依照本實用新型的一個方面,在容納連接件前側設置開口一方面可以給轉動板提供更大的空間,一方面便于使用者觀看內部的轉動情況,能夠及時檢修。
依照本實用新型的一個方面,所述容納連接件前側一端設有擋板,所述擋板與卡扣連接。
依照本實用新型的一個方面,擋板可用來避免外部碰撞導致損壞卡扣。
依照本實用新型的一個方面,所述車門固定板和車身固定板上均設有固定孔。
依照本實用新型的一個方面,通過固定孔將車門固定板和車身固定板分別固定在車門和車身上。
依照本實用新型的一個方面,所述車身固定板上下對稱設置,所述容納連接件上下兩側分別與車身固定板相連。
依照本實用新型的一個方面,車身固定板上下對稱設置能夠保證與車身的穩定連接,避免脫落。
依照本實用新型的一個方面,所述彈性元件為彈簧片。
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