[實用新型]一種內窺鏡轉運車

有效

• 申請號: 202022758771.0
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213473228U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 劉曉玉;劉華敏
• 申請（專利權）人: 江陰市人民醫院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 無錫堅恒專利代理事務所(普通合伙) 32348
• 代理人: 杜興

本實用新型公布了一種內窺鏡轉運車，包括車架，車架包括兩個相平行的側邊支撐件，兩個側邊支撐件之間設置有底層定位框和至少一個位于底層定位框上方的上層定位框，底層定位框和上層定位框中設置有轉運盤，上層定位框與側邊支撐件轉動連接，上層定位框與側邊支撐件通過定位件固定上層定位框的水平姿態和傾斜姿態。該內窺鏡轉運車結構合理，通過上層定位框與側邊支撐件轉動連接并設置定位件，切換上層定位框的水平姿態和傾斜姿態，解決了由轉運盤多層或緊密排列時存在相平行轉運盤間的間距過近而產生拿取儀器互相干擾的問題，上層定位框的傾斜姿態方便下層轉運盤中內鏡的取用。

技術領域

本實用新型涉及醫療設備技術領域，具體涉及一種內窺鏡轉運車。

背景技術

目前內窺鏡轉運車包括車架和內窺鏡轉運盤，車架上設置支撐框，轉運盤放置在支撐框上或固定在支撐框上，轉運盤間相平行的距離大，方便醫護人員拿取儀器，則相等高度的車架設置的轉運盤層數減少，進而一次性運輸儀器的數量也減少，增加了醫護人員的勞動強度。

現有技術中，公開號為CN203780554U的專利公開一種防滑落內窺鏡轉運車，轉運車包括車架和安裝在車架體上的一層或一層以上的內窺鏡轉運盤，在車架上設置內窺鏡轉運盤卡槽固定裝置。上述內窺鏡轉運車在運輸過程中穩定性和安全性好。

現有技術的缺陷在于：轉運盤的層數少，一次性盛放儀器的數量少，醫護人員來回周轉的次數增多且花時長；車架和轉運盤固定連接，醫護人員拿取儀器的靈活性欠佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供了一種能夠靈活拿取儀器的內窺鏡轉運車。

為實現上述效果，本實用新型的技術方案為：一種內窺鏡轉運車，包括車架，所述車架包括兩個相平行的側邊支撐件，所述兩個側邊支撐件之間設置有底層定位框和至少一個位于底層定位框上方的上層定位框，所述底層定位框和上層定位框中設置有轉運盤，所述上層定位框與所述側邊支撐件轉動連接，所述上層定位框與側邊支撐件通過定位件固定上層定位框的水平姿態和傾斜姿態。

為了穩固轉運車的車架，側邊支撐件呈“梯形”狀或“人”字形結構中的一種；車架還包括推把，與側邊支撐件固定連接，在工作位置下，推把自下而上向后傾斜；底層定位框與側邊支撐件固定連接或轉動連接中的一種。為了節約制作原材料和降低成本，進一步的，側邊支撐件呈“人”字形結構；為了簡化轉運車的組件，更進一步的，底層定位框與側邊支撐件固定連接。

轉運車設置多層或緊密排列時，上下相平行的層間空距變小，常見的方法為端取上一層的轉運盤，再拿取下一層轉運盤內的儀器，需考慮上層轉運盤取出擺放位置的問題，同時增加了醫護人員的勞動強度，進一步的，上下相平行的上層定位框設置為可轉動來擴大上下層間空距方便拿?。粸榱朔€固可轉動上層定位框的水平姿態，更進一步的，上層定位框與側邊支撐件間設置為頂緊螺栓或者插銷，及與之相配合的相頂壓點或者銷孔。優選的技術方案為：所述上層定位框包括相平行的第一側邊和第二側邊，所述第一側邊和第二側邊通過轉軸與同側的側邊支撐件轉動連接；所述定位件為設置于所述側邊支撐件上的頂緊螺栓或者插銷；所述頂緊螺栓的螺桿端面與所述第一側邊的至少兩點相頂壓，或者所述第一側邊上設置有至少兩個與所述插銷插接配合的銷孔。

為了保持底層定位框和上層定位框水平狀態的平衡，優選的技術方案為：所述轉軸設置于所述第一側邊和第二側邊的中心。

轉運盤緊密排列增加層數，為了供給上層定位框靈活轉動的空間，更加便利地拿取儀器，進一步的，上層定位框和底層定位框的一端空置無遮擋，優選的技術方案為：所述上層定位框和底層定位框由上至下呈階梯狀錯位設置。

由上至下的上層定位框和底層定位框大小依次增大或大小一致中的一種，優選的技術方案為：所述底層定位框和上層定位框的形狀大小一致。上層定位框和底層定位框的形狀相等，側邊支撐件上下間距一定，為了增大上層定位框和底層定位框的底面積，進一步的，上層定位框和底層定位框為長方形。