[實用新型]一種風冷空壓機余熱回收系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022758551.8
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213627920U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 陳賢劍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東立開機電設備工程有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/06
• 代理公司: 佛山市禾才知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44379
• 代理人: 劉羽波

一種風冷空壓機余熱回收系統(tǒng)包括：空壓機、余熱回收裝置、油缸、第一管道、第二管道、第三管道以及第四管道；所述空壓機、所述第第一管道、油缸和所述第四管道連通形成循環(huán)回路；所述空壓機與所述油缸通過第一管道和第四管道實現(xiàn)回路連接，所述油缸、所述第二管道、余熱回收裝置和所述第三管道連通形成循環(huán)回路；所述余熱回收裝置包括：水箱，所述水箱內(nèi)部的下方設置有蜿蜒的交換管，所述交換管的一端管口與所述第二管道連通，所述交換管的另一管口與所述第三管道連通，所述水箱的上方的左側(cè)連接有進水管，所述水箱的上方的右側(cè)連接有出水管；通過所述余熱回收裝置一方面能夠?qū)鋮s油進行降溫，另一方面能夠產(chǎn)生熱水資源，為其他生產(chǎn)線提供熱水。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及冷空壓機余熱回收技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種風冷空壓機余熱回收系統(tǒng)。

背景技術(shù)

一般的空壓機在工作一段時間后，其油缸3內(nèi)的冷卻油溫度會隨著工作的時長而升高，當冷卻油溫度高達一定的程度時，無法有效得冷卻空壓機，最終導致空壓機因溫度過高而停止工作，目前對于冷卻油降溫的方法一般都是使用風機對油缸3進行風力冷卻，在空壓機工作中，需要風機一直在開啟運行，其電耗非常的高。

實用新型內(nèi)容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提出一種風冷空壓機余熱回收系統(tǒng)。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種風冷空壓機余熱回收系統(tǒng)包括：空壓機、余熱回收裝置、油缸、第一管道、第二管道、第三管道以及第四管道；

所述空壓機、所述第第一管道、油缸和所述第四管道連通形成循環(huán)回路；所述空壓機與所述油缸通過第一管道和第四管道實現(xiàn)回路連接，所述油缸、所述第二管道、所述余熱回收裝置和所述第三管道連通形成循環(huán)回路；

所述余熱回收裝置包括：水箱，所述水箱內(nèi)部的下方設置有蜿蜒的交換管，所述交換管的一端管口與所述第二管道連通，所述交換管的另一管口與所述第三管道連通，所述水箱的上方的左側(cè)連接有進水管，所述水箱的上方的右側(cè)連接有出水管；

所述第三管道安裝有散熱片，所述散熱片對立面設置有風冷風扇。

優(yōu)選的，所述進水管設置有第一閥門，所述第一閥門用于開啟與關(guān)閉所述進水管，所述出水管設置有第二閥門，所述第二閥門用于開啟與關(guān)閉所述出水管。

優(yōu)選的，所述水箱內(nèi)設置有第一熱電偶；所述第一熱電偶與所述第一閥門和第二閥門電聯(lián)接。

優(yōu)選的，所述第二管道設置有第三閥門，所述第三閥門用于開啟與關(guān)閉所述第二管道。

優(yōu)選的，所述油缸內(nèi)設置有第二熱電偶，所述第二熱電偶與所述第三閥門電聯(lián)接。

優(yōu)選的，所述第三管道設置有第四閥門，所述第四閥門用于開啟與關(guān)閉所述第三管道。

優(yōu)選的，所述交換管設置有第三熱電偶，所述第三熱電偶與所述第四閥門電聯(lián)接。

優(yōu)選的，所述空壓機的外殼安裝有風冷風扇。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的一個實施例中的余熱回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：空壓機1、余熱回收裝置2、水箱2a、交換管2b、進水管2c、出水管2d、油缸3、第一管道4、第二管道5、第三管道6、散熱片6a、第四管道7、風冷風扇8、第一閥門9、第二閥門10、第三閥門11、第四閥門12、第一熱電偶13、第二熱電偶14、第三熱電偶15。

具體實施方式