[實用新型]一種新能源汽車的電池固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022757218.5 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN213565406U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬飛;張宏彬;康文杰 | 申請(專利權)人: | 云南西塔新工業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;B60L50/60 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514 | 代理人: | 袁克來 |
| 地址: | 650000 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 電池 固定 裝置 | ||
本實用新型公開了一種新能源汽車的電池固定裝置,該裝置包括殼體、托板、限位座和液壓伸縮桿;殼體頂部設置有電池槽和容納槽,容納槽位于電池槽的兩側;托板設置在電池槽內并能夠在電池槽內上下移動,托板的頂部設置有兩平行的滑槽,托板上與滑槽垂直的兩側分別設置有擋板,擋板的頂部設置有向外延伸的凸檐;限位座為兩個并且分別通過滑槽可滑動的設置在托板的頂部;液壓伸縮桿分別設置在容納槽內和擋板上,容納槽內的液壓伸縮桿的端部支抵在凸檐的底部,擋板上的液壓伸縮桿的端部固定在限位座上;該裝置能夠保障電池組的安裝穩(wěn)定性;同時能夠實現電池組的快速安裝和拆卸,并具有操作簡單,無需采用拆裝工具,實用性好。
技術領域
本實用新型涉及電池固定技術領域,具體涉及一種新能源汽車的電池固定裝置。
背景技術
隨著國家對新能源產業(yè)的要求及汽油能源消耗加大,發(fā)展穿電動汽車已是大勢所趨;電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。電動汽車中的蓄電池組重量較大,約占到整車重量的三分之一,蓄電池組在整車中的固定形式對整車安全至關重要。
目前,純電動汽車一般是將電池組在汽車出廠時就已決定安裝固定,拆卸不方便,當電池能力耗盡時,無法實現電池的快速拆卸安裝,操作復雜。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型提供一種新能源汽車的電池固定裝置,在保障電池組安裝穩(wěn)定性的前提下,以解決現有電動車中電池組拆裝困難的問題。
為了解決上述技術問題,特提出以下技術方案:
本實用新型提供一種新能源汽車的電池固定裝置,所述電池固定裝置包括殼體、托板、限位座和液壓伸縮桿;
所述殼體頂部設置有電池槽和容納槽,所述容納槽位于所述電池槽的兩側;
所述托板設置在所述電池槽內并能夠在所述電池槽內上下移動,所述托板的頂部設置有兩平行的滑槽,所述托板上與所述滑槽垂直的兩側分別設置有擋板,所述擋板的頂部設置有向外延伸的凸檐;
所述限位座為兩個并且分別通過所述滑槽可滑動的設置在所述托板的頂部;
所述液壓伸縮桿分別設置在所述容納槽內和所述擋板上,所述容納槽內的液壓伸縮桿的端部支抵在所述凸檐的底部,所述擋板上的液壓伸縮桿的端部固定在所述限位座上。
本實用新型上述固定裝置能夠通過限位座對電池組進行固定,以保障電池組的安裝穩(wěn)定性;同時通過液壓伸縮桿的設置,能夠將電池組帶出,實現電池組的快速安裝和拆卸。
優(yōu)選地,所述電池槽的兩側分別設置有兩個所述容納槽。
優(yōu)選地,所述電池固定裝置還包括控制器,所述控制器設置在所述殼體上并與所述液壓伸縮桿連接,用于控制液壓伸縮桿的伸縮移動。
優(yōu)選地,兩個所述限位座相對的側面上分別設置有彈性凸起。
本實用新型的有益效果體現在:
本實用新型固定裝置能夠通過限位座對電池組進行固定,以保障電池組的安裝穩(wěn)定性;同時通過液壓伸縮桿的設置,能夠將電池組帶出,實現電池組的快速安裝和拆卸;此外,該電池固定裝置具有操作簡單,無需采用拆裝工具,實用性好。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。
圖1為本實用新型一實施例提供的電池固定裝置的主視圖;
圖2為圖1所示的電池固定裝置的俯視圖。
附圖中,
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