[實(shí)用新型]環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022777628.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214271879U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶耐德環(huán)境技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E01H3/04
• 分類號(hào): E01H3/04
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所(普通合伙) 50210
• 代理人: 胡榮琿

1.一種環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置，包括車(chē)行道沖洗管（7），所述車(chē)行道沖洗管（7）設(shè)有用于連接輸水管的連接頭（8），其特征在于：所述車(chē)行道沖洗管（7）為盲管，沿軸向設(shè)有多個(gè)車(chē)行道沖洗噴嘴（9），所述車(chē)行道沖洗噴嘴（9）的噴水方向與道路面呈斜角，車(chē)行道沖洗管（7）上設(shè)置一人行道沖洗裝置，所述人行道沖洗裝置包括一閥門(mén)（10）、彎曲水管（1）、萬(wàn)向球座（3）、萬(wàn)向球（4）、人行道沖洗噴嘴（6）、鎖緊螺母（5），所述閥門(mén)（10）設(shè)置在車(chē)行道沖洗管（7）上，所述彎曲水管（1）的上游端與閥門(mén)（10）固定連接，下游端有一段平行于車(chē)行道沖洗管（7）的延伸部（11），該延伸部（11）的軸心線高于車(chē)行道沖洗管（7）的軸心線，所述萬(wàn)向球座（3）安裝在延伸部（11）上，萬(wàn)向球座（3）的內(nèi)腔與彎曲水管（1）的管孔相通，所述萬(wàn)向球（4）配合在萬(wàn)向球座（3）中，萬(wàn)向球（4）上設(shè)有一過(guò)水通孔，所述人行道沖洗噴嘴（6）與萬(wàn)向球（4）固定連接，使人行道沖洗噴嘴（6）的噴孔經(jīng)過(guò)水通孔與萬(wàn)向球座（3）的內(nèi)腔連通，所述鎖緊螺母（5）與萬(wàn)向球座（3）螺紋連接，將萬(wàn)向球（4）限位在萬(wàn)向球座（3）中，并使人行道沖洗噴嘴（6）的噴水端外伸出鎖緊螺母（5），形成人行道沖洗噴嘴（6）調(diào)整角度的鎖定結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置，其特征在于：所述萬(wàn)向球座（3）通過(guò)一連接套（2）與彎曲水管（1）螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置，其特征在于：所述彎曲水管（1）延伸部（11）的軸心線比車(chē)行道沖洗管（7）的軸心線高30～50mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置，其特征在于：所述人行道沖洗噴嘴（6）的噴孔包括錐形段和直孔段，所述直孔段位于錐形段的小徑端，直孔段的軸向長(zhǎng)度大于或等于錐形段的軸向長(zhǎng)度，該直孔段為出水端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置，其特征在于：所述鎖緊螺母（5）內(nèi)設(shè)有一階梯孔，該階梯孔的大徑段設(shè)置內(nèi)螺紋與萬(wàn)向球座（3）螺紋連接，小徑段的直徑小于萬(wàn)向球（4）的直徑，用于對(duì)萬(wàn)向球（4）限位。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置，其特征在于：所述人行道沖洗噴嘴（6）一端設(shè)置外螺紋與萬(wàn)向球（4）的過(guò)水通孔設(shè)有的內(nèi)螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)衛(wèi)洗掃車(chē)的車(chē)行道人行道同步作業(yè)裝置，其特征在于：所述人行道沖洗噴嘴（6）的調(diào)整角度為0～30°。