[實用新型]一種橋梁預拱度的測量裝置

有效

• 申請號: 202022757384.5
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213543525U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 朱江南;閆晗菲;苑昕宇
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: G01B21/32
• 分類號: G01B21/32
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 林淡如

本實用新型公開了一種橋梁預拱度的測量裝置，包括底座箱，所述底座箱上側固定有固定筒，所述固定筒內側滑動套設有伸縮筒，伸縮筒上端固定有機箱，所述機箱內設有傳送帶裝置，所述傳送帶上側固定有傳動桿，傳動桿上端固定連接有滑板，滑板上側固定設有橡膠氣囊，所述橡膠氣囊內設有若干個緩沖彈簧，所述橡膠氣囊上側固定設有測量器。與現有技術相比的優點在于：本實用新型設有特殊的升降螺紋環部分的結構，通過升降電機來帶動降螺紋環部分進行升降，從而能夠便捷的調節測量器的高度；通過特殊的傳送帶部分的結構，使得測量側的水平位置可便捷的進行調節；且測量器發生位移時，橡膠氣囊部分能夠起好很好的減震作用。

技術領域

本實用新型涉及橋梁預拱度測量技術領域，具體是指一種橋梁預拱度的測量裝置。

背景技術

預拱度：為抵消梁、拱、桁架等結構在荷載作用下產生的撓度，而在施工或制造時所預留的與位移方向相反的校正量。人們采用專門的測量裝置來對橋梁的預拱度進行測量。

然而現有技術中的預拱度測量裝置，其結構比較簡單固定，測量位置較為單一，在測量時大多很難進行移動，且無法進行高度上的調節。為了解決上述問題，我們在此提出了一種橋梁預拱度的測量裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服以上技術困難，提供一種測量時便于移動，且能夠調節高度的一種橋梁預拱度的測量裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種橋梁預拱度的測量裝置，包括底座箱，所述底座箱上側固定有固定筒，所述固定筒內側滑動套設有伸縮筒，所述伸縮筒內側設有螺紋桿，所述螺紋桿上螺紋套接有升降螺紋環，所述伸縮筒下端與升降螺紋環上側之間搭接，所述升降螺紋環與固定筒之間滑動連接，所述伸縮筒上端延伸至固定筒外側，伸縮筒上端固定有機箱，所述機箱內設有傳送帶裝置，所述傳送帶裝置包括傳送帶，所述傳送帶上側固定有傳動桿，所述機箱上側開設有條形限位通槽，所述傳動桿穿過條形限位通槽，傳動桿上端固定連接有滑板，所述滑板下側與機箱上側之間滑動連接，滑板上側固定設有橡膠氣囊，所述橡膠氣囊內設有若干個緩沖彈簧，所述橡膠氣囊上側固定設有測量器。

作為改進，所述固定筒前側兩側內壁上分別固定有限位滑軌，所述升降螺紋環前后兩側外壁上和伸縮筒前后兩側外壁上均開設有與限位滑軌相配合的限位滑槽。

作為改進，所述底座箱內安裝有升降電機，所述升降電機的輸出軸端延伸至固定筒內側，升降電機的輸出軸端與螺紋桿下端固定連接。

作為改進，所述傳送帶組件還包括帶輪和傳送電機，所述帶輪的個數為兩個且分別轉動設置在機箱內左右兩側，兩帶輪之間通過傳送帶連接，右側帶輪由傳送電機驅動轉動。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：本實用新型設有特殊的升降螺紋環部分的結構，通過升降電機來帶動降螺紋環部分進行升降，從而能夠便捷的調節測量器的高度；通過特殊的傳送帶部分的結構，使得測量側的水平位置可便捷的進行調節；且測量器發生位移時，橡膠氣囊部分能夠起好很好的減震作用。

附圖說明

圖1是本實用新型一種橋梁預拱度的測量裝置的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種橋梁預拱度的測量裝置升降螺紋環部分的俯視方向的結構示意圖。

圖3是本實用新型一種橋梁預拱度的測量裝置的伸縮筒部分的俯視方向的結構示意圖。

圖4是本實用新型一種橋梁預拱度的測量裝置的橡膠氣囊部分的結構示意圖。

如圖所示：1、底座箱，2、固定筒，3、伸縮筒，4、螺紋桿，5、升降螺紋環，6、機箱，7、傳送帶，8、傳動桿，9、條形限位通槽，10、滑板，11、橡膠氣囊，12、緩沖彈簧，13、測量器，14、限位滑軌，15、限位滑槽，16、升降電機，17、帶輪，18、傳送電機。

具體實施方式