[實用新型]與電動單軌行走車同步的行走線排裝置

有效

• 申請號: 202022779062.0
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN214192276U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 劉愛東;鞏雙權;劉明陽;石鬧
• 申請（專利權）人: 上海江河創泫幕墻制造有限公司;北京江河幕墻系統工程有限公司;上海江河幕墻系統工程有限公司
• 主分類號: B66C11/06
• 分類號: B66C11/06;B66C11/16;B66C13/12
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 趙郁軍

本實用新型提供一種與電動單軌行走車同步的行走線排裝置，它包括若干個支架、滑觸線排、電源滑動觸頭組和接線排。所述支架間隔地固定在主體建筑外立面橫梁上，卡固滑觸線排；滑觸線排為一絕緣塑料板，其上印制有與220V電源相連的電源火線、零線和地線；電源滑動觸頭組的一端分別與滑觸線排的電源火線、零線和地線滑動接觸，另一端通過接線排與驅動電動單軌行走車移動的驅動電機的電源輸入端相連。由于本實用新型通過滑動觸頭組與滑觸線排的滑動接觸，為驅動單軌行走車的電機提供工作電源，故，本實用新型替代了傳統的工人隨單軌行走車移動輔助移動供電電纜的作業方式，降低了人工成本，減少了觸電風險，提高了吊運幕墻單元的效率。

技術領域

本實用新型涉及一種行走線排裝置，具體地說，涉及一種安裝在幕墻建筑施工現場、與電動單軌行走車同步的行走線排裝置。

背景技術

在幕墻建筑施工現場，為吊運幕墻單元，需要在主體建筑外立面外搭設軌道，軌道下方吊裝電動單軌行走車。為驅動電動單軌行走車行走，驅動電機的電源輸入端通過較長的一段供電電纜與遠處的220V供電電源相連，這使得電動單軌行走車在運行過程中，拖著較長的電纜來回往復運行。為防止供電電纜因與其他物品/物件剮蹭、纏繞、拉拽，導致供電電纜表皮破損、被拉扯斷，現場需要在每臺電動單軌行走車旁安排1-2名工人，跟隨著單軌行走車移動，看護供電電纜，甚至有時需要手動輔助供電電纜移動。其弊端是：1、存在觸電風險。2、人工小時數高，人工成本高。工人必須精力集中，保持電動單軌行走車在行走時及時移動電纜，避免行車過程中因電纜被拉扯出現的電纜被拉斷的情況發生，造成安全事故。3、自動化水平低，管理水平低，經濟性差。

發明內容

鑒于上述原因，本實用新型的目的是提供一種安裝在幕墻建筑施工現場、與電動單軌行走車同步的行走線排裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種與電動單軌行走車同步的行走線排裝置，它包括若干個支架、滑觸線排、電源滑動觸頭組和接線排；

所述支架間隔地固定在主體建筑外立面橫梁上；所述支架為“7”字形支架，其橫邊的端部通過螺栓固定在主體建筑外立面橫梁上，其縱邊內壁上固定有用于卡固所述滑觸線排的“C”形卡子；

所述滑觸線排為一絕緣塑料板，在絕緣塑料板上印制有電源火線、電源零線和地線；所述滑觸線排上的電源火線、電源零線和地線通過電纜與220V電源相連；

所述滑觸線排卡固在所述支架縱邊內壁上的“C”形卡子內；

所述電源滑動觸頭組包括彼此絕緣的電源火線觸頭、電源零線觸頭、地線觸頭；所述電源火線觸頭、電源零線觸頭、地線觸頭的一端分別與所述滑觸線排的電源火線、電源零線和地線滑動接觸，另一端通過所述接線排與驅動電動單軌行走車移動的驅動電機的電源輸入端相連。

在本實用新型較佳實施例中，所述接線排固定在所述驅動電機電源輸入端處。

在本實用新型較佳實施例中，本實用新型還包括若干個滑觸線排固定支座；所述滑觸線排的端部通過所述滑觸線排固定支座固定在所述橫梁上。

由于本實用新型通過滑動觸頭組與滑觸線排的滑動接觸，為驅動單軌行走車的電機提供工作電源，故，本實用新型省去了傳統的驅動電機拖拉的電源電纜，不再需要另外配備1-2名工人隨單軌行走車移動，輔助移動供電電纜，降低了人工成本，也解決了因工人移動電纜不及時而造成拉斷電纜的情況發生；更重要的是減少了觸電風險，提高了吊運幕墻單元的效率。

另外，本實用新型為標準化設計，安裝方便、快捷，可實現智能化施工，可重復使用，節材環保。

附圖說明

圖1為本實用新型安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型結構示意圖；

圖3為構成本實用新型的電源滑動觸頭組與滑觸線排之間的連接關系示意圖；