[實用新型]一種便于拿取的銅帶運輸用放置裝置

有效

• 申請號: 202022776484.2
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213922292U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 陳永孟
• 申請（專利權）人: 江西同心銅業有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/66
• 代理公司: 鷹潭市智埠專利代理事務所(普通合伙) 36131
• 代理人: 周少華

本實用新型公開了一種便于拿取的銅帶運輸用放置裝置，包括裝置本體、頂桿、限位環和推板，所述裝置本體的內部貫穿設置有第一螺紋桿，且第一螺紋桿的左右兩側外壁設置有第一滑塊，并且限位塊的內部貫穿設置有第四螺紋桿，所述第四螺紋桿的內端外壁螺紋連接有限位環，且限位環的內部貫穿設置有導向軌，并且導向軌的外壁滑動設置有第四滑塊，而且第四滑塊的頂面通過鉸接的副連桿鉸接于推板的內壁，同時第四螺紋桿的外壁螺紋連接有鎖緊螺母。該便于拿取的銅帶運輸用放置裝置，通過裝置本體左右兩側的支撐架以及上下兩側限位塊對銅帶的四周進行限位固定，通過限位環外壁的推板對銅帶的內環進行限位固定，防止運輸過程中發生移動。

技術領域

本實用新型涉及運輸技術領域，具體為一種便于拿取的銅帶運輸用放置裝置。

背景技術

銅帶是指通過壓錕進行擠壓之后的銅制薄片進行收卷形成的一種質量大，體積大的環形物料，由于銅帶的體積以及質量過大，使得在銅帶的運輸過程中環形的結構十分容易發生滾動造成損失，這就需要使用到一種便于拿取的銅帶運輸用放置裝置。

然而現有的銅帶運輸過程中，一般是通過三角形木質塞塊塞在銅帶的底面處防止銅帶發生滾動，但運輸過程中車輛啟動和制動的巨大慣性無法保障銅帶的平穩性，而將銅帶進行倒置安放雖然能夠保障銅帶運輸過程中的平穩性，但是在拿取的時候會對銅帶的表面造成損傷，增加不必要的損失以及人力物力對進行銅帶運輸和拿取。

所以我們提出了一種便于拿取的銅帶運輸用放置裝置，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于拿取的銅帶運輸用放置裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上現有的銅帶運輸過程中，一般是通過三角形木質塞塊塞在銅帶的底面處防止銅帶發生滾動，但運輸過程中車輛啟動和制動的拒答慣性無法保障銅帶的平穩性，而將銅帶進行倒置安放索然能夠保障銅帶運輸過程中的平穩性，但是在拿取的時候會對銅帶的表面造成損傷，增加不必要的損失以及人力物力對進行銅帶運輸和拿取的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于拿取的銅帶運輸用放置裝置，包括裝置本體、頂桿、限位環和推板，所述裝置本體的內部貫穿設置有第一螺紋桿，且第一螺紋桿的左右兩側外壁設置有第一滑塊，并且第一滑塊的頂面通過固定連接的支撐架貫穿設置于裝置本體的頂面，所述支撐架的內側普社會有防滑橡膠，且支撐架的頂面固定設置有第二螺紋桿，并且第二螺紋桿的頂端貫穿設置于延長桿的底部，而且延長桿的頂部外壁套設有頂桿，所述裝置本體的前后兩側設置有滑動槽，且滑動槽的內部通過滑動設置第二滑塊鉸接于主連桿的底端，并且主連桿的頂端貫穿設置于底座的內部，而且底座的內部貫穿設置有第三螺紋桿，所述底座內部的第三螺紋桿的兩側外壁通過螺紋連接的第三滑塊鉸接于主連桿的頂端，且底座的頂面固定設置有限位塊，并且限位塊的內部貫穿設置有第四螺紋桿，而且第四螺紋桿的后端外壁通過彈簧固定連接于限位塊的外壁，所述第四螺紋桿的內端外壁螺紋連接有限位環，且限位環的內部貫穿設置有導向軌，并且導向軌的外壁滑動設置有第四滑塊，而且第四滑塊的頂面通過鉸接的副連桿鉸接于推板的內壁，同時第四螺紋桿的外壁螺紋連接有鎖緊螺母。

優選的，所述裝置本體與第一螺紋桿之間為橫向同軸分布設置，且裝置本體與滑動槽之間為豎向同軸分布設置，并且裝置本體頂部支撐架關于裝置本體的豎向中心軸線對稱分布設置。

優選的，所述支撐架組合構成半圓型結構設置，且支撐架的內側為弧形結構設置，并且支撐架的橫向中軸線與裝置本體的橫向中軸線之間相互平行。

優選的，所述延長桿與頂桿組合構成“L”字形結構設置，且頂桿的長度大于第二螺紋桿的長度，并且延長桿與頂桿關于支撐架之間一一對應設置。

優選的，所述第二滑塊的橫向中心軸線與底座的橫向中心軸線對稱分布設置，且底座與第三螺紋桿之間為橫向同軸分布，并且第二滑塊與底座關于裝置本體的橫向中心軸線對稱分布。