[實用新型]MTBE在線汽油調和裝置

有效

• 申請號: 202022759455.5
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214020489U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 武海濤;鄭軍;權鴻濤
• 申請（專利權）人: 洛陽宏興新能化工有限公司
• 主分類號: B01F13/00
• 分類號: B01F13/00;B01F3/08;B01F15/02;B01F15/04;F17D1/08
• 代理公司: 洛陽啟越專利代理事務所(普通合伙) 41154
• 代理人: 吳楠

本實用新型公開了一種MTBE在線汽油調和裝置，包括罐車、汽油管路和MTBE管路，所述汽油管路和MTBE管路以并聯方式連接，汽油管路與MTBE管路均與合并管路連接，合并管路與罐車連接，MTBE管路的輸入端與裝車泵的輸出端連接，合并管路上設置有第一質量流量計，汽油管路上設置有第一調節閥，MTBE管路上設置有第二質量流量計和第二調節閥，第二質量流量計的外端連接有定量裝車儀，第一質量流量計和第二質量流量計的輸出端分別與定量裝車儀的輸入端電連接，本MTBE在線汽油調和裝置可以有效的防止調和汽油中油品質量過剩和油品污染現象，提高經濟效益，安全環保，同時提高調和工作效率。

技術領域

本實用新型涉及石油加工技術領域，具體為一種MTBE在線汽油調和裝置。

背景技術

現有的汽油調和多采用餾出口組分進入半成品罐，分析合格后進行二次調和的方式。在調和過程中會造成一次調和合格率不高，容易出現油品質量過剩或不合格，不僅導致大量的油氣資源浪費，降低經濟效益，而且給環境帶來嚴重的污染，同時在調和工作時，由于調和方式工作量大，大大降低工作效率和油品實用性。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種MTBE在線汽油調和裝置，可以有效的防止調和汽油中油品質量過剩和油品污染現象，提高經濟效益，安全環保，同時提高調和工作效率，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種MTBE在線汽油調和裝置，包括罐車、汽油管路和MTBE管路，所述汽油管路和MTBE管路以并聯方式連接，汽油管路與MTBE管路均與合并管路連接，合并管路與罐車連接，MTBE管路的輸入端與裝車泵的輸出端連接，合并管路上設置有第一質量流量計，汽油管路上設置有第一調節閥，MTBE管路上設置有第二質量流量計和第二調節閥，第二質量流量計的外端連接有定量裝車儀，第一質量流量計和第二質量流量計的輸出端分別與定量裝車儀的輸入端電連接，定量裝車儀的輸出端分別與第一調節閥、第二調節閥和裝車泵的輸入端電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述汽油管路上設置有第二閥門，第二閥門位于第一調節閥與合并管路之間。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述MTBE管路上設置有第三閥門，第三閥門位于第二質量流量計與合并管路之間。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第二調節閥位于裝車泵與第二質量流量計之間。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一質量流量計與罐車之間設置有第一閥門，第一閥門通過液相鶴管接頭與罐車連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述裝車泵的輸出端和罐車的輸入端均設置有安全閥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本MTBE在線汽油調和裝置結構緊湊，設計合理，操作方便，可以有效的防止調和汽油中油品質量過剩和油品污染現象的發生，可根據客戶的實際需要，運用調和比例控制的方式，通過在線調和，使得輸送的成品汽油能夠平穩的輸出而減少不必要的其它成分浪費，降低調和成本，通過并聯設置的MTBE管路和汽油管路，便于流量的調整，第一調節閥和第二調節閥的設置便于根據所述實際需要控制流量，在線進行調和，第一質量流量計和第二質量流量計的設置可以顯示出調和后的流量質量與MTBE中流量值，進而得出MTBE管路和汽油管路中的油品比例，增加汽油總量中高標號汽油比例，改善汽油品質，定量裝車儀的設置可以合理調配油品調和成分，使得在線汽油調和優化生產和取得經濟利益最大化。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1罐車、2液相鶴管接頭、3第一閥門、4第一質量流量計、5第二閥門、6第一調節閥、7第三閥門、8定量裝車儀、9第二質量流量計、10第二調節閥、11裝車泵、12 MTBE管路、13汽油管路、14安全閥、15合并管路。

具體實施方式