[實用新型]一種半掛式車輛后端側移裝置

有效

• 申請號: 202022791184.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214028575U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 權建州;焦盼德;李純仁;周玲;王新平;曹軻;武春燕
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍預警學院雷達士官學校
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 莫冬麗

本實用新型公開了一種半掛式車輛后端側移裝置，涉及到汽車裝備技術領域。具體包括固定有升降油缸的升降移動小車、連接梁、輪胎托架、側移推拉油缸、側移底板和液壓站；輪胎托架分別固定在連接梁的兩端；側移底板上的移動小車升降油缸頂住連接梁；側移底板上設有油缸連接座；側移推拉油缸的兩端分別與油缸連接座和連接梁活動連接；升降油缸和側移推拉油缸分別與液壓站連接。使用時將上述裝置一對分別置于車輛后輪兩側，操作液壓站通過升降油缸將車輪升起，然后通過側移推拉油缸完成對車輛的側移。本實用新型有效解決車輛無法快速轉彎的問題，尤其是避免半掛式車輛在有坡度的狹窄彎道轉彎時存在的安全隱患；同時該裝置通用性好，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及汽車裝備技術領域，特別涉及一種半掛式車輛后端側移裝置。

背景技術

當半掛式車輛進入狹窄道路行駛時，由于道路條件限制及半掛式車輛自身轉彎半徑較大，半掛式車輛無法快速完成轉彎。目前，半掛式車輛在狹窄道路轉彎是通過反復倒車完成的，降低了半掛式車輛的機動能力，尤其是當半掛式車輛在有坡度的狹窄道路反復倒車時，存在極大的安全隱患。

為了解決這一問題，本實用新型提出一種半掛式車輛后端側移裝置，可以幫助半掛式車輛進行側移，解決過彎的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種半掛式車輛后端側移裝置，可以對車輛后端車輪進行側移，以解決過彎的問題。

本實用新型方案為，一種半掛式車輛后端側移裝置，包括固定有升降油缸的移動小車、連接梁、輪胎托架、側移推拉油缸、油缸連接座、側移底板和液壓站；其中，輪胎托架為兩個，呈U型，分別固定在連接梁的兩端并保持開口同向；移動小車位于側移底板上，升降油缸升起可頂住連接梁的下端；油缸連接座設置在側移底板的一端；側移推拉油缸的兩端分別與油缸連接座和連接梁活動連接；升降油缸和側移推拉油缸分別以液壓管件與液壓站連接。

進一步地，所述液壓站包括單作用手動液壓泵和雙作用手動液壓泵；所述液壓油缸與單作用手動液壓泵連接，所述將側移推拉油缸與雙作用手動液壓泵連接。

進一步地，所述裝置成對使用。

進一步地，所述裝置還包括固定有升降油缸的移動小車、連接梁、輪胎托架；輪胎托架為兩個，呈U型，分別固定在連接梁的兩端并保持開口同向；升降油缸與液壓站連接。

進一步地，所述側移推拉油缸與連接梁鉸接，活動方向為上下方向。

進一步地，所述側移推拉油缸與油缸連接座通過萬向球連接。

本實用新型的技術效果和優點：

1.本實用新型在不改變半掛式車輛原有結構的基礎上，提供一種半掛式車輛后端側移裝置，有效解決車輛由于道路條件限制及車輛自身轉彎半徑較大無法快速轉彎的問題，尤其是避免半掛式車輛在有坡度的狹窄彎道轉彎時存在的安全隱患。

2.本發明裝置結構簡單緊湊，部件輕便，操作簡單，通用性好，適用范圍廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1是本發明一種半掛式車輛后端側移裝置結構示意圖。

圖2是本發明一種半掛式車輛后端側移裝置工作示意圖。

圖中：1移動小車、2連接梁、3輪胎托架、4側移推拉油缸、5油缸連接座、6側移底板。

具體實施方式