[實用新型]一種便于握持的汽車換擋手球有效
| 申請號: | 202022771261.7 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN214999329U | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發明(設計)人: | 張漢鎮 | 申請(專利權)人: | 漢喜龍汽車零部件(嘉興)有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
| 地址: | 314204 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 汽車 換擋 手球 | ||
本實用新型公開了一種便于握持的汽車換擋手球,涉及到汽車配件技術領域;包括手球主體,所述手球主體頂端活動套接設置有呈圓弧設置的弧形板,所述弧形板上固定套接設置有吸濕層,所述手球主體底端活動套接設置有圓環,所述圓環兩側內部均開設有空腔,所述空腔一側內壁中部貫穿開設有連接槽,所述空腔另一側內壁中部貫穿開設有通槽。本實用新型通過駕駛員手握球體時手心與吸濕層相接觸,吸濕層能夠及時將駕駛員手心產生的汗液進行吸收,通過按壓橡膠凹塊帶動活動板移動,活動板帶動連接板移動,連接板擠壓卡塊,直至卡塊脫離連接槽,從而方便對吸濕層和弧形板進行拆卸,有利于方便對吸濕層進行清洗。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,特別涉及一種便于握持的汽車換擋手球。
背景技術
隨著生活水平不斷地提高,汽車的普及率越來越高而且人們對汽車舒適性的要求也越來越高,在汽車駕駛時換擋是最多操作的動作之一。
目前,現有的自動擋汽車的換擋手球一般是與擋桿一體設計,傳統換擋手球,在長期使用的過程中,手握換擋手球的時間較長,手心容易出汗,容易沾染大量的細菌,手球不能及時進行清洗,因此,發明一種便于握持的汽車換擋手球來解決上述問題很有必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種便于握持的汽車換擋手球,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種便于握持的汽車換擋手球,包括手球主體,所述手球主體頂端活動套接設置有呈圓弧設置的弧形板,所述弧形板上固定套接設置有吸濕層,所述手球主體底端活動套接設置有圓環,所述圓環兩側內部均開設有空腔,所述空腔一側內壁中部貫穿開設有連接槽,所述空腔另一側內壁中部貫穿開設有通槽,所述手球主體兩側底端均開設有與連接槽相對應的第一凹槽,所述空腔內部活動設置有活動板,所述活動板一側中部固定設置有連接板,且連接板一端插入連接槽內部,所述連接板上套接設置有第一彈簧,且第一彈簧兩端分別與空腔一側內壁和活動板一側中部固定連接,所述第一凹槽內部活動設置有卡塊,且卡塊一端插入連接槽內部,所述第一凹槽槽底固定設置有第二彈簧,且第二彈簧一端與卡塊另一端中部固定連接。
優選的,所述活動板另一側中部固定設置有橡膠凹塊,且橡膠凹塊一端插入通槽內部。
優選的,所述手球主體頂端中部開設有第二凹槽,所述第二凹槽內部活動設置有推板。
優選的,所述第二凹槽槽底固定設置有第三彈簧,且第三彈簧頂端與推板底端中部固定連接,所述弧形板底端中部固定設置有連接塊,所述連接塊底端插入第二凹槽內部。
優選的,所述推板兩側內壁中部均開設有限位槽,所述推板兩側中部均固定設置有與限位槽相適配的限位塊。
優選的,所述第一凹槽頂端內壁中部和底端內壁中部均開設有滑塊,所述卡塊頂端和底端位于第一凹槽內部一側固定設置有與滑塊相適配的滑槽。
本實用新型的技術效果和優點:
1、本實用新型通過駕駛員手握球體時手心與吸濕層相接觸,吸濕層能夠及時將駕駛員手心產生的汗液進行吸收,通過按壓橡膠凹塊帶動活動板移動,活動板帶動連接板移動,連接板擠壓卡塊,直至卡塊脫離連接槽,從而方便對吸濕層和弧形板進行拆卸,有利于方便對吸濕層進行清洗。
2、本實用新型通過連接塊擠壓推板,推板擠壓第三彈簧,從而提高弧形板和手球主體連接的穩定性,有利于防止駕駛員在操作手球時手球主體和弧形板出現晃動,從而提高整體的穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體剖視結構示意圖。
圖2為本實用新型的手球主體部分結構示意圖。
圖3為本實用新型的圖1的A處放大結構示意圖。
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