[實用新型]兩向調節的座椅腰部按摩裝置有效
| 申請號: | 202022771975.8 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN213649401U | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 辛藝;唐杰;茍華剛;惠海崗 | 申請(專利權)人: | 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/66 | 分類號: | B60N2/66;B60N2/90;A61H7/00 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
| 地址: | 401122 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 座椅 腰部 按摩 裝置 | ||
本實用新型公開了一種兩向調節的座椅腰部按摩裝置,包括:支撐總成;兩組按摩機構,按摩機構均包括轉動安裝在支撐總成內的轉動輪,轉動輪的中部螺紋連接有螺桿,螺桿的上端安裝有按摩組件;用于驅動轉動輪轉動的按摩驅動機構,在該按摩驅動機構的驅動下,螺桿能夠沿轉動輪的軸向移動;用于與座椅靠背固定連接的安裝部件,支撐總成滑動安裝在該安裝部件上;以及設置在安裝部件與支撐總成之間的升降驅動機構,用于驅動支撐總成相對于安裝部件上下滑動。本實用新型的有益效果是:突破了在靠背上集成設計按摩器的技術障礙,能夠對腰部定點和行走按摩,未使用時也避免了按摩頭一直與駕乘人員的腰部接觸,能夠保證座椅的安全性。
技術領域
本實用新型屬于汽車座椅技術領域,具體涉及一種兩向調節的座椅腰部按摩裝置。
背景技術
隨著汽車技術的不斷發展,汽車座椅的功能也在逐漸延伸,已經不僅僅拘泥于提供良好的駕駛和乘坐姿態。
汽車長途行駛過程中,駕乘人員的腰部容易因久坐而產生疲憊感。若要在座椅靠背上集成設置一種能夠進行腰部按摩、揉捏的按摩器,以緩解駕乘人員久坐產生的疲憊感,對于研發人員而言,目前主要存在的技術障礙是:1、座椅靠背的設計空間有限,布局一種能夠對腰部進行多區域按摩的按摩器較為困難;2、汽車行駛過程中,按摩器的按摩頭一直支撐在駕乘人員的腰部位置,在汽車發生碰撞時會增大腰部受傷的風險,致使座椅安全性降低。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供一種兩向調節的座椅腰部按摩裝置,突破了在靠背上集成設計按摩器的技術障礙,能夠對腰部定點和行走按摩,未使用時也避免了按摩頭一直與駕乘人員的腰部接觸,能夠保證座椅的安全性。
為實現上述目的,本實用新型技術方案如下:結構設計巧妙,
一種兩向調節的座椅腰部按摩裝置,其關鍵在于,包括:
支撐總成;
兩組并排設置的按摩機構,按摩機構均包括轉動安裝在支撐總成內的轉動輪,轉動輪面向座椅前端設置,其中部螺紋連接有螺桿,螺桿的上端安裝有按摩組件;
用于驅動所述轉動輪轉動的按摩驅動機構,在該按摩驅動機構的驅動下,所述螺桿能夠沿轉動輪的軸向移動;
用于與座椅靠背固定連接的安裝部件,所述支撐總成滑動安裝在該安裝部件上;
以及設置在所述安裝部件與支撐總成之間的升降驅動機構,用于驅動支撐總成相對于安裝部件上下滑動。
采用上述結構,按摩功能未使用時,按摩組件遠離駕乘人員的腰部位置,不與背部發生接觸,能夠確保座椅的安全性不受按摩器的影響。當用戶使用按摩功能時,在按摩驅動機構的驅動下,轉動輪發生轉動,然后螺桿帶動按摩組件向上升起,直至按摩組件與駕乘人員的腰部接觸,待按摩組件上升至腰部位置后,螺桿不再進一步上升,而是隨著轉動輪同步轉動,按摩組件此時則開始做轉動運動,從而實現對用戶腰部進行定點按摩。在按摩過程中,升降驅動機構再驅動支撐總成上下移動即可實現行走按摩,以完成對腰部更多區域的按摩。
作為優選:所述按摩機構在對應轉動輪與按摩組件之間的位置設有彈簧;所述彈簧一端與支撐總成固定連接,另一端與按摩組件摩擦抵接;或者所述彈簧一端與支撐總成摩擦抵接,另一端與按按摩組件固定連接。采用上述結構,結構設計巧妙,在按摩驅動機構驅動轉動輪轉動時,能夠使螺桿先做升降運動再隨轉動輪同步轉動。
作為優選:所述支撐總成內固定安裝有齒輪箱,所述轉動輪轉動安裝在齒輪箱內,所述螺桿的下端穿過轉動輪并固定安裝有限位片,所述按摩組件的下側固設有摩擦片,所述彈簧為寶塔型彈簧,寶塔型彈簧的大徑端固定連接在齒輪箱上,小徑端摩擦抵接在摩擦片的下側。采用上述結構,以便于裝配,并能夠進一步保證螺桿先做升降運動再隨轉動輪同步轉動。
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