[實用新型]一種液壓升降平臺的限位鎖止結構

有效

• 申請號: 202022756634.3
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213802735U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 許斌
• 申請（專利權）人: 蘇州康智特鋁合金升降機械有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 金香云

本實用新型屬于升降機構領域，具體公開了一種液壓升降平臺的限位鎖止結構，包括底座以及升降平臺，底座與升降平臺之間設置剪刀叉結構，底座頂面兩側分別開設一條安裝槽，安裝槽內設置有液壓驅動機構，兩安裝槽之間開設一條限位槽，限位槽上分別安裝有定位座和鎖止座，電動伸縮桿的輸出端與鎖止座固接。本實用新型利用驅動軸銜接液壓升降平臺兩側的剪刀叉結構，使得兩剪刀叉結構同步升降，相互限制，避免單個液壓缸不穩定造成的危險；在驅動軸上安裝定位座，能夠隨液壓缸的驅動而橫移，在每次升降調節結束后，利用鎖止座對定位座進行限位鎖定，在液壓缸意外收縮時，能夠避免驅動軸移位，有效保持升降平臺的穩定狀態，安全性高。

技術領域

本實用新型涉及升降機構領域，具體為一種液壓升降平臺的限位鎖止結構。

背景技術

在日常工作中，液壓升降平臺的使用非常普遍，可以在室外進行升降，利于對室外設備進行維護，通過液壓缸驅動支撐桿，進而提升平臺高度，便于使用。但是現有的升降臺結構多是通過液壓缸進行鎖止，而由于液壓油的供油壓力變化較大，容易造成液壓缸收縮，不能夠穩定鎖止，容易發生危險，使得升降臺的穩定性差，安全性低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓升降平臺的限位鎖止結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓升降平臺的限位鎖止結構，包括底座以及平行置于底座上方的升降平臺，底座與升降平臺兩側之間分別設置一組剪刀叉結構，每組所述剪刀叉結構包括交叉設置的兩個升降桿，底座和升降平臺兩側面分別對稱開設有導向槽，底座上兩導向槽內以及升降平臺上兩導向槽內分別貫穿設置一根驅動升降桿移動的驅動軸，兩驅動軸兩端分別穿出導向槽，兩組剪刀叉結構對應的升降桿端部分別與對應的驅動軸兩端轉動連接；所述底座頂面兩側分別開設一條安裝槽，安裝槽內設置有液壓驅動機構，兩安裝槽之間開設一條限位槽，限位槽上分別安裝有定位座和鎖止座，底座中部遠離定位座的一端設置有安裝板，安裝板上安裝有電動伸縮桿，電動伸縮桿的輸出端與鎖止座固接。

優選的，每組所述剪刀叉結構的兩個升降桿交叉處轉動連接，各升降桿端部與底座、升降平臺連接處均為轉動連接。

優選的，所述安裝槽和限位槽兩側內壁分別開設有與底座兩側的導向槽正對相通的滑槽，底座上的驅動軸由各滑槽內穿過。

優選的，所述液壓驅動機構為液壓缸，安裝槽內滑動嵌裝有固定在驅動軸上的連接塊，液壓缸平行安裝在安裝槽內，且其輸出端與連接塊固接。

優選的，所述定位座底部設置有滑動嵌入限位槽內的導向塊，導向塊兩側開設有供驅動軸穿過的通孔，定位座朝向鎖止座的一面內嵌裝有接觸傳感器。

優選的，所述鎖止座底部設置有滑動嵌入限位槽內的限位塊，限位槽內的滑槽延伸至限位槽兩端，限位塊兩側對稱設置有插入滑槽內的限位桿。

優選的，所述鎖止座和定位座相對面上分別設置有鎖止銷和鎖止孔，鎖止座和定位座貼合時，其鎖止銷插入定位座的鎖止孔內。

優選的，所述安裝板上設置有集成控制面板，集成控制面板分別與液壓缸、接觸傳感器、電動伸縮桿的控制端連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型利用驅動軸銜接液壓升降平臺兩側的剪刀叉結構，使得兩剪刀叉結構同步升降，相互限制，避免單個液壓缸不穩定造成的危險；在驅動軸上安裝定位座，能夠隨液壓缸的驅動而橫移，在每次升降調節結束后，利用鎖止座對定位座進行限位鎖定，在液壓缸意外收縮時，能夠避免驅動軸移位，有效保持升降平臺的穩定狀態，安全性高。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的底座的具體結構示意圖；

圖3為本實用新型的底座的俯視圖；