[實用新型]一種長壽命行星齒輪箱有效
| 申請號: | 202022770003.7 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN213899764U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 鐘文 | 申請(專利權)人: | 東莞市賽侖特實業有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H1/46;F16H55/06;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/031;F16H57/04;F16H57/08 |
| 代理公司: | 東莞市永橋知識產權代理事務所(普通合伙) 44400 | 代理人: | 姜華 |
| 地址: | 523981 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壽命 行星 齒輪箱 | ||
本實用新型系提供一種長壽命行星齒輪箱,包括箱體,蓋板中轉動連接有輸出軸,箱體內設有斜內齒輪、直內齒輪,斜內齒輪中設有一個斜齒輪組,直內齒輪中設有直齒輪組;斜齒輪組包括第一行星架、第一齒輪軸、行星斜齒輪、太陽斜齒輪,行星斜齒輪與底板之間設有第一墊片,行星斜齒輪和/或斜內齒輪為塑膠件;直齒輪組包括第二行星架、第二齒輪軸、行星直齒輪、太陽直齒輪,行星直齒輪與第二齒輪軸之間連接有滾針軸承,行星直齒輪的兩側分別設有第二墊片和第三墊片;行星斜齒輪的模數為M1,行星直齒輪的模數為M2,0.85M2≤M1≤0.95M2。本實用新型長時間負載運行的磨損小,能確保傳動精度,齒輪箱各部分的減速比一致。
技術領域
本實用新型涉及齒輪箱,具體公開了一種長壽命行星齒輪箱。
背景技術
齒輪箱一般配合電機使用,齒輪箱被廣泛應用于智能家居、智能汽車和工業應用等領域中。行星齒輪箱是通過行星齒輪機構實現變速的變速器。
現有技術中的齒輪箱由多個直齒輪傳動結構組成,傳動平穩性不足,工作時產生的噪聲和抖動大,連續長時間負載運行會導致齒輪的磨損大,容易導致傳動效率下降,磨損形成的碎屑會進一步加大磨損,造成惡性循環,導致齒輪箱內各個結構之間的間隙變大,甚至會導致齒輪箱出現卡滯無法運作,整體結構的使用壽命短。
實用新型內容
基于此,有必要針對現有技術問題,提供一種長壽命行星齒輪箱,傳動平穩、噪聲小,長時間負載運行的磨損小,使用壽命長。
為解決現有技術問題,本實用新型公開一種長壽命行星齒輪箱,包括箱體,箱體的兩端分別連接有底板和蓋板,蓋板中轉動連接有輸出軸,箱體內設有與底板卡位連接的斜內齒輪,箱體內設有一體成型位于蓋板一側的直內齒輪,斜內齒輪中設有一個斜齒輪組,直內齒輪中設有兩個直齒輪組,斜齒輪組、兩個直齒輪組和輸出軸依次連接;
斜齒輪組包括中心為輸出端的第一行星架,第一行星架靠近底板的一側固設有三個均勻分布的第一齒輪軸,每個第一齒輪軸外均套設有一個與斜內齒輪嚙合連接的行星斜齒輪,三個行星斜齒輪之間嚙合連接有一個作為輸入端的太陽斜齒輪,三個行星斜齒輪與底板之間設有第一墊片,行星斜齒輪和/或斜內齒輪為塑膠件;
直齒輪組包括中心為輸出端的第二行星架,第二行星架靠近底板的一側固設有三個均勻分布的第二齒輪軸,每個第二齒輪軸外均套設有一個與直內齒輪嚙合連接的行星直齒輪,行星直齒輪與第二齒輪軸之間連接有滾針軸承,三個行星直齒輪之間嚙合連接有一個作為輸入端的太陽直齒輪,三個行星直齒輪的兩側分別設有第二墊片和第三墊片;
斜內齒輪、行星斜齒輪和太陽斜齒輪的模數均為M1,直內齒輪、行星直齒輪和太陽直齒輪的模數均為M2,0.85M2≤M1≤0.95M2。
進一步的,斜內齒輪靠近底板的一側固定有卡位塊,底板靠近斜內齒輪的一側設有卡位槽,卡位塊卡位連接于卡位槽中。
進一步的,箱體的側壁設有第一通孔,底板的側面設有第一螺孔,第一螺絲穿過第一通孔與第一螺孔螺紋連接;箱體靠近蓋板的一端設有第二螺孔,蓋板中設有第二通孔,第二螺絲穿過第二通孔與第二螺絲螺紋連接。
進一步的,輸出軸與蓋板之間連接有卡簧。
進一步的,輸出軸遠離箱體的一端固定有定位凸塊。
進一步的,M1=0.75,M2=0.8。
進一步的,第一墊片、第二墊片和第三墊片均為不銹鋼墊片。
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