[實用新型]一種配電柜

有效

• 申請號: 202022779803.5
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213692859U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 秦偉
• 申請（專利權）人: 成都福友泰電器設備有限公司
• 主分類號: H02B1/54
• 分類號: H02B1/54;H02B1/30;H02B1/28
• 代理公司: 成都知都云專利代理事務所(普通合伙) 51306
• 代理人: 陳錢

本實用新型公開了一種配電柜，具體涉及機械防撞技術領域，包括支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有擋雨板，所述支撐架的底部固定連接有防潮板，所述擋雨板和防潮板的兩端均開設有滑動槽，所述滑動槽的一端固定連接有減速彈簧，所述減速彈簧的另一端設置有減速機構，所述支撐架的內部且在擋雨板和防潮板之間設置有減震機構，所述支撐架外壁的下端設置有防撞機構；本實用新型通過減速彈簧對減速繩進行拉動，從而便于減速彈簧的拉動，利用減速彈簧在滑動槽滑動，從而減速繩可以為支撐架提供第一層防撞保護；通過減震彈簧對減震板之間的配電柜進行減震，從而保護配電柜；通過復位彈簧對防護板的彈性支撐，從而防護板可以為支撐架提供第二層防撞保護。

技術領域

本實用新型涉及機械防撞技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種配電柜。

背景技術

配電柜分動力配電柜和照明配電柜、計量柜，是配電系統的末級設備。配電柜是電動機控制中心的統稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

但是在實際使用時，配電柜缺乏安全保護措施，需要配電柜具有防撞功能，因此需要進一步的改進。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種配電柜，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種配電柜，包括支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有擋雨板，所述支撐架的底部固定連接有防潮板，所述擋雨板和防潮板的兩端均開設有滑動槽，所述滑動槽的一端固定連接有減速彈簧，且所述減速彈簧在滑動槽的表面滑動，所述減速彈簧的另一端設置有減速機構，所述支撐架的內部且在擋雨板和防潮板之間設置有減震機構，所述支撐架外壁的下端設置有防撞機構。

進一步的，所述減速機構包括固定安裝在減速彈簧一端的減速繩，所述滑動槽的一端固定安裝有定滑輪，所述減速繩與定滑輪滑動連接，且所述減速繩的兩端均與減速彈簧固定連接。

進一步的，所述減震機構包括固定安裝在擋雨板下表面和防潮板上表面的減震彈簧，所述減震彈簧相靠近的一端固定連接有減震板，所述減震板與支撐架滑動連接，兩個所述減震板之間固定安裝有配電柜體，所述配電柜體的正面固定安裝有柜門，所述柜門正面的左側固定安裝有把手。

進一步的，所述防撞機構包括固定安裝在支撐架外壁下端的復位彈簧，所述復位彈簧的另一端固定安裝有防護板。

進一步的，所述防潮板的兩端固定連接有防爆彈簧，所述防爆彈簧的另一端固定連接有卡塊。

進一步的，多個所述減速繩的表面固定安裝有防撞指示標志。

進一步的，所述擋雨板和防潮板之間多個減速繩的中間密度較大且兩側密度較小。

本實用新型的技術效果和優點：

1、通過減速彈簧對減速繩進行拉動，由于減速繩在定滑輪上改變方向，從而便于減速彈簧的拉動，利用減速彈簧的彈性在滑動槽內滑動，從而減速繩可以為支撐架提供第一層防撞保護；通過減震彈簧對減震板之間的配電柜進行減震，從而保護配電柜；通過復位彈簧對防護板的彈性支撐，從而防護板可以為支撐架提供第二層防撞保護。

2、通過設置防爆彈簧，能夠對卡塊進行復位和支撐，從而可以對汽車的車輪進行阻礙，從而為支撐架提供一定的防撞效果；通過設置在多個減速繩上的防撞指示標志，能夠為駕駛員提供防撞提示，從而提高了支撐架的安全性，通過設置多個減速繩的密疏不同，從而便于吸引到駕駛員的注意力，而且便于進入配電柜體維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型防撞指示標志結構示意圖。