[實用新型]海綿城市可滲透硬化地面結構有效
| 申請號: | 202022765195.2 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN213896623U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 馬有柱;秦文;梁秀英 | 申請(專利權)人: | 武漢建工科研設計有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E01C3/06;E01C7/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430033 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海綿 城市 滲透 硬化 地面 結構 | ||
本申請涉及一種海綿城市可滲透硬化地面結構,涉及城市道路建設的領域,包括第一路面、第二路面、防水布、滲水管和透水層;所述第一路面和所述第二路面均設置于路基上,所述第一路面和所述第二路面之間留有間隙,所述透水層設置于所述間隙內,所述防水布設置于路基和所述透水層之間,所述第一路面和所述第二路面上的水均滲入匯集在所述透水層內,所述滲水管設置于所述透水層內以排出滲透水。本申請具有道路使用壽命長的效果。
技術領域
本申請涉及城市道路建設的領域,尤其是涉及一種海綿城市可滲透硬化地面結構。
背景技術
海綿城市是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”,也可稱之為“水彈性城市”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。
但是,傳統的道路、公路的結構自下而上主要為路基、路面基層、面層,雨水落在公路上會形成積水,積水會逐漸滲透到公路的路基內,路基內的積水沒有被及時排出,路人行走不方便,也影響整個公路的使用壽命。
實用新型內容
為了改善滲透水淤積在路基內的問題,本申請提供一種海綿城市可滲透硬化地面結構。
本申請提供的一種海綿城市可滲透硬化地面結構,采用如下的技術方案:
一種海綿城市可滲透硬化地面結構,包括第一路面、第二路面、防水布、滲水管和透水層;
所述第一路面和所述第二路面均設置于路基上,所述第一路面和所述第二路面之間留有間隙,所述透水層設置于所述間隙內,所述防水布設置于路基和所述透水層之間,所述第一路面和所述第二路面上的水均滲入匯集在所述透水層內,所述滲水管設置于所述透水層內以排出滲透水。
通過采用上述技術方案,當第一路面和第二路面上的水往下內時,防水布能阻止雨水滲透入路基內,雨水被防水布進行阻隔后,第一路面和第二路面滲透的雨水會逐漸匯集在透水層內,然后再通過透水層內的滲水管排出,滲透水沒有積累在路基內,方便行人行走,也有效延長了第一路面和第二路面的使用壽命。
優選的,所述滲水管包括排水管和滲透布;
所述排水管設置于所述透水層內,所述排水管的管壁上開設有多個滲水孔,所述滲透布包裹于所述排水管的外側。
通過采用上述技術方案,透水層內的滲透水從排水管上的滲水孔進入排水管內后將其排出,而滲透布對滲透水內的雜質具有過濾作用,將雜質阻隔在排水管外管,排水管不容易被堵塞,設計更加合理。
優選的,所述排水管和所述透水層之間垂直設置有多組緊固件,多組所述緊固件沿所述排水管的長度方向間隔布設,且所述緊固件用于固定所述排水管。
通過采用上述技術方案,緊固件對排水管具有固定作用,使排水管在透水層內的結構更加穩定和牢固。
優選的,所述緊固件包括箍緊環和提拉桿,所述箍緊環同軸固定于所述排水管的外壁上,且所述滲透布位于箍緊環和所述排水管的外壁之間,所述提拉桿呈T形狀,所述提拉桿的底端豎向固定于所述箍緊環的弧面外周壁上,所述提拉桿的頂端設置于所述透水層內部的上端。
通過采用上述技術方案,箍緊環環抱在排水管的外壁后,不僅能見將透水布更加緊密地包裹在排水管外,而且提拉桿固定在箍緊環上后,提拉桿對箍緊環和排水管都具有整體的提拉作用,排水管不容易下沉。
優選的,所述防水布鋪設于路基的表面,所述防水布通過多個固定件固定于路基上。
通過采用上述技術方案,防水布先通過固定件固定在路基上,然后再將第一路面和第二路面鋪設在防水布上,防水布在兩者之間的結構更加穩定、牢固。
優選的,所述固定件呈U形狀,所述固定件的開口端豎直朝下布設,且所述固定件的兩端固定于路基內以固定所述防水布。
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