[實(shí)用新型]一種用于汽車排氣管的轉(zhuǎn)運(yùn)擺放架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022774094.1 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213862352U | 公開(公告)日: | 2021-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 勾薇 | 申請(專利權(quán))人: | 西安恒拓機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B5/00;B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司: | 西安吉順和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61238 | 代理人: | 王大治 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市雁塔區(qū)高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車 排氣管 轉(zhuǎn)運(yùn) 擺放 | ||
1.一種用于汽車排氣管的轉(zhuǎn)運(yùn)擺放架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)底部的四角處均固定安裝有萬向輪(2),所述底板(1)頂部的四角處固定連接有呈矩陣分布的支桿(3),且支桿(3)的頂端共同固定連接有頂板(4),所述底板(1)與頂板(4)之間設(shè)有活動(dòng)板(5),且活動(dòng)板(5)的四角處均固定鑲嵌有導(dǎo)向套(6),所述支桿(3)穿過導(dǎo)向套(6)設(shè)置,且活動(dòng)板(5)通過導(dǎo)向套(6)與支桿(3)滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)板(5)的下方設(shè)有定位板(7),且定位板(7)與活動(dòng)板(5)之間通過彈性定位機(jī)構(gòu)相連接,所述定位板(7)的下表面開設(shè)有多個(gè)均勻分布的環(huán)形扣槽(8),所述底板(1)的上表面固定鑲嵌有多個(gè)與環(huán)形扣槽(8)相對(duì)應(yīng)的承放筒(9),且承放筒(9)與環(huán)形扣槽(8)之間設(shè)有匹配的排氣管本體(10),所述活動(dòng)板(5)頂部的中心處固定安裝有軸承座,且軸承座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(11),所述螺紋桿(11)的頂端貫穿頂板(4)并向上延伸,且螺紋桿(11)與頂板(4)螺紋連接;
所述彈性定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)滑桿(12),且多個(gè)滑桿(12)均勻固定連接在定位板(7)的上表面,所述滑桿(12)的頂端貫穿活動(dòng)板(5)并向上延伸,且滑桿(12)與活動(dòng)板(5)滑動(dòng)連接,所述滑桿(12)的外側(cè)套設(shè)有彈簧(13),且彈簧(13)的兩端分別與活動(dòng)板(5)的下表面和定位板(7)的上表面固定連接,所述定位板(7)上表面的中心處開設(shè)有凹槽,且凹槽內(nèi)固定連接有橫桿(14),所述活動(dòng)板(5)下表面的中心處通過吊繩固定連接有與橫桿(14)相對(duì)應(yīng)的掛鉤(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車排氣管的轉(zhuǎn)運(yùn)擺放架,其特征在于,所述環(huán)形扣槽(8)內(nèi)部和承放筒(9)內(nèi)部的筒底均固定安裝有匹配的緩沖墊(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車排氣管的轉(zhuǎn)運(yùn)擺放架,其特征在于,所述支桿(3)與導(dǎo)向套(6)的連接處固定安裝有匹配的耐磨套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車排氣管的轉(zhuǎn)運(yùn)擺放架,其特征在于,所述螺紋桿(11)遠(yuǎn)離軸承座的一端固定連接有轉(zhuǎn)柄(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車排氣管的轉(zhuǎn)運(yùn)擺放架,其特征在于,所述萬向輪(2)上安裝有匹配的剎車片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車排氣管的轉(zhuǎn)運(yùn)擺放架,其特征在于,所述滑桿(12)遠(yuǎn)離定位板(7)的一端固定安裝有擋帽(18)。
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