[實(shí)用新型]一種新型的橋梁道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)施工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022790102.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213867283U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊曉光
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 齊曉光
• 主分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 北京華銳創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11925
• 代理人: 黃景華

本實(shí)用新型涉及道路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的橋梁道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)施工裝置，包括底架，所述底架頂部的前端固定連接有汽油機(jī)，并且汽油機(jī)通過(guò)傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有切割鋸。本實(shí)用新型通過(guò)底架頂部的前端固定連接有汽油機(jī)，并且汽油機(jī)通過(guò)傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有切割鋸，底架頂部的中部固定連接有收集箱，并且收集箱的正面連通有導(dǎo)料斗，底架的正面固定連接有防護(hù)罩，可一次性完成切縫處理和對(duì)切縫的清理，將切縫處理、切縫清理及修補(bǔ)操作更好地銜接起來(lái)，使路面縫隙修補(bǔ)施工效率大大提高，解決傳統(tǒng)施工方式的弊端，可以更好地對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理和攜帶作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的橋梁道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)施工裝置。

背景技術(shù)

道路養(yǎng)護(hù)是維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時(shí)恢復(fù)破損部分，保證行車(chē)安全、舒適、暢通，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間，采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)道路的使用年限，推遲重建時(shí)間，橋梁道路會(huì)因?yàn)椴牧稀⑹┕ぁh(huán)境及養(yǎng)護(hù)等不同因素都可能產(chǎn)生走向、寬度、深度、程度各異的裂縫，在發(fā)現(xiàn)路面裂縫時(shí)，要求及時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，以防止路面結(jié)構(gòu)進(jìn)一步損壞。

現(xiàn)有技術(shù)中，針對(duì)碎裂和變形的路面縫隙的修補(bǔ)處理，一般需要進(jìn)行切縫處理，切縫處理后再進(jìn)行縫隙清理，清理完成后進(jìn)行填補(bǔ)施工，此過(guò)程分序進(jìn)行，采用不同的設(shè)備完成，施工效率有待提升，多設(shè)備不利于攜帶及管理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的橋梁道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)施工裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種新型的橋梁道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)施工裝置，包括底架，所述底架頂部的前端固定連接有汽油機(jī)，并且汽油機(jī)通過(guò)傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有切割鋸，所述底架頂部的中部固定連接有收集箱，并且收集箱的正面連通有導(dǎo)料斗，所述底架的正面固定連接有防護(hù)罩，并且防護(hù)罩的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸的一端且位于防護(hù)罩的內(nèi)部傳動(dòng)連接有導(dǎo)料螺旋，所述底架的后端固定連接有料箱。

優(yōu)選的，所述料箱的底部連通有出料管，并且出料管的內(nèi)部設(shè)置有電子閥。

優(yōu)選的，所述料箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有攪拌器，并且攪拌器的攪拌軸與轉(zhuǎn)軸的之間通過(guò)傳動(dòng)件傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述底架底部的后端設(shè)置有腳輪，并且底架的頂部固定連接有扶手架，所述扶手架的頂部固定連接有控制器。

優(yōu)選的，所述底架的前端固定連接有固定架，并且固定架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有活動(dòng)架。

優(yōu)選的，所述固定架的頂部固定連接有電推桿，并且電推桿的活動(dòng)端與活動(dòng)架的一側(cè)固定連接，所述活動(dòng)架的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐輪。

本實(shí)用新型至少具備以下有益效果：

通過(guò)底架頂部的前端固定連接有汽油機(jī)，并且汽油機(jī)通過(guò)傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有切割鋸，底架頂部的中部固定連接有收集箱，并且收集箱的正面連通有導(dǎo)料斗，底架的正面固定連接有防護(hù)罩，并且防護(hù)罩的一側(cè)固定連接有電機(jī)，電機(jī)輸出軸的一端且位于防護(hù)罩的內(nèi)部傳動(dòng)連接有導(dǎo)料螺旋，底架的后端固定連接有料箱，可一次性完成切縫處理和對(duì)切縫的清理，將切縫處理、切縫清理及修補(bǔ)操作更好地銜接起來(lái)，使路面縫隙修補(bǔ)施工效率大大提高，解決傳統(tǒng)施工方式的弊端，可以更好地對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理和攜帶作業(yè)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型底架與防護(hù)罩結(jié)構(gòu)的正視圖；