[實用新型]電動座椅總成、電動座椅總成控制系統及具備其的車輛

有效

• 申請號: 202022755903.4
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN214450431U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 王東亮;王兆俊;牛佳斌
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 馮夏雨;姜冰

本實用新型涉及一種電動座椅總成、電動座椅總成控制系統及具備其的車輛。電動座椅總成包括：座椅主體；用戶信息獲取裝置，其配置成獲取用戶信息；處理裝置，其配置成基于所述用戶信息輸出關聯設置信息；控制裝置，其配置成根據所述關聯設置信息生成一個或多個控制信號；調節裝置，其配置成基于所述一個或多個控制信號來相應地控制所述座椅主體。電動座椅總成控制系統包括：用戶信息獲取模塊，其配置成獲取用戶信息；處理模塊，其配置成基于所述用戶信息輸出關聯設置信息；以及控制模塊，其配置成根據所述關聯設置信息生成一個或多個控制信號，所述控制信號用于相應地控制座椅主體。一種車輛包括所述電動座椅總成和/或所述電動座椅總成控制系統。

技術領域

本實用新型涉及汽車控制領域。具體而言，本實用新型涉及一種電動座椅總成、電動座椅總成控制系統及具備其的車輛。

背景技術

隨著乘用汽車的日益普及，用戶對汽車的智能化需求逐漸增高。而汽車座椅作為乘客與整車最直接接觸的終端零部件，其智能化及安全性程度的高低越來越成為影響用戶購買汽車的關鍵因素之一。

目前市場上常見的汽車座椅多為三檔按鍵式記憶座椅，需要乘客上車后調節座椅位置，并按記憶鍵進行座椅記憶。另外，用戶也會更關注座椅是否在其他方面能夠發揮輔助性作用。

實用新型內容

在多用戶使用的汽車座椅（如共享汽車等）的場景下，現有的車輛座椅設置難以滿足大規模用戶情況下對于座椅記憶功能的需求。

本實用新型提供一種電動座椅總成及具備其的車輛。根據本實用新型的電動座椅總成的一個或多個實施例實現以下技術效果中的一個或多個：記憶多個用戶的座椅設置、自動調節座椅位置、對用戶的疲勞進行監測從而對疲勞駕駛者進行疲勞提醒。

按照本實用新型的第一方面，提供一種電動座椅總成，其包括：座椅主體；用戶信息獲取裝置，其配置成獲取用戶信息；處理裝置，其配置成基于所述用戶信息輸出關聯設置信息；控制裝置，其配置成根據所述關聯設置信息生成一個或多個控制信號；調節裝置，其配置成基于所述一個或多個控制信號來相應地控制所述座椅主體。

根據本實用新型一實施例的電動座椅總成，其中：所述用戶信息獲取裝置是以下各項中的至少一項：攝像頭、麥克風、指紋掃描裝置以及虹膜掃描裝置；以及所述用戶信息相應地是以下各項中的至少一項：用戶面部信息、用戶語音信息、用戶指紋信息以及用戶虹膜信息。

根據本實用新型另一實施例或以上任一實施例的電動座椅總成，其還包括：存儲裝置，其用于存儲用戶身份和所述關聯設置信息。

根據本實用新型另一實施例或以上任一實施例的電動座椅總成，其中，所述處理裝置還配置成：基于所述用戶信息確定所述用戶身份；以及基于所述用戶身份輸出所述關聯設置信息。

根據本實用新型另一實施例或以上任一實施例的電動座椅總成，其中，所述處理裝置還配置成：響應于用戶的設置指令或批量導入指令，在所述存儲裝置中存儲所述用戶身份和所述關聯設置信息。

根據本實用新型另一實施例或以上任一實施例的電動座椅總成，其中，所述處理裝置還配置成：在基于所述用戶信息不能確定存儲的用戶身份的情況下，生成無法確定用戶身份的消息。

根據本實用新型另一實施例或以上任一實施例的電動座椅總成，其中，所述關聯設置信息包括以下各項中的至少一項：椅面前部高度、座椅前后位置、座椅上下位置以及座椅靠背位置。

根據本實用新型另一實施例或以上任一實施例的電動座椅總成，其中，所述調節裝置包括以下各項中的至少一項：椅面前部調節裝置、座椅前后調節裝置、座椅上下調節裝置以及座椅靠背調節裝置。

根據本實用新型另一實施例或以上任一實施例的電動座椅總成，其中，所述處理裝置還配置成：基于所述用戶信息確定用戶疲勞狀態；以及基于所述用戶疲勞狀態生成提醒信號。