[實用新型]用于汽車尾翼燈的LED電路板及汽車尾翼燈

有效

• 申請號: 202022760320.0
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213334277U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 李培龍
• 申請（專利權）人: 李培龍
• 主分類號: F21V23/00
• 分類號: F21V23/00;F21V23/02;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州速正專利代理事務所(普通合伙) 44584
• 代理人: 鐘水祥

本實用新型公開了一種用于汽車尾翼燈的LED電路板及采用該LED電路板的汽車尾翼燈，包括柔性線路板、若干LED燈珠及若干電子元件組，每一電子元件組均包括有一IC芯片，且這些電子元件組的IC芯片各自控制一組LED燈珠，LED燈珠及電子元件組焊接在柔性線路板的同一面，柔性線路板呈帶狀，LED燈珠及電子元件組均沿柔性線路板的長度方向排列設置。本實用新型能夠安裝在汽車尾翼處，不用對汽車尾翼的本體進行改裝或者更換，安裝方式簡單且安裝成本低。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種用于汽車尾翼燈的LED電路板以及采用該LED電路板的汽車尾翼燈。

背景技術

目前，市面上部分新款式的汽車，其尾翼處嵌有尾翼燈，不僅具備照明警示作用，還能使汽車看上去更加高端時尚。這些新款式汽車的尾翼燈都是在原廠安裝的，也就是汽車出廠自帶尾翼燈。如果汽車本身不帶有尾翼燈，對于這些汽車的車主而言，要想跟上新款式汽車的潮流，只能對汽車尾翼進行改裝或者直接更換，不僅非常麻煩而且成本極高。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于汽車尾翼燈的LED電路板以及采用該LED電路板的汽車尾翼燈，能夠安裝在汽車尾翼處，不用對汽車尾翼的本體進行改裝或者更換，安裝方式簡單且安裝成本低。

本實用新型的用于汽車尾翼燈的LED電路板采用如下技術方案實現：

一種用于汽車尾翼燈的LED電路板，包括柔性線路板、若干LED燈珠及若干電子元件組，每一電子元件組均包括有一IC芯片，且所述若干電子元件組的IC芯片各自控制一組LED燈珠，所述LED燈珠及所述電子元件組焊接在所述柔性線路板的同一面，所述柔性線路板呈帶狀，所述LED燈珠及所述電子元件組均沿所述柔性線路板的長度方向排列設置。

進一步地，所述LED燈珠包括白光LED燈珠及彩光LED燈珠，所述白光LED燈珠與所述彩光LED燈珠沿所述柔性線路板的長度方向呈交錯設置。

進一步地，所述柔性線路板的兩端均設置有焊接點。

進一步地，每一電子元件組還包括有電阻及電容。

進一步地，在同一電子元件組中，電阻、IC芯片、電容沿所述柔性線路板的長度方向依次設置。

進一步地，所述LED燈珠和所述電子元件組分別排成燈珠隊列和元件組隊列，且所述燈珠隊列與所述元件組隊列沿所述柔性線路板的寬度方向依次設置。

本實用新型汽車尾翼燈采用如下技術方案實現：

一種汽車尾翼燈，包括上述LED電路板。

進一步地，所述汽車尾翼燈還包括用于粘接在汽車尾翼處的柔性燈套以及與所述柔性燈套固定的柔性燈罩，所述柔性燈套形成有沿其長度方向延伸的燈槽，所述LED電路板設置在所述燈槽內，所述柔性燈套的側面形成有所述燈槽的側面槽口，所述柔性燈罩封住所述側面槽口。

進一步地，所述柔性燈套的頂面為一坡面，且該坡面處于低位的側邊與所述柔性燈套底面的一側邊重合。

進一步地，所述燈槽的兩端分別延伸至所述柔性燈套的兩端以形成有兩個端面槽口，所述汽車尾翼燈還包括有分別用于套在所述柔性燈套兩端的兩個堵頭。

進一步地，所述堵頭設置有線纜孔以及用于接入所述柔性燈套的對接槽，所述線纜孔的一端與所述對接槽連通，另一端與所述堵頭的外部連通。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所提供的用于汽車尾翼燈的LED電路板以及采用該LED電路板的汽車尾翼燈，能夠安裝在汽車尾翼處，不用對汽車尾翼的本體進行改裝或者更換，安裝方式簡單且安裝成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的汽車尾翼燈的結構示意圖；