[實用新型]一種高鐵橡膠墊板自動頂模裝置

有效

• 申請號: 202022779163.8
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN214294010U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 鄒小霞;王健;余祥秋;侯元貴
• 申請（專利權）人: 晉億實業股份有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 張抗震

本實用新型公開了一種高鐵橡膠墊板自動頂模裝置，屬于模具技術領域，包括箱體，所述箱體頂端安裝模具，所述箱體底端通過螺栓固定連接伺服電機，所述伺服電機的輸出端與傳動軸A的輸入端通過聯軸器連接，所述傳動軸A外側嵌套安裝斜齒輪A，所述斜齒輪A一側通過齒輪嚙合連接斜齒輪B，所述斜齒輪B內側嵌套安裝傳動軸B，所述傳動軸B焊接連接螺紋桿，所述螺紋桿頂端通過螺紋活動連接空心支撐桿，所述空心支撐桿頂端焊接連接有支撐板，所述支撐板一側頂端焊接連接有承重桿，所述承重桿頂端通過螺紋活動連接頂出板。本實用新型高鐵橡膠墊板自動頂模裝置，通過伺服電機、頂出板和螺紋桿之間的配合，減少頂出的沖擊力，增大頂出時頂出面積，提高成品的品質。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種高鐵橡膠墊板自動頂模裝置。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工，素有“工業之母”的稱號，模具除其本身外，還需要模座、模架、模芯導致制件頂出裝置等，這些部件一般都制成通用型，模具在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具，廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中；模具中的工件在塑形后需要用頂出裝置頂出，目前頂出裝置沖力大容易使得工件變形或損壞，單個頂出柱支撐工件時不夠穩定，還有頂出柱在頂出工件過程中有發生偏移的問題，穩定性差。

專利號為201920360505.7公布了一種高鐵橡膠墊板自動頂模裝置，包括下模結構，可上下動作的安裝在下模結構中的氣頂裝置；所述下模結構中設置有與氣頂裝置連通的氣道；所述氣頂裝置包括固定于下模結構中的固定套，所述固定套中可上下動作的安裝有可封住固定套上部端口的氣頂桿，固定套與氣頂桿之間設置有復位彈簧，所束復位彈簧對被頂出的氣頂桿施加一個使其復位的拉力。本實用新型通過在下模結構中設置氣頂結構，從而在產品脫模時，實現了通過氣頂裝置頂出產品的自動脫模方式，提升了生產效率。

上述高鐵橡膠墊板自動頂模裝置有些不足之處；1、上述高鐵橡膠墊板自動頂模裝置頂出裝置沖力大容易使得工件變形或損壞。2、上述高鐵橡膠墊板自動頂模裝置單個頂出柱支撐工件時不夠穩定，還有頂出柱在頂出工件過程中有發生偏移的問題，穩定性差。

實用新型內容

本實用新型提供一種高鐵橡膠墊板自動頂模裝置，旨在解決頂出工件不穩定易產生偏移的情況。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種高鐵橡膠墊板自動頂模裝置，包括箱體，所述箱體頂端安裝模具，所述箱體底端通過螺栓固定連接伺服電機，所述伺服電機的輸出端與傳動軸A的輸入端通過聯軸器連接，所述傳動軸A外側嵌套安裝斜齒輪A，所述斜齒輪A一側通過齒輪嚙合連接斜齒輪B，所述斜齒輪B內側嵌套安裝傳動軸B，所述傳動軸B焊接連接螺紋桿，所述螺紋桿頂端通過螺紋活動連接空心支撐桿，所述空心支撐桿頂端焊接連接有支撐板，所述支撐板一側頂端焊接連接有承重桿，所述承重桿頂端通過螺紋活動連接頂出板。

可選的，所述箱體底端內側通過螺釘固定連接控制器。

可選的，所述承重桿外側滑動連接滑套B，所述傳動軸B和空心支撐桿外側均滑動連接滑套A，所述滑套A外側嵌套安裝支撐桿。

可選的，所述支撐桿與箱體之間安裝楔塊。

可選的，所述傳動軸B與空心支撐桿之間安裝限位塊，所述空心支撐桿內側開設有螺紋，所述螺紋與螺紋桿滑動連接。

可選的，所述模具頂端開設有頂出槽。

可選的，所述伺服電機和控制器的輸入端與外接電源的輸出端通過導線構成電連接。

本實用新型的有益效果如下：