[實用新型]一種車載導航控制主板用故障檢測工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022789038.5 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN213600835U | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃維權 | 申請(專利權)人: | 深圳市凌啟電子有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/28 | 分類號: | G01R31/28;G01R1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 導航 控制 主板 故障 檢測 工裝 | ||
1.一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)頂部沿長度方向依次設置有用于固定底板(1)的固定板(12)和滑動板(13),所述固定板(12)固定設置在底板(1)上,所述滑動板(13)沿底板(1)長度方向滑動設置在底板(1)上;所述固定板(12)和滑動板(13)呈相向設置的一端均設有用于夾持固定主板的固定夾(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:所述底板(1)頂部沿其長度方向開設有滑槽(11),所述滑槽(11)內轉動設置有螺紋桿(111),所述螺紋桿(111)一端延伸出底板(1)且連接有旋轉把手(113),所述滑動板(13)底板(1)設有滑塊(131),所述滑塊(131)滑動設置滑槽(11)內且滑塊(131)與螺紋桿(111)螺紋連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:所述滑槽(11)沿其長度方向設有限位桿(112),所述限位桿(112)貫穿滑動板(13)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:所述固定板(12)上的固定夾(2)通過轉軸轉動設置在固定板(12)上,所述滑動板(13)上的固定夾(2)通過轉軸轉動設置在滑動板(13)上。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:所述固定夾(2)包括承載板(21)和立板(22),所述承載板(21)與立板(22)固定連接且整體呈L型,所述承載板(21)位于立板(22)遠離主板的一端,所述立板(22)頂部設置有與承載板(21)相互平行的橫板(23),所述橫板(23)上沿豎直方向螺紋連接有固定螺桿(231)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:所述固定螺桿(231)頂部連接有固定把手(232),所述固定螺桿(231)底部設有彈性墊(234)。
7.根據(jù)權利要求4所述的一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:兩個所述固定夾(2)的立板(22)呈相背設置的與端均設有定位螺桿(221),所述滑動板(13)和固定板(12)上均開設有供定位螺桿(221)滑動的弧形孔(14),兩個所述定位螺桿(221)遠離立板(22)的一端均螺紋連接有定位螺母(222)。
8. 根據(jù)權利要求1所述的一種車載導航控制主板用故障檢測工裝,其特征在于:所述底板(1)底部鋪設有防滑橡膠墊(233) 。
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