[實(shí)用新型]叉車控制系統(tǒng)及具有其的氫燃料叉車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022766521.1 | 申請(qǐng)日： | 2020-11-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN213754316U | 公開（公告）日： | 2021-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 杜堯生;潘建義;任國(guó)濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 煙臺(tái)凱瑞智控科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02M1/36 | 分類號(hào)： | H02M1/36;H02J7/00;H02J9/06;B66F17/00;B66F9/075 |
| 代理公司： | 西安尚睿致誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61232 | 代理人： | 何凱英 |
| 地址： | 264000 山*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 叉車 控制系統(tǒng) 具有 燃料 | ||
1.一種叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，包括氫燃料電堆(10)、整壓變壓器(20)、輔助備用電池(30)、開關(guān)電源(40)以及叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)；
所述氫燃料電堆(10)和所述輔助備用電池(30)分別通過通訊總線與所述整壓變壓器(20)對(duì)應(yīng)連接以進(jìn)行通訊；所述輔助備用電池(30)的第一電壓輸出端通過所述開關(guān)電源(40)與所述氫燃料電堆(10)連接以向所述氫燃料電堆(10)提供啟動(dòng)電壓；
所述氫燃料電堆(10)的電壓輸出端與所述整壓變壓器(20)的電壓輸入端連接以將所述氫燃料電堆(10)產(chǎn)生的電壓進(jìn)行整壓變壓，所述整壓變壓器(20)的第一電壓輸出端與所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)連接以將經(jīng)過整壓變壓后的電壓輸送至所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述整壓變壓器(20)的第一電壓輸出端具有第一正極輸出端子和第一負(fù)極輸出端子；所述叉車控制系統(tǒng)還包括：
第一緩啟電路(60)，所述第一正極輸出端子通過所述第一緩啟電路(60)與所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)的正極連接；所述第一負(fù)極輸出端子與所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)的負(fù)極直接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一緩啟電路(60)包括：
第一緩啟電阻(61)，所述第一緩啟電阻(61)用于在所述整壓變壓器(20)向所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)啟動(dòng)供電的預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)向所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)傳輸電流；
第一接觸器(62)，與所述第一緩啟電阻(61)相互并聯(lián)，所述第一接觸器(62)用于在所述整壓變壓器(20)向所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)啟動(dòng)供電的預(yù)設(shè)時(shí)間段后吸合以向所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)傳輸電流。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述叉車控制系統(tǒng)還包括：
第一二極管(70)，所述第一二極管(70)與所述第一緩啟電路(60)相互串聯(lián)，所述第一正極輸出端子通過所述第一二極管(70)和所述第一緩啟電路(60)與所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)的正極連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述整壓變壓器(20)的第二電壓輸出端與所述輔助備用電池(30)的充電端口連接，以在所述輔助備用電池(30)的電量下降至預(yù)設(shè)值時(shí)向所述輔助備用電池(30)充電。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述叉車控制系統(tǒng)還包括：
充電接觸器(80)；
第二二極管(90)，與所述充電接觸器(80)相互串聯(lián)；
其中，所述整壓變壓器(20)的第二電壓輸出端通過所述充電接觸器(80)和所述第二二極管(90)與所述輔助備用電池(30)的充電端口連接，所述充電接觸器(80)在所述輔助備用電池(30)的電量下降至預(yù)設(shè)值時(shí)吸合以向所述輔助備用電池(30)充電。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助備用電池(30)的第二電壓輸出端與所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)連接，以在所述氫燃料電堆(10)內(nèi)的氫燃料不足時(shí)臨時(shí)向所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)供電。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的叉車控制系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助備用電池(30)的第二電壓輸出端具有第二正極輸出端子和第二負(fù)極輸出端子，所述叉車控制系統(tǒng)還包括：
第二緩啟電路(100)，所述第二正極輸出端子通過所述第二緩啟電路(100)與所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)的正極連接，所述第二負(fù)極輸出端子與所述叉車控制器及其機(jī)構(gòu)(50)的負(fù)極直接連接。
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H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉(zhuǎn)換以及用于與電源或類似的供電系統(tǒng)一起使用的設(shè)備；直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉(zhuǎn)換；以及它們的控制或調(diào)節(jié)
H02M1-00 變換裝置的零部件
H02M1-02 .專用于在靜態(tài)變換器內(nèi)的放電管產(chǎn)生柵極控制電壓或引燃極控制電壓的電路
H02M1-06 .非導(dǎo)電氣體放電管或等效的半導(dǎo)體器件的專用電路，例如閘流管、晶閘管的專用電路
H02M1-08 .為靜態(tài)變換器中的半導(dǎo)體器件產(chǎn)生控制電壓的專用電路
H02M1-10 .具有能任意地用不同種類的電流向負(fù)載供電的變換裝置的設(shè)備，例如用交流或直流
H02M1-12 .減少交流輸入或輸出諧波成分的裝置
