[實(shí)用新型]一種船用噴水推進(jìn)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022791387.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213948738U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙祥文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波千江電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B63H11/04
• 分類號(hào): B63H11/04;B63H21/17
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 林志豪

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用噴水推進(jìn)器，包括：無(wú)刷電機(jī)、固定支架、螺旋槳軸、螺旋槳、泵室和泵噴；無(wú)刷電機(jī)放置于固定支架上；泵室一端與固定支架背離無(wú)刷電機(jī)的一側(cè)連接，另一端與泵噴固定連接圍合成水泵，泵室下方設(shè)置有進(jìn)水口；螺旋槳軸一端與無(wú)刷電機(jī)的電機(jī)軸軸連接，另一端穿設(shè)于固定支架并伸入泵室內(nèi)，螺旋槳套設(shè)在螺旋槳軸背離無(wú)刷電機(jī)的一端；泵噴內(nèi)設(shè)置有整流器，整流器與泵噴同軸相連接，泵噴遠(yuǎn)離整流器的端部設(shè)置有出水口。該推進(jìn)器采用電力推動(dòng)，減少對(duì)環(huán)境與水的污染；而且無(wú)刷電機(jī)相比較常規(guī)電機(jī)體積小重量輕動(dòng)力足，噪聲小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船用推進(jìn)器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船用噴水推進(jìn)器。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上小型船舶廣泛使用的動(dòng)力來(lái)源，主要有燃油式，燃油的不僅僅污染大氣還污染水體，并且這種動(dòng)力系統(tǒng)噪聲大、效率低、浪費(fèi)能源。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，旨在提供一種船用噴水推進(jìn)器，電力驅(qū)動(dòng)，減少對(duì)環(huán)境與水的污染。

具體技術(shù)方案如下：

一種船用噴水推進(jìn)器，主要包括：無(wú)刷電機(jī)、固定支架、螺旋槳軸、螺旋槳、泵室和泵噴；

所述無(wú)刷電機(jī)放置于所述固定支架上；

所述泵室一端與所述固定支架背離所述無(wú)刷電機(jī)的一側(cè)連接，另一端與所述泵噴固定連接圍合成水泵，所述泵室下方設(shè)置有進(jìn)水口；

所述螺旋槳軸一端與所述無(wú)刷電機(jī)的電機(jī)軸軸連接，另一端穿設(shè)于所述固定支架并伸入所述泵室內(nèi)，所述螺旋槳套設(shè)在所述螺旋槳軸背離所述無(wú)刷電機(jī)的一端；

所述泵噴內(nèi)設(shè)置有整流器，所述整流器與所述泵噴相連接，所述泵噴遠(yuǎn)離所述整流器的端部設(shè)置有出水口。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，所述無(wú)刷電機(jī)內(nèi)設(shè)有第一水嘴、第二水嘴以及冷卻水腔，所述第一水嘴一端與所述冷卻水腔密封連通，另一端與所述出水口連通，所述第二水嘴一端與所述冷卻水腔密封連通，另一端與外部連通。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，所述出水口處設(shè)置有連通管，所述連通管兩端分別與所述出水口、所述第一水嘴相連通。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，所述無(wú)刷電機(jī)還包括活塞和電機(jī)支架，所述活塞套設(shè)在所述電機(jī)軸上，所述活塞的一端部與所述第一水嘴、所述第二水嘴之間通過(guò)第一密封件密封連接；

所述電機(jī)支架一端架設(shè)在所述第一水嘴和所述第二水嘴上，另一端架設(shè)在所述活塞遠(yuǎn)離所述第一水嘴、所述第二水嘴的一端，所述電機(jī)支架與所述活塞之間通過(guò)第二密封件密封連接，所述電機(jī)支架、所述第一水嘴、所述第二水嘴與所述活塞之間圍合成所述冷卻水腔。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，所述無(wú)刷電機(jī)還包括定子、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸固定板；

所述定子套設(shè)在所述電機(jī)支架外側(cè)，所述轉(zhuǎn)子套設(shè)于所述定子外側(cè)，所述電機(jī)軸固定板套設(shè)在所述電機(jī)軸遠(yuǎn)離所述第一水嘴的端部，并與所述轉(zhuǎn)子的端部相連接，所述電機(jī)軸固定板的端面設(shè)置有至少兩個(gè)散熱孔。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，所述固定支架放置所述無(wú)刷電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有至少兩條凸起的筋條。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，所述電機(jī)軸固定板設(shè)置有伸向所述活塞的凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與所述活塞之間夾設(shè)有第一軸承。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，所述整流器設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有第二軸承和第一油封，所述第一油封朝向所述螺旋槳設(shè)置，所述螺旋槳軸的端部穿設(shè)于所述第二軸承和所述第一油封。

上述的一種船用噴水推進(jìn)器中，還具有這樣的特征，還包括電路板和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述電路板分別與所述無(wú)刷電機(jī)、所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電性連接。