[實用新型]一種帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸

有效

• 申請號: 202022791508.1
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213775899U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 郭金桃;唐華;郭進
• 申請（專利權）人: 高郵市金利達機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;B27B17/00;B27G19/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 朱學繪

本實用新型公開了一種帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸，包括缸體、底座、內桿、護環和承載板，所述缸體的底端面與底座固定連接，所述缸體的頂端面活動穿設有內桿，所述內桿遠離缸體的一端通過螺栓固定連接有承載板，所述缸體遠離底座的一端套設有護環，所述護環朝向缸體的一側設有多個第一彈簧；所述內桿嵌入缸體內部的一端固定連接有活塞，所述活塞的外表面開設有供密封圈嵌入的收納槽，所述收納槽的內部設有多個第三彈簧；所述承載板的上表面設有支撐板，所述支撐板的底端面設有多根支撐桿，且所述承載板的上表面開設有多個與支撐桿適配的貫穿孔。該帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸，封閉性高，保護性好，可以廣泛使用。

技術領域

本實用新型屬于鋸木機技術領域，具體涉及一種帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸。

背景技術

油鋸氣缸是一種引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸。

傳統的油鋸氣缸在使用過程中，缸體內部在使用時容易使得活塞桿與缸體之間產生間隙，密封效果較差，使用效果較差，而且與外物撞擊時，容易損傷裝置，使用過程中，緩沖保護能力較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸，包括缸體、底座、內桿、護環和承載板，所述缸體的底端面與底座固定連接，所述缸體的頂端面活動穿設有內桿，所述內桿遠離缸體的一端通過螺栓固定連接有承載板，所述缸體遠離底座的一端套設有護環，所述護環朝向缸體的一側設有多個第一彈簧；

所述內桿嵌入缸體內部的一端固定連接有活塞，所述活塞的外表面開設有供密封圈嵌入的收納槽，所述收納槽的內部設有多個第三彈簧；

所述承載板的上表面設有支撐板，所述支撐板的底端面設有多根支撐桿，且所述承載板的上表面開設有多個與支撐桿適配的貫穿孔。

優選的，所述內桿嵌入缸體內部的一端活動套設有移動板以及第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接在移動板的底端面，且所述第二彈簧的另一端抵接在活塞的上表面。

優選的，多個所述第三彈簧的一端固定連接在收納槽的內壁上，且多個所述第三彈簧的另一端抵接在密封圈的一側。

優選的，多根所述支撐桿遠離支撐板的一端均活動套設有第四彈簧，所述第四彈簧的一端抵接在支撐板的底端面上，且所述第四彈簧的另一端抵接在承載板的上表面。

優選的，多個所述第一彈簧的一端與護環固定連接，且多個所述第一彈簧的另一端固定連接在缸體的外壁上。

優選的，所述護環遠離底座的一面設有限位片，所述限位片遠離護環的一端位于缸體的上方。

本實用新型的技術效果和優點：該帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸，通過活塞、收納槽、第三彈簧和密封圈的配合，密封圈對活塞與缸體之間的空隙進行封堵，保證缸體的密封性，同時第三彈簧的設計，使密封圈抵接在缸體上，進一步加強缸體的密封性，通過移動板、第二彈簧和活塞的配合，可以對活塞進行緩沖，降低活塞對缸體的沖擊力，提高裝置緩沖保護能力，通過護環和第一彈簧的配合，可以降低外物碰撞缸體的傷害，延長裝置的使用壽命，該帶有緩沖機構的鋸木機油鋸氣缸，封閉性高，保護性好，可以廣泛使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型的圖2中A處放大圖；

圖4為本實用新型的圖2中B處放大圖。