[實用新型]一種模型車殼固定結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022771718.4 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN213724827U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黎中華;余維鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市維卡實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | A63H17/00 | 分類號: | A63H17/00;A63H17/26 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 潘俊達;王滔 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市長安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模型車 固定 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型屬于模型車的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種模型車殼固定結(jié)構(gòu),包括車架(1)和車殼(2),所述車架(1)和所述車殼(2)的至少一者設(shè)置有鉸鏈座(3)或鉸鏈(4),所述車架(1)的一端與所述車殼(2)的一端鉸接,所述車架(1)和所述車殼(2)的至少一者設(shè)置有第一磁鐵座(5)或第二磁鐵座(6),所述車架(1)的另一端與所述車殼(2)的另一端磁性連接。本實用新型能夠簡化模型車的拆裝步驟,有助于降低零部件發(fā)生丟失的概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于模型車的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種模型車殼固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
如今,模型車的造型、款式和功能都很多,其造型有單面車、雙面車、翻斗車、軌道車等;款式有轎車、貨車、巴士、列車等;功能有電動式、發(fā)條式和手動式等,模型車是各類真實汽車按比例縮小的版本,擁有跟真車一樣的機械原理,類似的結(jié)構(gòu)和操控特性。市面上模型車比例越小,設(shè)計難度越高,對于小比例遙控模型而言只能通過簡化結(jié)構(gòu)來達到目的。小比例遙控模型的雙橫臂式懸掛結(jié)構(gòu),需要通過更換配件達到所需要的效果。
但是現(xiàn)有的模型車拆裝繁瑣,導致容易丟失零部件。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種模型車殼固定結(jié)構(gòu),能夠簡化模型車的拆裝步驟,有助于降低零部件發(fā)生丟失的概率。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種模型車殼固定結(jié)構(gòu),包括車架和車殼,所述車架和所述車殼的至少一者設(shè)置有鉸鏈座或鉸鏈,所述車架的一端與所述車殼的一端鉸接,所述車架和所述車殼的至少一者設(shè)置有第一磁鐵座或第二磁鐵座,所述車架的另一端與所述車殼的另一端磁性連接。
優(yōu)選的,所述第一磁鐵座和所述第二磁鐵座內(nèi)均設(shè)置有紐扣磁鐵。
優(yōu)選的,所述車架設(shè)置至少兩個所述第一磁鐵座,所述車殼靠近所述車架對應(yīng)的一面設(shè)置所述第二磁鐵座。
優(yōu)選的,所述第一磁鐵座包括左磁鐵座和右磁鐵座,所述左磁鐵座和所述右磁鐵座固定在所述車架的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述車殼與所述第一磁鐵座對應(yīng)的位置設(shè)置有限位部,所述第二磁鐵座和所述限位部為一體式結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述車殼設(shè)置有車門和車頭蓋,所述第一磁鐵座設(shè)置在所述車頭蓋的下方。
優(yōu)選的,所述鉸鏈座的一端連接于所述車架,所述鉸鏈座的另一端通過所述鉸鏈連接于所述車殼。
優(yōu)選的,所述鉸鏈座和所述鉸鏈之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軸。
優(yōu)選的,所述鉸鏈座為V型或L型。
優(yōu)選的,所述車架設(shè)置有兩個前輪和兩個后輪,所述第一磁鐵座和所述第二磁鐵座設(shè)置在兩個所述前輪之間,所述鉸鏈座和所述鉸鏈設(shè)置在兩個所述后輪之間。
本實用新型的有益效果在于,本實用新型包括車架和車殼,所述車架和所述車殼的至少一者設(shè)置有鉸鏈座或鉸鏈,所述車架的一端與所述車殼的一端鉸接,所述車架和所述車殼的至少一者設(shè)置有第一磁鐵座或第二磁鐵座,所述車架的另一端與所述車殼的另一端磁性連接。由于現(xiàn)有的模型車拆裝繁瑣,導致容易丟失零部件,因此,通過在車架設(shè)置有鉸鏈座,車殼設(shè)置有鉸鏈,使得車架的一端與車殼的一端鉸接,即,車殼的一端可繞車架的一端旋轉(zhuǎn),同時,車架設(shè)置有第一磁鐵座,車殼設(shè)置有第二磁鐵座,使得車架的另一端與車殼的另一端磁性連接,通過用力將車架和車殼分開,整個車殼即可繞鉸鏈座,打開車殼內(nèi)部,當需要關(guān)閉車殼,只需將第一磁鐵座對準第二磁鐵座進行吸附,相比現(xiàn)有的拆裝方式,省去了拆裝R型銷或螺絲,簡化模型車的拆裝步驟,有助于降低零部件發(fā)生丟失的概率。本實用新型能夠簡化模型車的拆裝步驟,有助于降低零部件發(fā)生丟失的概率。
附圖說明
下面將參考附圖來描述本實用新型示例性實施方式的特征、優(yōu)點和技術(shù)效果。
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