[實(shí)用新型]一種雙向控制充電控制終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022773164.1
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN214001398U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張世啟
• 申請（專利權(quán)）人: 中自華智（蘇州）智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302;F26B21/00;H02J7/00;H02J3/38;B01D53/14;H05F3/02
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本實(shí)用新型適用于控制終端技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種雙向控制充電控制終端，所述殼體的底部固定安裝有底座，所述本體位于所述殼體的內(nèi)部，且所述本體固定連接于所述殼體的內(nèi)底壁上，所述殼體的兩側(cè)壁上均開設(shè)有通孔，兩個(gè)所述通孔內(nèi)均貫穿設(shè)置有電纜線，所述本體的兩側(cè)壁對應(yīng)兩個(gè)所述通孔處分別設(shè)置有電源輸出口和電源輸出口，所述電源輸入口和電源輸出口分別和對應(yīng)所述電纜線的一端電性連接，通過四個(gè)散熱風(fēng)機(jī)能夠有效的將本體工作時(shí)散發(fā)熱量吹出殼體，保證了殼體內(nèi)部的穩(wěn)定恒定，避免了溫度過高影響本體的正常使用和降低本體的使用壽命，通孔上設(shè)置的鐵絲網(wǎng)，能夠隔絕外界灰塵進(jìn)入到殼體內(nèi)部，對殼體內(nèi)部的工作元件造成損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于控制終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙向控制充電控制終端。

背景技術(shù)

車樁雙向充電技術(shù)是通過對變壓器的處理，將電能輸送給充電樁系統(tǒng)，充電樁系統(tǒng)再為車載電池系統(tǒng)進(jìn)行供電，當(dāng)車載電池系統(tǒng)充滿電后還有多余的電能，則給充電樁系統(tǒng)中的蓄電池組進(jìn)行充電，當(dāng)蓄電池組中的電能蓄滿時(shí)，充電樁系統(tǒng)發(fā)出的電能通過逆變器的逆變，最終將電能并網(wǎng)，進(jìn)入市網(wǎng)系統(tǒng)中，當(dāng)充電樁系統(tǒng)發(fā)出的電能不足時(shí)，蓄電池組中的電能將對車載電池系統(tǒng)進(jìn)行供電，當(dāng)市網(wǎng)系統(tǒng)處于用電高峰且不能滿足小區(qū)居民負(fù)荷時(shí)，則將車載電池系統(tǒng)內(nèi)的電能逆向輸送給充電樁系統(tǒng)最終進(jìn)入市網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)，從而進(jìn)行臨時(shí)電力供應(yīng)，滿足雙需。

現(xiàn)有的車樁充電裝置在使用過程中，由于是放在室外露天場所，因此，很容易滋生灰塵，同時(shí)由于外界水分過多，水分容易進(jìn)入到車樁內(nèi)部，對內(nèi)部工作元件造成損壞，導(dǎo)致內(nèi)部元件受損，影響正常使用和降低使用壽命，同時(shí)，現(xiàn)有的車樁充電裝置也沒有很好的散熱功能，因此，急需解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種雙向控制充電控制終端，旨在解決雙向充電控制裝置沒有很好的散熱能力，且同時(shí)不具備防塵防潮的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種雙向控制充電控制終端，包括本體和殼體；

所述殼體的底部固定安裝有底座，所述本體位于所述殼體的內(nèi)部，且所述本體固定連接于所述殼體的內(nèi)底壁上，所述殼體的兩側(cè)壁上均開設(shè)有通孔，兩個(gè)所述通孔內(nèi)均貫穿設(shè)置有電纜線，所述本體對稱設(shè)置的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有電源輸出口和電源輸入口，其中，電源輸出口、電源輸入口上分別電性連接有一個(gè)所述電纜線，所述殼體的兩側(cè)壁上均豎直對稱所述通孔開設(shè)兩個(gè)散熱孔，所述殼體的內(nèi)側(cè)壁上對應(yīng)四個(gè)所述散熱孔安裝有四個(gè)向所述殼體外部吹風(fēng)的散熱風(fēng)機(jī)，每個(gè)所述散熱風(fēng)機(jī)均和外部電源電性連接。

優(yōu)選的，所述殼體的內(nèi)底壁上呈矩陣開設(shè)有四個(gè)第一安裝孔，所述本體的兩側(cè)壁底部位置均固定安裝有兩個(gè)安裝座，且兩個(gè)所述安裝座上開設(shè)有和四個(gè)所述第一安裝孔一一對應(yīng)的第二安裝孔，每個(gè)所述第二安裝孔內(nèi)均貫穿設(shè)置有鎖緊螺栓，每個(gè)所述鎖緊螺栓均貫穿對應(yīng)所述第二安裝孔并延伸至位于其下方的第一安裝孔內(nèi)，且和對應(yīng)所述第一安裝孔螺紋連接。

優(yōu)選的，所述本體的電源輸入口上還固定連接有電壓轉(zhuǎn)化器。

優(yōu)選的，每個(gè)所述散熱風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)離所述本體一側(cè)的所述通孔內(nèi)均嵌設(shè)有鐵絲網(wǎng)。

優(yōu)選的，每個(gè)所述通孔內(nèi)位于所述散熱風(fēng)機(jī)和鐵絲網(wǎng)之間還設(shè)置有海綿墊。

優(yōu)選的，所述殼體的上表面還沿其寬度方向豎直安裝兩個(gè)支撐板，且兩個(gè)所述支撐板的上方還固定連接有人字形擋雨板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的一種雙向控制充電控制終端：

1.通過四個(gè)散熱風(fēng)機(jī)能夠有效的將本體工作時(shí)散發(fā)熱量吹出殼體，保證了殼體內(nèi)部的穩(wěn)定恒定，避免了溫度過高影響本體的正常使用和降低本體的使用壽命。

2.通孔上設(shè)置的鐵絲網(wǎng)，能夠隔絕外界灰塵進(jìn)入到殼體內(nèi)部，對殼體內(nèi)部的工作元件造成損壞。

3.設(shè)置的海綿墊能夠有效的吸收掉順散熱孔進(jìn)入到殼體內(nèi)部的水分，同時(shí)散熱風(fēng)機(jī)在工作時(shí)也會將海綿墊上的水分烘干，提高了海綿墊的使用率。