[實(shí)用新型]一種鐵路通信鐵塔姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022788429.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213843531U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張志韜;張曉遠(yuǎn);周瑾;彭朝亮;張巖;吳昕昊;周鵬;孫晨;羅穎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通號(hào)工程局集團(tuán)北京研究設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)中心有限公司;通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01S19/53 | 分類號(hào): | G01S19/53;G01S19/33 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)南*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵路 通信 鐵塔 姿態(tài) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路通信鐵塔姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括主控MCU,主控MCU連接多個(gè)監(jiān)測(cè)終端,監(jiān)測(cè)終端固定在鐵塔上,主控MCU通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)端連接后臺(tái)服務(wù)器,所述服務(wù)器連接有WEB數(shù)據(jù)顯示裝置;本系統(tǒng)采用北斗定位,對(duì)鐵塔進(jìn)行定位,對(duì)塔頂天線俯仰角、橫滾角、偏航角進(jìn)行角度計(jì)算,將線路內(nèi)所有鐵塔進(jìn)行可視化管理,實(shí)時(shí)查看鐵塔姿態(tài)信息。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及監(jiān)測(cè)系統(tǒng),具體是一種鐵路通信鐵塔姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,鐵路通信鐵塔的維護(hù)主要靠定期巡檢、人為觀測(cè),這些是非常必要的安全防護(hù)手段。
但相對(duì)于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需求來(lái)說(shuō),上述手段不容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,且存在一定的主觀性,并且某些參數(shù)人工實(shí)測(cè)困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種鐵路通信鐵塔姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種鐵路通信鐵塔姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括主控MCU,主控MCU連接多個(gè)監(jiān)測(cè)終端,監(jiān)測(cè)終端固定在鐵塔上,主控MCU通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)端連接后臺(tái)服務(wù)器,所述服務(wù)器連接有WEB數(shù)據(jù)顯示裝置,WEB數(shù)據(jù)顯示裝置為手機(jī)、平板或電腦中的一種。
所述監(jiān)測(cè)終端包括接收機(jī)和通信模塊,所述接收機(jī)為GNSS接收機(jī),主控MCU通過(guò)UART與GNSS接收機(jī)通信;所述GNSS接收機(jī)還具有M8P模塊,GNSS接收機(jī)還具有低噪聲放大器。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案:所述監(jiān)測(cè)終端還具有監(jiān)控系統(tǒng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)采用北斗定位,對(duì)鐵塔進(jìn)行定位,對(duì)塔頂天線俯仰角、橫滾角、偏航角進(jìn)行角度計(jì)算;
(2)將線路內(nèi)所有鐵塔進(jìn)行可視化管理,實(shí)時(shí)查看鐵塔姿態(tài)信息;
(3)采用后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)一管理,將實(shí)時(shí)測(cè)得的數(shù)據(jù)通過(guò)特定規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn),并對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的部分進(jìn)行告警處理;
(4)高精度天線接收信號(hào),天線內(nèi)含低噪聲放大器,將信號(hào)放大后,傳送給主控MCU,減少干擾,提高監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)原理圖。
圖2為監(jiān)測(cè)終端和主控MCU的信號(hào)傳輸原理圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
實(shí)施例1:
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G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
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- 通信設(shè)備、通信系統(tǒng)、通信方法、通信程序、通信電路
- 通信設(shè)備、通信系統(tǒng)、通信方法、通信程序、通信電路
- 通信設(shè)備、通信方法、通信電路、通信系統(tǒng)
- 通信設(shè)備、通信系統(tǒng)、通信方法、通信程序、通信電路
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- 通信終端、通信方法、通信裝備和通信系統(tǒng)
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