[實用新型]一種新能源電池規格檢驗裝置有效
| 申請號: | 202022782610.5 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN213715412U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 譚培發 | 申請(專利權)人: | 譚培發 |
| 主分類號: | G01R31/385 | 分類號: | G01R31/385;G01R1/04;F16M11/04;F16M11/28;F16M11/42 |
| 代理公司: | 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 申丹寧 |
| 地址: | 511300 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 電池 規格 檢驗 裝置 | ||
本實用新型涉及一種新能源電池規格檢驗裝置,屬于新能源電池檢驗技術領域,包括底板,通過設有套管,通過套接支撐桿和升降桿位于套管內部的長度,便于對本實用新型的高度進行調節,且同時何有限位螺母,便于進行鎖死,避免套管進行轉動,方便對不同高度的新能源電池進行使用,增加本實用新型的適用性,通過設有雙向絲杠,通過調節手輪轉動雙向絲杠,進而便于對第一移動塊和第二移動塊之間的距離進行調節,進而便于對外部不同寬度的電池進行檢驗,且設有弧形結構的電極板,便于電極板與外部的電池電極相接觸,且便于電池經過電極板,方便與外部輸送帶相配合進行使用,方便操作,便于使用,增加檢驗的便利性和檢驗速度。
技術領域
本實用新型涉及一種新能源電池規格檢驗裝置,屬于新能源電池檢驗技術領域。
背景技術
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,隨著社會的發展,人們對環保意識的逐漸增強,進而新能源汽車得到廣泛的應用,在新能源汽車的使用時,對于采用電力供電的新能源汽車,新能源電池作為新能源汽車的主要部件之一,在電池的生產時,需要對電池的規格進行檢驗,現在對電池規格進行檢驗時,往往采用手持檢驗儀對電池進行逐個檢驗,在檢驗時,使得檢驗儀與電池的電極相接觸,檢驗效率較慢,且不便于使用,不方便進行操作。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新能源電池規格檢驗裝置,以解決上述背景技術中提出的檢驗效率較慢,不方便使用和不便于進行操作的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種新能源電池規格檢驗裝置,包括底板,所述底板的上表面中間位置固定安裝有支撐桿,所述支撐桿的上端螺紋連接有套管,且所述套管的上端螺紋連接有升降桿,所述升降桿的上端固定安裝有橫板,所述橫板的下表面兩側均固定安裝有豎板,所述豎板之間轉動安裝有雙向絲杠,且所述雙向絲杠的兩端分別螺紋連接有第一移動塊和第二移動塊,所述第一移動塊和所述第二移動塊的下表面均固定安裝有電極板。
進一步的,所述支撐桿和所述升降桿上均螺紋連接有限位螺母,且所述限位螺母均與所述套管的一端相接觸。
進一步的,所述底板的下表面四角均固定安裝有萬向輪。
進一步的,所述橫板的上表面中間位置固定安裝有檢驗儀,且所述檢驗儀與所述電極板相電性連接,且所述電極板為弧形結構,所述電極板采用薄金屬板材質制成。
進一步的,所述雙向絲杠的一端固定安裝有調節手輪,且所述第一移動塊與所述第二移動塊上均開設有螺紋孔,所述第一移動塊與所述第二移動塊均通過所述螺紋孔與所述雙向絲杠相螺紋連接。
進一步的,所述豎板之間的下端固定安裝有導向桿,且所述第一移動塊與所述第二移動塊上的下端均開設有導向孔,所述導向桿穿插在所述導向孔的內部。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過設有套管,通過套接支撐桿和升降桿位于套管內部的長度,便于對本實用新型的高度進行調節,且同時何有限位螺母,便于進行鎖死,避免套管進行轉動,方便對不同高度的新能源電池進行使用,增加本實用新型的適用性。
2、本實用新型通過設有雙向絲杠,通過調節手輪轉動雙向絲杠,進而便于對第一移動塊和第二移動塊之間的距離進行調節,進而便于對外部不同寬度的電池進行檢驗,且設有弧形結構的電極板,便于電極板與外部的電池電極相接觸,且便于電池經過電極板,方便與外部輸送帶相配合進行使用,方便操作,便于使用,增加檢驗的便利性和檢驗速度。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。
圖1是本實用新型一種新能源電池規格檢驗裝置的正剖視圖。
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