[實用新型]一種HVAF超音速火焰噴涂系統用燃氣激發板

有效

• 申請號: 202022756062.9
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214088633U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 唐文
• 申請（專利權）人: 蘇州邁科易新材料有限公司
• 主分類號: C23C4/129
• 分類號: C23C4/129
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種HVAF超音速火焰噴涂系統用燃氣激發板，包括第一燃氣激發板和第二燃氣激發板，第一燃氣激發板的內部開設有若干個呈環形陣列分布的第一通孔，第二燃氣激發板的內部開設有若干個第二通孔和第三通孔，第一燃氣激發板包括頂部和底部，第一燃氣激發板的頂端固定連接有連接筒，連接筒的底端固定連接有六個呈環形陣列分布的卡接塊，卡接塊的中部開設有螺孔。本實用新型通過在第一燃氣激發板的內部開設有若干個呈環形陣列分布的第一通孔，第二燃氣激發板的內部開設有若干個第二通孔和第三通孔，使得燃料霧化效果更佳，使得燃料燃燒充分、燃燒室溫度較為均勻，從而使得噴涂沉積效率提高，涂層質量得到改善。

技術領域

本實用新型涉及火焰噴涂技術領域，特別涉及一種HVAF超音速火焰噴涂系統用燃氣激發板。

背景技術

超音速火焰噴涂是1981年美國的Browing發明的一種新型熱噴涂技術，超音速火焰噴涂(HVOF)設備的核心為噴槍，噴槍由燃燒室（使噴涂材料粒子得到充分加熱加速）、Laval噴嘴（將焰流加速到超音速）和等截面長噴管（使噴涂材料粒子得到充分加熱加速）三部分組成；

目前，現有的超音速火焰噴涂還存在以下缺陷，燃料霧化程度低，導致燃料燃燒不充分，使得燃燒室內溫度不均勻，從而導致噴涂效果達不到技術目標，噴涂質量問題較多，因此，發明一種HVAF超音速火焰噴涂系統用燃氣激發板來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種HVAF超音速火焰噴涂系統用燃氣激發板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種HVAF超音速火焰噴涂系統用燃氣激發板，包括第一燃氣激發板和第二燃氣激發板，所述第一燃氣激發板的內部開設有若干個呈環形陣列分布的第一通孔，所述第二燃氣激發板的內部開設有若干個第二通孔和第三通孔；

所述第一燃氣激發板包括頂部和底部，所述第一燃氣激發板的頂端固定連接有連接筒，所述連接筒的底端固定連接有六個呈環形陣列分布的卡接塊，所述卡接塊的中部開設有螺孔，所述螺孔的內部貫穿有螺栓，所述底部開設有與卡接塊相適配的卡接槽，所述卡接槽內開設有與螺栓相適配的螺槽，所述連接筒的內部開設有空槽，所述空槽與頂部相適配。

優選的，所述連接筒的頂端固定連接有轉筒，所述轉筒的下端外側固定套接有齒輪。

優選的，所述轉筒的頂端轉動連接有與第二通槽相互連通的供氣管道，所述轉筒內部開設有第一通槽和第二通槽，所述第二通槽的內側中部開設有相互連通的卡槽，所述第二通槽的上端內側壁固定貼合有密封圈，所述轉筒的底端固定連接有與卡槽相適配的卡件。

優選的，所述供氣管道為中空的金屬管道，所述供氣管道的下端外側固定套接有限位環。

優選的，所述卡件底面到限位環底面之間的直線距離等于卡槽槽頂面到轉筒頂面的直線距離，所述供氣管道的外徑等于第二通槽的直徑。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過在第一燃氣激發板的內部開設有若干個呈環形陣列分布的第一通孔，第二燃氣激發板的內部開設有若干個第二通孔和第三通孔，使得燃料霧化效果更佳，使得燃料燃燒充分、燃燒室溫度較為均勻，從而使得噴涂沉積效率提高，涂層質量得到改善；

2、本實用新型通過在連接筒的頂端固定連接有轉筒，轉筒的下端外側固定套接有齒輪，在齒輪外側套接傳動鏈條，且傳動鏈條通過電機帶動轉動，使得轉筒能夠帶動連接筒連同第一燃氣激發板轉動，從而使得第一燃氣激發板對燃料的霧化效果得到進一步提升。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1中A處位置放大結構示意圖。

圖3為本實用新型局部剖視結構示意圖。