[實用新型]一種通信工程用收線裝置

有效

• 申請號: 202022779897.6
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213707334U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 謝林鋒
• 申請（專利權）人: 湖北華網通信集團有限公司
• 主分類號: B65H54/40
• 分類號: B65H54/40
• 代理公司: 武漢明正專利代理事務所(普通合伙) 42241
• 代理人: 張伶俐

本實用新型涉及一種通信工程用收線裝置，包括第一齒輪和輥筒，所述第一齒輪為內齒輪，所述第一齒輪外圈設有護罩，所述第一齒輪內嚙合有第三齒輪，所述第三齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪中間穿過有轉軸，所述第一齒輪表面連接有把手，所述轉軸穿過所述護罩與所述輥筒連接，采用此種用于一種通信工程用收線裝置，實現了在具有便攜性的前提下，同時提高人工收卷的效率。

技術領域

本實用新型涉及通信工程技術領域，具體涉及一種通信工程用收線裝置。

背景技術

通信工程專業主要為研究信號的產生、信息的傳輸、交換和處理，以及在計算機通信、數字通信、衛星通信、光纖通信、蜂窩通信、個人通信、平流層通信、多媒體技術、信息高速公路、數字程控交換等方面的理論和工程應用問題。電纜由一根或多根相互絕緣的導體和外包絕緣保護層制成，將電力或信息從一處傳輸到另一處的導線。

現有的通信工程施工用電纜收線筒采用人工收卷，效率低，難以滿足現有的通信工程施工用電纜收線筒的需求。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型之目的在于提供一種通信工程用收線裝置，實現了在具有便攜性的前提下，同時提高人工收卷的效率。

為實現上述目的，本實用新型之一種通信工程用收線裝置，包括第一齒輪和輥筒，所述第一齒輪為內齒輪，所述第一齒輪外圈設有護罩，所述第一齒輪內嚙合有第三齒輪，所述第三齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪中間穿過有轉軸，所述第一齒輪表面連接有把手；

所述轉軸穿過所述護罩與所述輥筒連接。

進一步，第一齒輪與護罩之間設有多個滾珠。

進一步，所述第三齒輪為可拆卸式設計。

進一步，所述轉軸與所述護罩之間設有軸承。

進一步，所述護罩連接有背帶。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：

電纜通過輥筒轉動來收卷，用手握住把手轉動第一齒輪，第一齒輪帶動第三齒輪轉動，第三齒輪繼續帶動第二齒輪轉動，第二齒輪尺寸小于第一齒輪，則第二齒輪的轉速高于第一齒輪，第二齒輪通過轉軸帶動輥筒轉動，這就讓輥筒的轉速高于人工轉動的第一齒輪的轉速。

綜上采用此種一種通信工程用收線裝置，實現了在具有便攜性的前提下，同時提高人工收卷的效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種通信工程用收線裝置的立體圖；

圖2是本實用新型一種通信工程用收線裝置的剖面圖；

圖3是本實用新型一種通信工程用收線裝置另一個角度的剖面圖；

圖中：1、第一齒輪；2、第二齒輪；3、第三齒輪；4、護罩；5、轉軸；6、把手；7、輥筒；8、滾珠；9、軸承；10、背帶。

具體實施方式

為詳細說明本實用新型之技術內容、構造特征、所達成目的及功效，以下茲例舉實施例并配合附圖詳予說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

請參閱圖1所示，并參閱圖2至圖3示，本實用新型提供一種實施方案：