[實用新型]汽車儀表臺總成的組裝夾具

有效

• 申請號: 202022780069.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213946254U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 鄒磊;顧琳韜;莊小艷
• 申請（專利權）人: 江蘇燁駿車業有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 胡榮

本實用新型涉及機械技術領域，且公開了汽車儀表臺總成的組裝夾具，包括底板，所述底板的上端左右兩側固定連接有支板，所述支板的中部通過螺紋插接有傳動螺桿，所述傳動螺桿的相對端通過軸承連接有擠壓板，所述擠壓板的下端固定連接有滑塊，所述滑塊活動插接在底板上端中部的滑槽內部，所述底板的后端固定連接有絲杠，所述絲杠的傳動板上端固定連接有連接框，所述連接框的內部活動插接有定位框，所述定位框的上端中部通過螺紋插接有螺桿，所述螺桿的下端通過軸承連接有壓板，所述定位框的下端固定連接有限位條。該汽車儀表臺總成的組裝夾具，通過設備的整體結構，能夠使得物料的組裝定位更加方便。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體為汽車儀表臺總成的組裝夾具。

背景技術

儀表臺是客車上最復雜的內飾件，從設計到裝車，要經過造型創意、結構設計、模型制作、樣件試裝等設計和工藝程序，缺一不可。比如單以造型來言，頂蓋的內飾件可以不用進行造型設計而直接做模型，但儀表臺則不然：沒有造型效果圖就沒法做模型。同時，儀表臺還涉及人機工程、材料工程、加工方法及工藝路線等方方面面的問題。因此，儀表臺也是客車內飾中最花費時間的，而汽車儀表臺總成在組裝時，需要使用夾具，可是普通的夾具使用不方便，并且不能夠滿足不同尺寸儀表臺的組裝，因此我們提出了一種汽車儀表臺總成的組裝夾具。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了汽車儀表臺總成的組裝夾具，能夠使得物料的組裝定位更加方便，解決了現有的組裝夾具在運行時，普通的夾具使用不方便，并且不能夠滿足不同尺寸儀表臺的組裝的問題。

本實用新型提供如下技術方案：汽車儀表臺總成的組裝夾具，包括底板，所述底板的上端左右兩側固定連接有支板，所述支板的中部通過螺紋插接有傳動螺桿，所述傳動螺桿的相對端通過軸承連接有擠壓板，所述擠壓板的下端固定連接有滑塊，所述滑塊活動插接在底板上端中部的滑槽內部，所述底板的后端固定連接有絲杠，所述絲杠的傳動板上端固定連接有連接框，所述連接框的內部活動插接有定位框，所述定位框的上端中部通過螺紋插接有螺桿，所述螺桿的下端通過軸承連接有壓板，所述定位框的下端固定連接有限位條，所述限位條活動插接在連接框的內腔下端中部限位滑槽內部。

優選的，所述滑槽的內側壁和滑塊的外側壁均光滑。

優選的，所述傳動螺桿的外端和螺桿的上端均固定連接有手動轉盤。

優選的，所述擠壓板的相對面光滑且豎直。

優選的，所述定位框的內側壁光滑。

優選的，所述壓板的下端和擠壓板的相對面均固定連接有防護橡膠層。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

該汽車儀表臺總成的組裝夾具，通過設備的整體結構，定位框能夠更換，能夠更換內腔高度不同的定位框，從而能夠對不同尺寸的物料進行擠壓定位，絲杠，能夠帶動連接框左右位移，從而能夠滿足不同尺寸的物料的對接，進而使得物料的組裝定位更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型剖視圖；

圖2為本實用新型右視圖；

圖3為本實用新型連接框右視圖。

圖中：1、底板；2、支板；3、傳動螺桿；4、擠壓板；5、滑塊；6、滑槽；7、絲杠；8、連接框；9、定位框；10、螺桿；11、壓板；12、限位條。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。