[實用新型]一種防泄漏的成品油輸送管道有效
| 申請號: | 202022775404.1 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN213685701U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 張幸立 | 申請(專利權)人: | 張幸立 |
| 主分類號: | F16L23/024 | 分類號: | F16L23/024;F16L23/22;F16L59/02 |
| 代理公司: | 渭南申夢宏創專利代理事務所(普通合伙) 61270 | 代理人: | 程燦 |
| 地址: | 200032 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 泄漏 成品油 輸送 管道 | ||
本實用新型公開了一種防泄漏的成品油輸送管道,包括輸油管道本體,所述輸油管道本體左端的表面固定連接有連接板,所述連接板的左側固定安裝有插接管,所述插接管的表面固定安裝有限位板,所述輸油管道本體右端的表面固定連接有安裝塊,所述安裝塊的右側開設有插接槽,所述插接槽的內壁設置有橡膠密封墊,所述插接槽的內壁滑動連接有抵壓環。該防泄漏的成品油輸送管道,通過設置安裝塊、插接管、限位板、橡膠密封墊、抵壓環和鎖緊螺栓,通過將插接管插入安裝塊中的插接槽內,轉動輸油管道本體,使限位板卡接在插接槽內,利用鎖緊螺栓推動抵壓環,使橡膠密封墊抵緊插接管,達到密封效果,相較于傳統法蘭連接,安裝更加迅速。
技術領域
本實用新型涉及輸油管道技術領域,具體為一種防泄漏的成品油輸送管道。
背景技術
成品油輸送管道,即用于運送成品油的管道系統,是石油運輸行業的主要設備之一,與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路運輸相比,管道輸油具有運輸量大、成本低、安全系數高等特點。
成品油輸送管道的管材一般為鋼管,主要使用焊接和法蘭等連接方式將多段管材連接成長距離管道,其操作過程復雜,消耗時間多,制約了管道建設的工程進度,且法蘭連接時,暴露在外的螺栓,容易被銹蝕,造成管道內成品油的泄漏。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種防泄漏的成品油輸送管道,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防泄漏的成品油輸送管道,包括輸油管道本體,所述輸油管道本體左端的表面固定連接有連接板,所述連接板的左側固定安裝有插接管,所述插接管的表面固定安裝有限位板,所述輸油管道本體右端的表面固定連接有安裝塊,所述安裝塊的右側開設有插接槽,所述插接槽的內壁設置有橡膠密封墊,所述插接槽的內壁滑動連接有抵壓環,所述安裝塊的左側開設有螺紋沉孔,所述螺紋沉孔的內壁螺紋連接有鎖緊螺栓。
優選的,所述限位板為扇形結構,所述限位板的數量為四個,四個所述限位板周向等距設置在插接管的表面。
優選的,所述插接槽的右側開設有與限位板相適配的扇形槽,所述扇形槽的數量為四個。
優選的,所述輸油管道本體的表面設置有石棉隔熱層,所述石棉隔熱層的表面設置有防腐耐磨層。
優選的,所述螺紋沉孔和鎖緊螺栓的數量均為八個,八個所述螺紋沉孔周向等距設置在安裝塊的左側,八個所述鎖緊螺栓的螺紋端延伸至插接槽的內部并與抵壓環的左側搭接。
優選的,所述安裝塊的下表面固定安裝有靜電接地環,所述插接槽的內壁固定安裝有支撐柱,所述支撐柱的表面套接有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的右端與抵壓環的左端搭接。
有益效果
本實用新型提供了一種防泄漏的成品油輸送管道,具備以下有益效果:
1.該防泄漏的成品油輸送管道,通過設置安裝塊、插接管、限位板、橡膠密封墊、抵壓環和鎖緊螺栓,通過將插接管插入安裝塊中的插接槽內,轉動輸油管道本體,使限位板卡接在插接槽內,利用鎖緊螺栓推動抵壓環,使橡膠密封墊抵緊插接管,達到密封效果,相較于傳統法蘭連接,安裝更加迅速,且鎖緊螺栓和橡膠密封墊位于安裝塊內部,減緩了鎖緊螺栓銹蝕和橡膠密封墊老化的速度。
2.該防泄漏的成品油輸送管道,通過設置支撐柱和壓縮彈簧,能夠推動抵壓環,使抵壓環與橡膠密封墊接連接的更加緊密,通過設置靜電接地環,能夠有效的將成品油輸送過程中產生的靜電傳送到地下,實現了消除靜電的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型正剖結構示意圖;
圖2為圖1中A處放大結構示意圖;
圖3為插接管側視結構示意圖;
圖4為安裝塊側視結構示意圖。
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