[實用新型]一種心內科用搶救運送裝置

有效

• 申請號: 202022767672.9
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214049376U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 吳莎
• 申請（專利權）人: 武漢市中心醫院
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 深圳科潤知識產權代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 孫芳芳

本實用新型公開了一種心內科用搶救運送裝置，涉及醫療運送技術領域，包括車架，所述車架的頂端兩側均固定連接有第一滑桿，兩個所述第一滑桿之間設有第二滑桿，所述第二滑桿的兩端均固定連接有第二套筒，所述第二套筒套接在第一滑桿的外側，所述第二套筒與第一滑桿滑動連接，所述第二套筒與車架之間設有第二彈簧，所述第二彈簧套接在第一滑桿的外側，所述第二滑桿有兩個，兩個所述第二滑桿的外側中部均套接有第一套筒，所述第一套筒與第二套筒之間設有第一彈簧，所述第一彈簧套接在第二滑桿的外側，兩個所述第一套筒之間設有固定板。本實用新型，解決了現有的心內科用搶救運送裝置緩沖效果較差、轉移較為不便和不便藥品存放的問題。

技術領域

本實用新型涉及醫療運送技術領域，更具體的是涉及一種心內科用搶救運送裝置。

背景技術

當病人突發心內科疾病時，往往需要救護車前去救護，在此過程中醫療運輸床必不可少，醫療運輸床在病人的這段黃金急救時間里至關重要，好的運輸床不僅可以加快病人被運送到急救室的速度，以盡快進行搶救，而且可以有效的防止病人在運輸過程中受到二次傷害。

現有的心內科用搶救運送裝置通常是在車架上固定床板來對病人進行運送，在運送過程中，轉彎和急停時，在慣性的作用下易對病人造成二次傷害，同時在對病人進行轉移時較為不便，沒有設置便于存放急救藥品的結構，不便在運送過程中對病人進行急救。

因此，提出一種心內科用搶救運送裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型的目的在于：為了解決現有的心內科用搶救運送裝置緩沖效果較差、轉移較為不便和不便藥品存放的問題，本實用新型提供一種心內科用搶救運送裝置。

(二)技術方案

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種心內科用搶救運送裝置，包括車架，所述車架的頂端兩側均固定連接有第一滑桿，兩個所述第一滑桿之間設有第二滑桿，所述第二滑桿的兩端均固定連接有第二套筒，所述第二套筒套接在第一滑桿的外側，所述第二套筒與第一滑桿滑動連接，所述第二套筒與車架之間設有第二彈簧，所述第二彈簧套接在第一滑桿的外側，所述第二滑桿有兩個，兩個所述第二滑桿的外側中部均套接有第一套筒，所述第一套筒與第二套筒之間設有第一彈簧，所述第一彈簧套接在第二滑桿的外側，兩個所述第一套筒之間設有固定板，所述固定板的兩端分別與兩個第一套筒固定連接，所述固定板的頂端設有放置板，所述放置板的頂端設有綁帶。

進一步地，所述固定板的頂端開設有限位槽，所述放置板的底端固定連接有限位塊。

進一步地，所述限位塊和限位槽均有多個，所述限位塊與限位槽相適配。

進一步地，所述車架的底端固定連接有萬向輪，所述車架的頂端兩側均固定連接有扶手。

進一步地，所述放置板的底側兩端均固定連接有防滑抓塊。

進一步地，所述車架的一側固定連接有密封殼，所述密封殼的內部滑動連接有抽屜，所述抽屜的一側固定連接有把手。

進一步地，所述抽屜的內側開設有限位滑槽，所述抽屜的內側設有隔板。

進一步地，所述隔板通過限位滑槽與抽屜滑動連接，所述限位滑槽與隔板均有多個。

(三)有益效果

本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型，通過設置固定板、第一套筒、第二套筒、第一滑桿和第二滑桿，可對慣性進行緩沖，從而避免在運送過程中對病人造成二次傷害，解決了緩沖效果較差的問題。

2、本實用新型，通過設置限位塊、限位槽和防滑抓塊，使放置板和固定板便于分離，從而便于對病人進行轉運，解決了轉移較為不便的問題。