[實用新型]一種5G鈑金帶狀線移相器用結構件

有效

• 申請號: 202022756477.6
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213816382U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 陳文;高浩哲;陳洪勝
• 申請（專利權）人: 東莞市振亮精密科技有限公司
• 主分類號: H01P1/18
• 分類號: H01P1/18
• 代理公司: 東莞市興邦知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44389
• 代理人: 馮思婷

本實用新型公開一種5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其包括殼本體、介質組件、鈑金帶狀線及兩組封端擋片，所述鈑金帶狀線與外部電線焊接連接，所述介質組件外突延伸至所述殼本體外部設置有拉桿，所述介質組件包括通過對側倒扣固定設置的第一介質和第二介質，所述第一介質和第二介質之間形成饋線組裝腔，且所述第一介質和第二介質的內側面均設置有若干接觸凸起。本實用新型通過對側倒扣相適配地卡固所述第一介質和第二介質，以形成穩固性和限位性良好的饋線組裝腔，并且配以所述接觸凸起，一方面有效地固定所述鈑金帶狀線，提高所述鈑金帶狀線的組裝可靠性，另一方面降低所述介質組件與所述鈑金帶狀線的摩擦力，避免對移相器功能的實現造成影響。

技術領域

本實用新型涉及通信技術領域，具體涉及一種5G鈑金帶狀線移相器用結構件。

背景技術

隨著通信技術的不斷發展，基站覆蓋得越來越普及，但運營商對建站的投入逐年減少，設備集中采購單價也逐年下降。為了節省生產成本，各設備廠家及下游配套的制造商現提出了“產品電性能不減，制造成本大比例下降”的新要求。現有的移相器饋線一般采用PCB板結構，即饋線固定于PCB板內，此種結構的饋線與介質之間摩擦較大，組裝穩固性差，生產加工復雜，成本費用高。因此，如何設計出一種組裝可靠性和限位滑動穩定性強的移相器結構件，進而在實現移相器的功能的同時提高通信產品綜合競爭力成為各設備廠家當務之急的技術難題。

實用新型內容

為了克服上述技術問題，本實用新型公開了一種5G鈑金帶狀線移相器用結構件。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：

一種5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其包括殼本體、活動設置于所述殼本體中的介質組件、卡置設置于所述介質組件中的鈑金帶狀線、及分別套置于所述殼本體兩端的兩組封端擋片，所述鈑金帶狀線與外部電線焊接連接，所述介質組件外突延伸至所述殼本體外部設置有拉桿，所述介質組件包括通過對側倒扣固定設置的第一介質和第二介質，所述第一介質和第二介質之間形成用于容置所述鈑金帶狀線的饋線組裝腔，且所述第一介質和第二介質的內側面均對應所述饋線組裝腔設置有若干與所述鈑金帶狀線抵接的接觸凸起。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中于所述第一介質的內側面對應所述饋線組裝腔延伸設置有第一倒扣凸起，所述第二介質的外側面對應所述第一倒扣凸起設置有第一倒扣凹槽。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中于所述第二介質的內側面對應所述饋線組裝腔延伸設置有第二倒扣凸起，所述第一介質的外側面對應所述第二倒扣凸起設置有第二倒扣凹槽。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中所述第一倒扣凸起與第二倒扣凸起的結構相同，所述第一倒扣凸起包括限位段和卡固段，所述限位段固定設置于所述第一介質的內側面上，靠近所述限位段的所述卡固段的一側設置有止退端面，且遠離所述限位段的所述卡固段的一側設置有組裝推入端面。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中所述第一倒扣凹槽與第二倒扣凹槽的結構相同，所述第二倒扣凹槽包括貫穿所述第一介質且用于容置所述第二介質的所述限位段的卡固通孔，且鄰近所述卡固通孔設置有用于卡置所述卡固段的倒扣卡置座。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中所述第一介質或第二介質的一端設置有第一安裝避讓座，所述拉桿對應所述第一安裝避讓座相適配地設置有第二安裝避讓座。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中貫穿所述第一安裝避讓座設置有固定通孔，于所述第二安裝避讓座上對應所述固定通孔相適配地設置有固定凸起。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中貫穿其中一組所述封端擋片設置有拉桿避讓孔，所述拉桿穿置于所述拉桿避讓孔中。

上述的5G鈑金帶狀線移相器用結構件，其中所述殼本體包括對應設置的上圍框和下圍框，所述上圍框和下圍框分別設置有供所述介質組件活動的第一橫移滑槽和第二橫移滑槽。