[實用新型]車用防水雙插口插座

有效

• 申請號: 202022771297.5
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213602061U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 季寅婷
• 申請（專利權）人: 凱斯庫汽車部件(蘇州)有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 蔣慧妮

本實用新型揭示了車用防水雙插口插座，包括插座本體，插座本體上并列設置有兩個插座口，所述插座本體的一端樞軸連接有一插座蓋，插座體的一側通過一組旋轉組件與所述插座蓋底部連接，旋轉組件包括連桿及套置于連桿上的扭簧，所述連桿設置于所述插座蓋內，且兩端分別穿設于所述插座本體內，所述扭簧的一端與所述插座本體抵接，另一端與所述插座蓋抵接。本實用新型突出效果為：通過雙彈簧的結構，大大增強了防水蓋與插座本體之間的連接穩定性。且本結構安裝方便快捷，很好的實現了插座的防水性。

技術領域

本實用新型涉及一種車用防水雙插口插座。

背景技術

現在汽車在人們生活中越來越普遍，插座是用于連接待充電裝置與電源之間的連接件，現有插座各式各樣，應用得場合也極其廣泛。車載外部插座都有防水等級的要求，目前，插座為了防水一般會采用防水蓋將插座口進行覆蓋，蓋子需要預緊力，一般都由彈簧提供。現有的彈簧結構所適用的產品都是單插座口的，無法滿足雙插座口的預緊力要求，導致最終的產品無法很好的滿足防水需求。且，現有的結構彈簧安裝難度高，生產組裝耗時長。

實用新型內容

鑒于現有技術存在上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種車用防水雙插口插座。

本實用新型的目的，將通過以下技術方案得以實現：

車用防水雙插口插座，包括插座本體，所述插座本體上并列設置有兩個插座口，所述插座本體的一端樞軸連接有一插座蓋，所述插座本體的一側通過一組旋轉組件與所述插座蓋底部連接，所述旋轉組件包括連桿及套置于所述連桿上的扭簧，所述連桿設置于所述插座蓋內，且兩端分別穿設于所述插座本體內，所述扭簧的一端與所述插座本體抵接，另一端與所述插座蓋抵接。

優選地，所述插座蓋底部設置有連接柱，所述旋轉組件置于所述連接柱內；所述插座本體上設置有連接凸塊，所述連接凸塊上開設有連接孔，所述連桿的兩端分別置于所述連接孔內。

優選地，所述插座本體的底部卡扣連接有電連接座。

優選地，所述插座口外圈設置有卡槽，所述卡槽與嵌置于所述插座蓋上的橡膠圈墊配合。

優選地，所述插座本體的一側設置有用于協助插座蓋開合的內凹口。

本實用新型突出效果為：通過雙彈簧的結構，大大增強了防水蓋與插座本體之間的連接穩定性。且本結構安裝方便快捷，很好的實現了插座的防水性。

以下便結合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳述，以使本實用新型技術方案更易于理解、掌握。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的爆炸結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型揭示了一種車用防水雙插口插座，結合圖1-圖2所示，包括插座本體1，所述插座本體1上并列設置有兩個插座口11，所述插座本體1的一端樞軸連接有一插座蓋21，所述插座本體1的底部卡扣連接有電連接座3。本實施例中，所述電連接座3上設置有連接扣31，所述插座本體1上設置有連接凸起12，直接通過連接扣31與所述連接凸起12配合進行兩者的連接。所述卡槽與嵌置于所述插座蓋21上設置有密封卡槽，所述密封卡槽內嵌有橡膠圈墊2。所述插座口11外圈設置有卡槽與所述橡膠圈墊2相互配合。所述插座本體1的一側設置有用于協助插座蓋21開合的內凹口。

所述插座本體1的一側通過一組旋轉組件與所述插座蓋21底部連接，所述插座蓋21在所述插座本體1上以所述旋轉組件為軸心做翻轉開合動作。具體的，所述插座蓋21底部設置有中空的連接柱22，所述旋轉組件置于所述連接柱22內。所述旋轉組件包括連桿14及套置于所述連桿14上的扭簧15。