[實(shí)用新型]粉末冶金點(diǎn)火開關(guān)鎖舌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022757501.8
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN213424873U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王奕恒;陸賢文;濮威
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟市華德粉末冶金有限公司
• 主分類號(hào): H01H27/06
• 分類號(hào): H01H27/06;H01H11/04
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 朱林

本實(shí)用新型公開了粉末冶金點(diǎn)火開關(guān)鎖舌，包括條形本體，條形本體左側(cè)具有第一平面、弧形缺口、第二平面，弧形缺口包括半圓部和斜邊部，斜邊部設(shè)置在半圓部和第二平面之間；在條型本體前表面，半圓部連接有第一沉槽，斜邊部連接有第二沉槽，第一沉槽自左向右貫通條形本體；條形本體右側(cè)具有條形缺口，條型缺口傾斜設(shè)置，條形缺口上側(cè)壁具有角形缺口；在條形缺口開口側(cè)的上方，條形本體右側(cè)具有凸塊，凸塊厚度小于條形本體厚度；條形本體底端具有凸條；條形本體的四周邊角處均設(shè)置斜面。本實(shí)用新型的點(diǎn)火開關(guān)鎖舌在保證正常功能的基礎(chǔ)上，通過粉末冶金一次壓制成形，尺寸形狀精度高，無需后續(xù)加工，提高加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種粉末冶金點(diǎn)火開關(guān)鎖舌，屬于粉末冶金零件的精密制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平越來越高，汽車的需求也越來越普遍。2009年，中國第一次超越美國，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。差距雖然存在，但能夠明顯感到中國汽車是昂揚(yáng)向上的，自主品牌在向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。德國工業(yè)強(qiáng)強(qiáng)在高技能人才儲(chǔ)備上，中國起步雖晚，但追趕勢頭明顯，未來大有可期。

點(diǎn)火開關(guān)在汽車鎖系統(tǒng)中占著重要的地位，負(fù)責(zé)點(diǎn)火系、起動(dòng)系、各用電器的開關(guān)通斷。點(diǎn)火鎖是汽車零部件中有代表性的功能部件之一，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配精度高，屬于安全件范疇。

粉末冶金技術(shù)是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料，經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金具有原材料利用率高(≥95％)、制造成本低、材料綜合性好、可近凈成型、產(chǎn)品精度高且穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，還可制造傳統(tǒng)鑄造方法和機(jī)械加工方法無法制備的材料和難以加工的零件。汽車用點(diǎn)火開關(guān)鎖舌類是一種較為復(fù)雜的零件，其尺寸和形位精度要求高，采用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)，雖然可以大大降低了裝配和加工成本，但其邊緣容易崩損，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種尺寸形狀精度高，能避免邊緣崩損，便于粉末冶金高效生產(chǎn)的點(diǎn)火開關(guān)鎖舌。

為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

粉末冶金點(diǎn)火開關(guān)鎖舌，包括條形本體，在條形本體左側(cè)，所述條形本體頂部具有第一平面，所述條形本體底部具有第二平面，所述第二平面高于第一平面，所述第一平面和第二平面之間具有弧形缺口，所述弧形缺口包括半圓部和斜邊部，所述斜邊部設(shè)置在半圓部和第二平面之間；

所述半圓部連接有第一沉槽，所述第一沉槽設(shè)置在條形本體的前表面，所述第一沉槽自左向右貫通條形本體，所述第一沉槽左側(cè)口徑大于右側(cè)口徑。

所述斜邊部連接有第二沉槽，所述第二沉槽設(shè)置在條形本體的前表面，所述第二沉槽左側(cè)口徑大于右側(cè)口徑。

在條形本體右側(cè)，所述條形本體頂部具有條形缺口，所述條形缺口傾斜設(shè)置。

所述條形缺口上側(cè)壁具有角形缺口。

在條形缺口開口側(cè)的上方，所述條形本體右側(cè)具有凸塊，所述凸塊厚度小于條形本體厚度，所述凸塊設(shè)置在條形本體的邊緣。

所述條形本體底端具有凸條，所述凸條與條形本體前表面和條形本體后表面之間均設(shè)置有平臺(tái)，在平臺(tái)側(cè)，所述凸條具有第一斜面。

在條形本體左右兩側(cè)，所述凸條端部均具有第二斜面。

沿條形本體周向，所述條形本體的四周邊角處均設(shè)置第三斜面，所述第三斜面兩兩對稱設(shè)置。

所述第一沉槽的上側(cè)壁與條形本體右表面之間的夾角角度為71.8°，所述第一沉槽的下側(cè)壁垂直于條型本體右表面。

所述第二沉槽的上側(cè)壁與條形本體右表面之間的夾角角度為71.8°，所述第一沉槽的下側(cè)壁垂直于條型本體右表面。

所述條形缺口與條形本體右表面之間的夾角角度為60°。