[實用新型]一種高速段可抽出維修的減速機

有效

• 申請號: 202022791153.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN213744824U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 王磊;曹鵬程;王宏彬;申世闖
• 申請（專利權）人: 鄭州市歐創機電設備有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/032;F16H57/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速段可抽出維修的減速機，包括上殼體(1)、下殼體(20)、底板(13)、輸入軸(7)和輸出軸(6)，其特征在于：所述底板(13)頂部兩端均焊接有支腿(12)且支腿(12)頂部連接有下殼體(20)，所述上殼體(1)和下殼體(20)連接處設置有連接凸盤(4)，所述連接凸盤(4)之間通過第一連接螺釘(5)進行固定連接，所述下殼體(20)一端通過緊固螺釘(8)固定安裝有拼接盤(9)，所述拼接盤(9)連接處均設置有連接凸塊(10)且連接凸塊(10)之間通過第二連接螺釘(11)和螺孔進行緊固連接，所述拼接盤(9)內側套設有軸承(17)且輸入軸(7)套設于軸承(17)內，所述上殼體(1)內頂部設置有中空腔(18)，所述中空腔(18)頂部一端通過安裝孔安裝有加液口(2)，所述中空腔(18)底部開設有排液孔(19)，所述下殼體(20)底部通過預留孔安裝有排液管(14)，所述排液管(14)上靠近下殼體(20)處設置有排污閥(15)，所述排污閥(15)一側設置有閥柄(16)，所述上殼體(1)和下殼體(20)外表層設置有耐磨層(21)。

2.根據權利要求1所述的一種高速段可抽出維修的減速機，其特征在于：所述排液孔(19)的數量具體設置為多組且沿中空腔(18)底部呈均勻分布。

3.根據權利要求1所述的一種高速段可抽出維修的減速機，其特征在于：所述耐磨層(21)為陶瓷耐磨涂料噴涂制成。

4.根據權利要求1所述的一種高速段可抽出維修的減速機，其特征在于：所述加液口(2)頂端外圍通過外螺紋套設有旋蓋(3)。

5.根據權利要求1所述的一種高速段可抽出維修的減速機，其特征在于：所述緊固螺釘(8)的數量具體設置為多組且沿拼接盤(9)的圓心呈均勻分布。