[實用新型]一種軌道交通用安全閘機

有效

• 申請號: 202022779405.3
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN214459898U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 車紅星
• 申請（專利權）人: 車紅星
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;G07C9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種軌道交通用安全閘機，涉及閘機技術領域，包括閘道和彈動裝置，所述閘道的表面固定連接有感應器，所述閘道的表面設有彈動裝置，所述彈動裝置包括有兩個限位槽，兩個所述限位槽開設在閘道靠近感應器的兩側，兩個所述限位槽的底壁均固定連接有兩個套筒，兩個所述套筒遠離限位槽底壁的一側滑動連接有滑桿，兩個所述滑桿遠離閘道的一端固定連接有固定板，所述固定板借助滑桿與套筒滑動連接。本實用新型，解決了由于感應器處比較平，這導致旅客將通行卡貼在感應器上之后不便于將通行卡再次拿起，且直接滑動至閘機邊側拿起的話容易導致通行卡掉落在地面上，這時閘門有可能會關閉，從而影響了旅客的正常通行的問題。

技術領域

本實用新型涉及閘機技術領域，尤其涉及一種軌道交通用安全閘機。

背景技術

閘機是一種通道管理設備，用于管理人流并規范行人出入，其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人，可用于各種場合的出入口，現各大地鐵站均設置有閘機來對旅客進行規范出行。

在旅客通過閘機時，通常需要將通行卡貼在閘機上的磁感應器上，從而能夠將閘門打開，由于感應器處比較平，這導致旅客將通行卡貼在感應器上之后不便于將通行卡再次拿起，且直接滑動至閘機邊側拿起的話容易導致通行卡掉落在地面上，這時閘門有可能會關閉，從而影響了旅客的正常通行。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種軌道交通用安全閘機。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種軌道交通用安全閘機，包括閘道和彈動裝置，所述閘道的表面固定連接有感應器，所述閘道的表面設有彈動裝置，所述彈動裝置包括有兩個限位槽，兩個所述限位槽開設在閘道靠近感應器的兩側，兩個所述限位槽的底壁均固定連接有兩個套筒，兩個所述套筒遠離限位槽底壁的一側滑動連接有滑桿，兩個所述滑桿遠離閘道的一端固定連接有固定板，所述固定板借助滑桿與套筒滑動連接，兩個所述固定板彼此靠近的一側均勻固定連接有兩個布帶，所述布帶為矩形結構，所述套筒的表面套有彈簧，所述彈簧的一端與限位槽的內壁固定連接，所述彈簧遠離限位槽內壁的一端與固定板固定連接。

優選的，兩個所述固定板彼此靠近的一側固定連接有連接板，所述連接板呈“U”形結構，所述連接板與限位槽的內壁滑動連接。

優選的，所述固定板遠離布帶的一側固定連接有擋板，所述擋板為凹槽結構，所述擋板的尺寸與兩個連接板之間的尺寸相同。

優選的，所述閘道的表面設有清潔裝置，所述清潔裝置包括有矩形板，所述矩形板與閘道固定連接，所述矩形板靠近感應器的一側固定連接有兩個彈性繩，兩個所述彈性繩遠離矩形板的一端固定連接有壓塊，所述壓塊遠離彈性繩的一側固定連接有兩個拉繩，所述壓塊借助拉繩與感應器滑動連接，所述拉繩遠離壓塊的一端固定連接有球體。

優選的，所述壓塊靠近閘道的表面開設有矩形槽，矩形槽的內壁卡接有海綿墊，所述海綿墊的尺寸相適配。

優選的，所述閘道的表面固定連接有限位板，所述限位板的表面開設有圓形孔，所述拉繩與圓形孔的內壁滑動連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，

1、本實用新型中，通過設置彈動裝置，當需要通過閘機時，將通行卡放在布帶上，按壓布帶即可將固定板進行按壓，從而可達到將通行卡放在感應器上感應的效果，松開通行卡兩個固定板會受到限位槽底壁彈簧的彈力將通行卡彈起，從而達到了便于將通行卡進行取拿的效果，其中套筒與滑桿具有限位彈簧的彈力方向的效果，其中連接板具有將兩個固定板之間進行連接，從而可達到將兩個固定板同時進行抬起的效果，防止了布帶的歪斜，其中擋板具有防止通行卡拿起過程中從固定板邊緣滑落到地面上的問題，彈動裝置的設置解決了通行卡直接滑動至閘機邊側拿起的話容易導致通行卡掉落在地面上的問題。