[實(shí)用新型]用于汽車車門的消音墊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022776053.6 | 申請日： | 2020-11-26 |
| 公開（公告）號： | CN213565739U | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙文慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 濰坊鴻群新材料科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R13/08 | 分類號： | B60R13/08;C09J7/29 |
| 代理公司： | 煙臺炳誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37258 | 代理人： | 任連明 |
| 地址： | 262600 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 汽車 車門 消音 | ||
1.一種用于汽車車門的消音墊，其特征在于：包括消音層、XPE層、減震層、防靜電層、防水層及粘黏層，消音層位于消音墊中央，消音層內(nèi)部中央位置處均勻設(shè)置有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板用來對噪音進(jìn)行導(dǎo)向，導(dǎo)向板呈交錯狀排列，消音層兩側(cè)設(shè)置有兩個(gè)XPE層，XPE層一上一下關(guān)于消音層對稱分布；XPE層外側(cè)設(shè)置有兩個(gè)減震層，減震層一上一下關(guān)于消音層對稱分布，減震層外表面設(shè)置有多個(gè)減震凸起，減震凸起呈陣列排布，減震凸起包括減震頂面和減震側(cè)面，減震側(cè)面傾斜設(shè)置，減震側(cè)面連接在減震頂面與減震層外表面之間；減震凸起內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，減震凸起內(nèi)設(shè)置有緩沖架，緩沖架包括底壁、下端與底壁連接的彈性側(cè)壁及連接于彈性側(cè)壁上端的彈性頂壁，底壁與減震層的外表面貼合，彈性側(cè)壁貼合減震凸起的內(nèi)表面，彈性側(cè)壁傾斜設(shè)置且與相對應(yīng)的減震側(cè)面平行；減震層外側(cè)設(shè)置有兩個(gè)防靜電層，防靜電層一上一下關(guān)于消音層對稱分布，上面的防靜電層的外表面設(shè)有防水層，下面的防靜電層的外表面設(shè)有粘黏層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車車門的消音墊，其特征在于：所述減震層的材質(zhì)為聚乙烯，防靜電層的材質(zhì)為EVA，防水層的材質(zhì)為橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車車門的消音墊，其特征在于：所述減震凸起橫截面為梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車車門的消音墊，其特征在于：所述底壁與彈性側(cè)壁的連接處設(shè)有斜向延伸并嵌入減震層內(nèi)的延伸部，彈性頂壁由兩端向中間傾斜。
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