[實用新型]一種地鐵車輛的導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022779022.6 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN213485433U | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王艷飛 | 申請(專利權(quán))人: | 長春長客-龐巴迪軌道車輛有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14;H05K7/18 |
| 代理公司: | 長春科宇專利代理有限責任公司 22001 | 代理人: | 馬寶來 |
| 地址: | 130062 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地鐵 車輛 導(dǎo)軌 固定 結(jié)構(gòu) | ||
一種地鐵車輛的導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu),用于調(diào)整導(dǎo)軌的安裝位置,以使得導(dǎo)軌上裝設(shè)的電氣件的安裝位置能夠根據(jù)需求進行調(diào)整,其包括安裝板,所述安裝板中部開設(shè)有矩形孔,該矩形孔兩側(cè)對稱設(shè)置有與導(dǎo)軌安裝方向垂直的定位孔,所述定位孔呈長方形,其用于實現(xiàn)導(dǎo)軌與安裝板的連接,所述導(dǎo)軌與安裝板之間通過穿設(shè)定位孔的螺栓以及固定在螺栓上的滑動螺母連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型數(shù)涉及一種導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu),具體涉及到一種地鐵車輛的導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著地鐵車輛的蓬勃發(fā)展,車輛功能越來越多,所需繼電器、空開數(shù)量也隨之增多,與此同時導(dǎo)軌的使用量也隨之增多。
通常導(dǎo)軌的安裝方式是使用已焊接在安裝板上的焊接螺母固定或者使用(抽芯)拉鉚釘固定,這樣的安裝方式限定了導(dǎo)軌的安裝位置,從而也限定了電氣件的安裝空間,若后期用戶需要調(diào)整導(dǎo)軌的安裝位置以加大安裝空間,操作起來十分困難。
因此,傳統(tǒng)的安裝方式已不能很好的滿足模塊化理念,合理設(shè)置導(dǎo)軌安裝方式成為了設(shè)計開發(fā)的重要課題。由此可見,現(xiàn)有技術(shù)中需要一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種地鐵車輛的導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu),能夠解決上述背景技術(shù)中提到的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
本實用新型的技術(shù)方案為:
一種地鐵車輛的導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu),用于調(diào)整導(dǎo)軌的安裝位置,以使得導(dǎo)軌上裝設(shè)的電氣件的安裝位置能夠根據(jù)需求進行調(diào)整,包括安裝板,所述安裝板中部開設(shè)有矩形孔,該矩形孔兩側(cè)對稱設(shè)置有與導(dǎo)軌安裝方向垂直的定位孔,所述定位孔呈長方形,其用于實現(xiàn)導(dǎo)軌與安裝板的連接,所述導(dǎo)軌與安裝板之間通過穿設(shè)定位孔的螺栓以及固定在螺栓上的滑動螺母連接。
進一步,所述安裝板(沿導(dǎo)軌布置方向的兩端分別向內(nèi)卷曲并形成有C型結(jié)構(gòu)。
進一步,所述C型結(jié)構(gòu)在安裝板兩側(cè)對稱布置。
采用上述技術(shù)方案的本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)能夠帶來如下有益效果:
1.節(jié)約成本,可操作性強,后期根據(jù)需求加大、減小空間可隨意調(diào)整。
2.在保證性能的情況下,滿足模塊化要求。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的后視圖;
圖3為本實用新型為剖視圖。
圖中,1-安裝板、2-導(dǎo)軌、11-矩形孔、12-定位孔、3-螺栓、4-滑動螺母。
具體實施方式
如圖1-圖3所示,一種地鐵車輛的導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu),包括導(dǎo)軌2,該固定結(jié)構(gòu)用于調(diào)整導(dǎo)軌2的安裝位置,以使得導(dǎo)軌2上裝設(shè)的電氣件的安裝位置能夠根據(jù)需求進行調(diào)整,其特征在于:包括安裝板1,所述安裝板1中部開設(shè)有矩形孔11,所述矩形孔11用于容納電氣原件的后端,并且該矩形孔11兩側(cè)對稱設(shè)置有與導(dǎo)軌安裝方向垂直的定位孔12,所述定位孔12呈長方形,其用于實現(xiàn)導(dǎo)軌2與安裝板1的連接,所述導(dǎo)軌2與安裝板1之間通過穿設(shè)定位孔12的螺栓3以及固定在螺栓3上的滑動螺母4連接,通過旋轉(zhuǎn)螺栓3調(diào)節(jié)導(dǎo)軌2與安裝板1之間的緊固力,來實現(xiàn)導(dǎo)軌2在安裝板1上的位置可調(diào)。
進一步,所述安裝板沿導(dǎo)軌布置方向的兩端分別向內(nèi)卷曲并形成有C型結(jié)構(gòu),該C型結(jié)構(gòu)用于定位板1與其他部件連接,并使得定位板1與其他部件之間形成有空隙,來容納電氣原件。
進一步,所述C型結(jié)構(gòu)在安裝板(1)兩側(cè)對稱布置。
以上所述,為本實用新型的較佳實施例,并非用以限制本實用新型。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的指引下,所做出的等效替換與修飾,均視為落入本實用新型的保護范圍。
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