[實(shí)用新型]一種便于調(diào)節(jié)的傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022792434.3
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN214251045U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱英
• 申請（專利權(quán)）人: 遼寧英創(chuàng)寰宇通用設(shè)備有限公司
• 主分類號: G01D11/00
• 分類號: G01D11/00;G01D11/16;G01D11/30
• 代理公司: 沈陽天贏專利代理有限公司 21251
• 代理人: 孫萬玲

本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于調(diào)節(jié)的傳感器，包括傳感器外桿，所述傳感器外桿的底端固定連接有底座，且傳感器外桿的頂端外側(cè)對稱固定連接有輔助桿，且輔助桿的中部皆插設(shè)有插塊，所述插塊的外側(cè)中部皆固定連接有拉環(huán)，所述插塊的內(nèi)側(cè)皆插設(shè)在傳感器內(nèi)桿外側(cè)等距離開設(shè)的第一開槽內(nèi)部，且插塊的外端皆固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊皆滑動(dòng)連接在第一滑桿的外壁上。本實(shí)用新型可以較為便捷的對傳感器的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得裝置在使用過程中更為合理便捷，提高了裝置的實(shí)用性,并較為安全穩(wěn)定的對傳感器內(nèi)桿在傳感器外桿內(nèi)部收縮時(shí)底端進(jìn)行防護(hù)，使得裝置更為穩(wěn)定合理，提高了裝置的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于調(diào)節(jié)的傳感器。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量，傳感器作為一種感應(yīng)裝置，能夠測量到杯檢測的信息，并能將感受到的信息，轉(zhuǎn)換為所認(rèn)知的形式輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求，因此可知現(xiàn)有的傳感器已經(jīng)滿足了人們的使用需求，但仍然存在以下問題。

現(xiàn)有的傳感器普遍為一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不能對其進(jìn)行穩(wěn)固的調(diào)節(jié)，使其在使用過程中較為繁瑣不便，當(dāng)長度達(dá)不到所需時(shí)就需要對其進(jìn)行調(diào)節(jié)更換，此操作較為繁瑣復(fù)雜，且降低工作效率，因此亟需一種新型的便于調(diào)節(jié)的傳感器解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于調(diào)節(jié)的傳感器，以解決上述背景技術(shù)中提出的無法便捷的對其長度進(jìn)行調(diào)節(jié)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于調(diào)節(jié)的傳感器，包括傳感器外桿，所述傳感器外桿的底端固定連接有底座，且傳感器外桿的頂端外側(cè)對稱固定連接有輔助桿，且輔助桿的中部皆插設(shè)有插塊，所述插塊的外側(cè)中部皆固定連接有拉環(huán)，所述插塊的內(nèi)側(cè)皆插設(shè)在傳感器內(nèi)桿外側(cè)等距離開設(shè)的第一開槽內(nèi)部，且插塊的外端皆固定連接有第一滑塊，所述第一滑塊皆滑動(dòng)連接在第一滑桿的外壁上，且第一滑桿皆固定連接在第一滑槽的中部，所述第一滑塊的外側(cè)就皆焊接有第一彈簧，且第一彈簧遠(yuǎn)離第一滑塊的一端皆焊接在第一滑槽的外側(cè)中部，所述第一彈簧皆環(huán)繞在第一滑桿的外壁上，且傳感器內(nèi)桿的頂端套設(shè)有套蓋。

優(yōu)選的，所述傳感器內(nèi)桿的外側(cè)皆貼合有助滑輪，且助滑輪的外側(cè)皆設(shè)置在側(cè)板的內(nèi)側(cè)，所述側(cè)板的外側(cè)皆等距離固定連接有多組連接桿，且連接桿的外側(cè)貫穿第一固定塊的內(nèi)側(cè)中部焊接有第三彈簧，所述第三彈簧遠(yuǎn)離連接桿的一端皆焊接在第二開槽的外側(cè)中部，且第二開槽開設(shè)在第一固定塊的中部。

優(yōu)選的，所述連接桿的外側(cè)外端皆固定連接有第二滑塊，且第二滑塊皆滑動(dòng)連接在滑軌的內(nèi)部，所述滑軌皆開設(shè)在第一固定塊的外端內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述傳感器外桿頂端槽內(nèi)底端中部鑲嵌有伸縮桿，且伸縮桿的頂端固定連接在防護(hù)底板的底端中部，所述防護(hù)底板底端焊接有第二彈簧，且第二彈簧遠(yuǎn)離防護(hù)底板的一端焊接在傳感器外桿頂端槽內(nèi)，所述第二彈簧環(huán)繞在伸縮桿的外壁上。

優(yōu)選的，防護(hù)底板底端外側(cè)對稱固定連接有第二固定塊，且第二固定塊的底端皆通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊連接有支撐桿，所述支撐桿的底端皆通過另一轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊連接在第三滑塊頂端中部，且第三滑塊皆滑動(dòng)連接在第二滑桿的外壁上，所述第二滑桿皆固定連接在第二滑槽的中部，且第二滑槽接開設(shè)在傳感器外桿上，所述第三滑塊的外側(cè)皆焊接有第四彈簧，且第四彈簧遠(yuǎn)離第三滑塊的一端皆焊接在第二滑槽的外端，所述第四彈簧皆環(huán)繞在第二滑桿的外壁上，兩組所述支撐桿的底端中部皆焊接有第六彈簧，且第六彈簧遠(yuǎn)離支撐桿的一端皆焊接在傳感器外桿上。

優(yōu)選的，所述防護(hù)底板的頂端等距離膠粘有多組防護(hù)凸塊，且防護(hù)凸塊的材質(zhì)均為橡膠材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：