[實(shí)用新型]窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022769991.3
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN214457584U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙飛虎;李兆廷;李震;何懷勝;許偉;王平
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖東旭光電科技有限公司;東旭光電科技股份有限公司;東旭科技集團(tuán)有限公司
• 主分類號: C03B3/00
• 分類號: C03B3/00;C03B5/16
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 鄺圓暉;李健

本申請公開了一種窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)，該窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)中加料機(jī)的底部既設(shè)置移動輪，又設(shè)置導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪和側(cè)向?qū)к壟浜鲜沟眉恿蠙C(jī)能快速進(jìn)入加料機(jī)運(yùn)輸通道，提升加料機(jī)更換和運(yùn)輸時(shí)的效率；在加料機(jī)運(yùn)輸通道的入口端設(shè)置前置弧形導(dǎo)軌，增大加料機(jī)運(yùn)輸通道的入口端的開口程度，使得加料機(jī)不必完全對準(zhǔn)加料機(jī)運(yùn)輸通道的入口端即可輕易進(jìn)入加料機(jī)運(yùn)輸通道，降低了加料機(jī)進(jìn)入加料機(jī)運(yùn)輸通道耗費(fèi)的時(shí)間和人力，提升了窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及玻璃生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有玻璃生產(chǎn)線的窯爐設(shè)備通常采用爐前加料機(jī)，在玻璃生產(chǎn)過程中，通過加料機(jī)持續(xù)不斷地將原材料推進(jìn)窯爐本體中進(jìn)行加料，加料機(jī)在經(jīng)過長期高溫運(yùn)行之后加料機(jī)中的水冷套、傳動鏈、電機(jī)等部件因受損需要拆下進(jìn)行保養(yǎng)，在更換加料機(jī)零部件時(shí)要將加料機(jī)從滾輪槽中轉(zhuǎn)移出，在零部件更換完成后再重新將加料機(jī)推入滾輪槽中，但現(xiàn)有加料機(jī)的滾動輪采用前固定輪后萬向輪的配合方式，導(dǎo)軌采用的是雙列直槽型導(dǎo)軌，導(dǎo)致加料機(jī)的水管、氣管及電纜插好后需要往復(fù)多次才能把加料機(jī)推上滾輪槽，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，大幅度影響了玻璃生產(chǎn)的穩(wěn)定性，降低了玻璃基板的生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請的目的是提供一種窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)，該窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行順暢，減輕了窯爐加料機(jī)更換時(shí)的人力和時(shí)間耗費(fèi)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┮环N窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)，用于從料倉向窯爐運(yùn)料，該窯爐加料運(yùn)輸系統(tǒng)系統(tǒng)包括：

加料機(jī)，包括底部的四個(gè)移動輪和兩側(cè)的側(cè)向?qū)蜉啠缓?/p>

導(dǎo)軌裝置，包括位于加料機(jī)的兩側(cè)并分別與側(cè)向?qū)蜉喕瑒优浜系膫?cè)向?qū)к墸總€(gè)側(cè)向?qū)к壈ǎ?/p>

直線導(dǎo)軌，從料倉朝向窯爐方向延伸，兩個(gè)直線導(dǎo)軌之間形成加料機(jī)運(yùn)輸通道；和

前置弧形導(dǎo)軌，布置在加料機(jī)運(yùn)輸通道的入口端并與直線導(dǎo)軌光滑過渡連接。

本申請實(shí)施例中，移動輪為萬向輪。

本申請實(shí)施例中，前置弧形導(dǎo)軌的彎曲弧度為10度-40度。

本申請實(shí)施例中，直線導(dǎo)軌的側(cè)壁上形成有軸向延伸的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向輪與導(dǎo)向槽中滑動配合。

本申請實(shí)施例中，導(dǎo)向槽的形狀和導(dǎo)向輪的形狀一致。

本申請實(shí)施例中，加料機(jī)還包括：

鎖緊元件，與移動輪之間可形成鎖緊配合。

本申請實(shí)施例中，鎖緊元件上形成有鎖定槽，鎖定槽的左右兩側(cè)形成有凸起結(jié)構(gòu)，對應(yīng)的，移動輪左右兩側(cè)形成有凹坑機(jī)構(gòu)，凸起結(jié)構(gòu)可卡入凹坑機(jī)構(gòu)中。

本申請實(shí)施例中，加料機(jī)還包括：

壓緊機(jī)構(gòu)，設(shè)置在兩個(gè)橫向的導(dǎo)向輪之間，用于調(diào)整兩個(gè)橫向的導(dǎo)向輪之間的距離。

本申請實(shí)施例中，加料機(jī)包括：

減震器，設(shè)置在移動輪上方，用于緩解加料機(jī)移動時(shí)產(chǎn)生的振動。

本申請實(shí)施例中，加料機(jī)包括：

料斗，設(shè)置在加料機(jī)的頂部；

升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在料斗的下方，用于調(diào)整料斗的高度位置。

通過上述技術(shù)方案，在加料機(jī)的底部既設(shè)置移動輪又設(shè)置導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪和側(cè)向?qū)к壟浜鲜沟眉恿蠙C(jī)能快速進(jìn)入加料機(jī)運(yùn)輸通道，提升加料機(jī)更換和運(yùn)輸時(shí)的效率；在加料機(jī)運(yùn)輸通道的入口端設(shè)置前置弧形導(dǎo)軌，增大加料機(jī)運(yùn)輸通道的入口端的開口程度，使得加料機(jī)不必完全對準(zhǔn)加料機(jī)運(yùn)輸通道的入口端即可輕易進(jìn)入加料機(jī)運(yùn)輸通道，降低了加料機(jī)進(jìn)入加料機(jī)運(yùn)輸通道耗費(fèi)的時(shí)間和人力。

附圖說明