[實用新型]電動車立體車庫用電動車運輸臺

有效

• 申請號: 202022790742.2
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN214246795U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 丁宏毅;袁名偉;方強
• 申請（專利權）人: 丁宏毅;袁名偉;方強
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

本實用新型涉及一種電動車立體車庫用電動車運輸臺，其包括運輸臺主體、夾緊機構及導向輪機構，運輸臺主體包括底板、頂板及側板，所述夾緊機構包括驅動機構及夾板機構，所述驅動機構安裝于底板與頂板之間的空間，所述夾板機構伸出于頂板上部，所述底板的底面安裝所述導向輪機構。本實用新型結構設計科學合理，在立體電動車庫的使用過程中，可實現方便地將電動車夾緊于運輸臺上的目的，對電動車有效穩定卡緊固定，保障電動車存取更加安全、平穩、可靠的電動車立體車庫用電動車運輸臺。

技術領域

本實用新型屬于電動車立體車庫技術領域，特別是一種電動車立體車庫用電動車運輸臺。

背景技術

目前，為解決電動車的停放問題，設計了電動車的立體車庫，其主要包括多層的車輛存放架及一升降平臺，當升降平臺上升至位于地面的車庫出入口，通過升降平臺上的抓取機構將電動車抓取后送入車庫內部的多層車輛存放架上。現有的多層存放架上設置圓周布置的多個電動車存放庫位，在存放庫位上固定設置電動車托架，利用升降平臺上的抓取機構將自行車推送至某層存放架的某一個電動車存放庫位的電動車托架上。對于電動車而言，由于其重量較大，在從升降平臺轉送至電動車存放庫位時，需最大程度保證其轉送的平穩性及安全性，其電動車托架結構通常重量大且較為復雜，生產加工比較費時費力，對于電動車與托架的對準控制精度要求非常高，增加操作控制難度。因此，需要設計一種易于安裝、使用，同時保證電動車運輸更加安全、平穩、可靠的電動車運輸臺。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種電動車存取更加安全、平穩、可靠的電動車立體車庫用電動車運輸臺。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種電動車立體車庫用電動車運輸臺，其特征在于：包括運輸臺主體、夾緊機構及導向輪機構，運輸臺主體包括底板、頂板及側板，所述夾緊機構包括驅動機構及夾板機構，所述驅動機構安裝于底板與頂板之間的空間，所述夾板機構伸出于頂板上部，所述底板的底面安裝所述導向輪機構。

而且，所述底板及頂板呈梯形形狀。

而且，所述驅動機構為夾緊電機，夾緊電機的輸出軸連接絲桿，在絲桿上套裝絲座，絲座連接兩側連桿，所述夾板機構包括對稱的兩個夾板，該兩個夾板底面滑動安裝于底板上表面的夾板滑軌上，該兩個夾板與所述連桿連接，夾緊電機通過驅動絲桿正反轉動帶動絲座前后移動，進而通過連桿帶動夾板進行夾緊及張開。

而且，所述兩個夾板的相對面制有與頂板齊平的支撐板，且兩個夾板所制的支撐板交錯設置，形成支撐面。

而且，所述夾緊機構包括兩組，分別為前夾緊機構及后夾緊機構，在頂板上除夾緊機構之外的對應位置上設置有固定夾板。

而且，所述導向輪機構包括中間防撞糾偏導輪組及兩側支撐導輪組。

而且，所述中間防撞糾偏導輪組包括安裝于底板前端、后端及中部的三組防撞糾偏導輪，該防撞糾偏導輪包括導輪架及三面萬向球。

而且，所述運輸臺主體的后端立板上固裝有電磁鐵及一對電極。

本實用新型的優點和有益效果為：

1、本實用新型的電動車立體車庫用電動車運輸臺，包括運輸臺主體、夾緊機構及導向輪機構，通過夾緊機構實現對電動車的夾持固定，通過導向機構再與車庫升降臺以及多層存放架上存車庫位進行裝配，通過升降平臺轉送至存車庫位上實現電動車與運輸臺一體存放，取出時也同時將電動車與運輸臺一體取出，從而避免單獨轉送電動車造成的安全隱患及對對準精度的高精確性要求，提高電動車存儲的安全性、可靠性及操控便捷性。

2、本實用新型的電動車立體車庫用電動車運輸臺，底板及頂板呈梯形形狀，與轉盤式的多層存放架上的梯形的存車庫位進行匹配，提高其存儲數量，同時提高支撐強度。