[實用新型]一種醫(yī)用手推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022762991.0
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN213676792U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 王鑫
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于醫(yī)院用具領(lǐng)域，尤其涉及一種醫(yī)用手推車,包括保護(hù)套本體，保護(hù)套本體是一個由塑料薄膜制成的筒狀結(jié)構(gòu)，筒狀結(jié)構(gòu)的一端敞口，另一端封堵；保護(hù)套本體的封堵端為熱熔虛線封口；所述保護(hù)套本體的長度為20厘米。所述塑料薄膜的具體材質(zhì)為聚乙烯。本實用新型方便醫(yī)生使用，省時省力，同時又能充分的包裹器械，起到很好的保護(hù)作用。本實用新型經(jīng)濟(jì)適用，不會給患者造成經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而且保證了患者安全。包括手推車本體，手推車本體的底部的四角各安裝有一個萬向輪。本實用新型所述的手推車車寬可調(diào)，使手推車具備兩種載物空間不同的工作狀態(tài)，從而既保證了手推車的使用靈活性，又有效提高了手推車的儲物空間和運(yùn)輸能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于醫(yī)院用具領(lǐng)域，尤其涉及一種醫(yī)用手推車。

背景技術(shù)

在醫(yī)院中，經(jīng)常使用柜式手推車推送各種物品。為了保證手推車的使用靈活性，大多數(shù)醫(yī)用手推車的寬度一般不超過60厘米，致使手推車的儲物空間較小，運(yùn)輸?shù)奈锲份^少，且對不同運(yùn)輸需求的適用性較差。因此，有必要設(shè)計一種新型的醫(yī)用手推車來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提供一種醫(yī)用手推車。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

本實用新型包括手推車本體，手推車本體的底部的四角各安裝有一個萬向輪，手推車本體側(cè)面的上部安裝有把手，所述手推車本體分為車體A和車體B，車體A和車體B之間通過上層板組和下層板組連接，上層板組連接在車體A和車體B所夾空間的中部，下層板組連接在車體A和車體B所夾空間的下部；

所述上層板組由兩塊平板鉸接而成，兩塊平板又分別鉸接在車體A和車體B上；

所述下層板組的結(jié)構(gòu)與上層板組的結(jié)構(gòu)相同；

所述車體A和車體B的底部設(shè)置有絲杠傳動機(jī)構(gòu)，絲杠傳動機(jī)構(gòu)包括一根絲杠和兩個螺母，絲杠的兩端分別設(shè)置有旋向相反的兩段螺紋，所述的兩個螺母分別安裝在上述的兩段螺紋上，每個螺母上鉸接有兩根連桿，兩根連桿的自由端分別鉸接在車體A和車體B上；

所述把手共有兩個，兩個把手分別固定連接在車體A和車體B的側(cè)面，兩個把手的中央插有一根滑桿。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述的手推車車寬可調(diào)，使手推車具備兩種載物空間不同的工作狀態(tài)，從而既保證了手推車的使用靈活性，又有效提高了手推車的儲物空間和運(yùn)輸能力。

附圖說明

圖1是普通醫(yī)用手推車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型從圖2所示的狀態(tài)展開后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2的仰視圖。

圖中：1、把手；2、萬向輪；3、車體A；4、車體B；5、滑桿；6、上層板組；7、下層板組；8、絲杠；9、螺母；10、連桿；11、平板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明：

如圖1所示，本實施例包括手推車本體，手推車本體的底部的四角各安裝有一個萬向輪2，手推車本體側(cè)面的上部安裝有把手1。以上結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)中的通用結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。

如圖2所示，所述手推車本體分為車體A3和車體B4，車體A3和車體B4之間通過上層板組6和下層板組7連接，上層板組6連接在車體A3和車體B4所夾空間的中部，下層板組7連接在車體A3和車體B4所夾空間的下部；所述上層板組6由兩塊平板11鉸接而成，兩塊平板11又分別鉸接在車體A3和車體B4上；所述下層板組7的結(jié)構(gòu)與上層板組6的結(jié)構(gòu)相同。