[實用新型]一種連廊頂棚排水結構有效
| 申請號: | 202022783890.1 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN214272693U | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 徐鑫晶;周正;金木蘭;李凱;張萬輝;嚴磊;李偉;郝蓮子 | 申請(專利權)人: | 江蘇交科交通設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | E04D13/04 | 分類號: | E04D13/04;E04D13/08;E04H1/12;E03F5/04;E03F5/10;B01D35/02 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人: | 謝觀素;鄒文玉 |
| 地址: | 223001 江蘇省淮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂棚 排水 結構 | ||
本實用新型公開了一種連廊頂棚排水結構,包括廊架支柱,以及固定在廊架支柱頂部的連廊頂棚;所述連廊頂棚的一側通過緊固件固定連接有與廊架支柱并立設置的排水管;所述排水管的頂部,位于連廊頂棚端部的下側設置有集水槽,集水槽的中部設置有與排水管連通的通孔;所述排水管的底部與落水井連通,所述的落水井與市政排水系統連通。本實用新型通過集水槽、排水管和落水井的相互配合,在下雨天時,風雨連廊頂棚的雨水能順著頂棚流到集水槽中進行匯合,再通過排水管流入到落水井內,進而就近排入市政雨水系統。能有效避免雨水在連廊頂棚積壓導致頂棚負荷增加的問題。
技術領域
本實用新型涉及建筑排水技術領域,具體涉及一種連廊頂棚排水結構。
背景技術
隨著經濟的不斷發展,高鐵、地鐵等交通已經成為國家重點建設的交通項目。風雨連廊作為常見的建筑附屬設施,已經成為高鐵站、地鐵站或公交站臺的必要建筑設施。
風雨連廊不僅要承擔城市交通的職能,完善道路空間的組織結構,滿足人們的出行、觀賞、游憩、交往、休閑等需要,而且要起到保護歷史文化、構造特色城市景觀、體現城市文化氛圍等作用,借以提升城市形象,增強藝術形態和文化內涵。風雨連廊排水也是風雨連廊設計、施工以及使用中較為重要的一個部分,優良的風雨連廊排水設計能夠在雨季極大地增強風雨連廊整體的景觀效果。
但是,現有的風雨連廊結構中,并未考慮其頂棚的排水設施;在大雨天時風雨連廊處造成“水簾洞”的狀況,影響風雨連廊的整體景觀效果。
發明內容
針對上述的技術問題,本技術方案提供了一種連廊頂棚排水結構,在下雨天頂棚上的雨水順著集水槽和排水管流入落水井內,進而就近排入市政雨水系統,能有效的解決上述問題。
本實用新型通過以下技術方案實現:
一種連廊頂棚排水結構,包括廊架支柱,以及固定在廊架支柱頂部的連廊頂棚;所述連廊頂棚的一側通過緊固件固定連接有與廊架支柱并立設置的排水管;所述排水管的頂部,位于連廊頂棚端部的下側設置有集水槽,集水槽的中部設置有與排水管連通的通孔;所述排水管的底部與落水井連通,所述的落水井與市政排水系統連通。
進一步的,所述的連廊頂棚采用一端高一端低,或中間高兩端低的方式安裝;連廊頂棚較低一端的端部向集水槽方向延伸,直至集水槽中部的上方。
進一步的,所述集水槽中部的通孔處設置有過濾器。
進一步的,所述的過濾器為傘狀蓋板,蓋板上分布設置有多個流水孔;蓋板的底部可拆卸或可移位式固定在集水槽的底面。
進一步的,所述排水管需要轉向的位置處采用彎頭管道或直角三通管道與豎管銜接,彎頭管道與豎管的銜接處,或直角三通管道與豎管的銜接處均采用橡膠伸縮連接管進行轉接。
進一步的,所述排水管與廊架立柱之間通過多個管卡進行固定連接。
進一步的,所述的管卡采用的是鍍鋅扁鋼排水管卡,所述鍍鋅扁鋼排水管卡在排水管上的間距為一米。
進一步的,所述的落水井包括落水井本體,落水井本體的底部設置有與市政排水系統連通的排水管,落水井本體的頂部設置有蓋板。
進一步的,所述的蓋板采用的是鋼筋砼蓋板,鋼筋砼蓋板的內部設置有鋼筋網,所述的鋼筋網采用多根水平設置的縱向鋼筋條和橫向鋼筋條扎接而成。
進一步的,所述落水井本體的中上部設置有磚砌墻,磚砌墻的內側抹有水泥砂漿;所述落水井本體的底部設置有細石砼底槽,位于細石砼底槽的下側設置有碎石墊層。
(三)有益效果
本實用新型提出的一種連廊頂棚排水結構,與現有技術相比較,其具有以下有益效果:
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