[實用新型]一種車載專用右視無線倒車雷達裝置

有效

• 申請號: 202022755895.3
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213565689U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 莫良友
• 申請（專利權）人: 深圳市真云技術有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種車載專用右視無線倒車雷達裝置，涉及車載雷達領域。該車載專用右視無線倒車雷達裝置，包括車體，所述車體的下表面開設有安裝槽，所述安裝槽的內部卡接有安裝套，安裝套的內部固定連接有雷達感應頭，安裝套的外表面套接有螺紋筒，螺紋筒的外表面與安裝槽的內壁螺紋連接。該車載專用右視無線倒車雷達裝置，通過伸縮彈簧、移動板、半圓槽、轉軸、轉輪、圓球、螺紋筒和斜面環的配合，達到十分方便的將雷達感應頭進行安裝，同時相比較現有的安裝更加牢固，通過擋塊的設置，達到增加雷達感應頭安裝后的牢固性，解決了目前車載專用右視無線倒車雷達裝置在進行安裝時，由于安裝不夠牢固，長期因路面顛簸，容易產生松動或掉落的問題。

技術領域

本實用新型涉及車載雷達技術領域，具體為一種車載專用右視無線倒車雷達裝置。

背景技術

倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性，倒車雷達也有無線安裝的，目前車載專用右視無線倒車雷達裝置在進行安裝時，由于安裝不夠牢固，長期因路面顛簸，容易產生松動或掉落。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車載專用右視無線倒車雷達裝置，解決了目前車載專用右視無線倒車雷達裝置在進行安裝時，由于安裝不夠牢固，長期因路面顛簸，容易產生松動或掉落的問題。

技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種車載專用右視無線倒車雷達裝置，包括車體，所述車體的下表面開設有安裝槽，所述安裝槽的內部卡接有安裝套，所述安裝套的內部固定連接有雷達感應頭，所述安裝套的外表面套接有螺紋筒，所述螺紋筒的外表面與安裝槽的內壁螺紋連接，所述安裝套的左側開設有開槽，所述開槽的內壁固定連接有轉軸，所述轉軸的表面套接有轉輪，所述轉輪的左側固定連接有活動桿，所述活動桿的底端固定連接有圓球，所述安裝槽的左側內壁開設有弧形槽，所述弧形槽的左側內壁固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的右端固定連接有移動板，所述移動板的右側開設有半圓槽。

進一步的，所述弧形槽的左側內壁開設有伸縮槽，所述伸縮槽的內部活動連接有限位桿，所述限位桿的右端與移動板的左側固定連接，所述伸縮彈簧位于限位桿的表面且與限位桿的表面套接。

進一步的，所述螺紋筒的底部開設有轉動槽，所述轉動槽的內部插接有扳手。

進一步的，所述活動桿的右側固定連接有彈簧，所述彈簧的右端與開槽的右側內壁固定連接。

進一步的，所述螺紋筒的頂部固定連接有斜面環，所述斜面環的斜面與圓球的下表面搭接。

進一步的，所述螺紋筒的左右兩側內壁均固定連接有擋塊。

本實用新型提供了一種車載專用右視無線倒車雷達裝置。具備以下有益效果：

1、該車載專用右視無線倒車雷達裝置，通過伸縮彈簧、移動板、半圓槽、轉軸、轉輪、圓球、螺紋筒和斜面環的配合，達到十分方便的將雷達感應頭進行安裝，同時相比較現有的安裝更加牢固，通過擋塊的設置，達到增加雷達感應頭安裝后的牢固性，解決了目前車載專用右視無線倒車雷達裝置在進行安裝時，由于安裝不夠牢固，長期因路面顛簸，容易產生松動或掉落的問題。

2、該車載專用右視無線倒車雷達裝置，通過扳手的設置，達到便于將螺紋筒擰入安裝槽的內部，為安裝雷達感應頭提供便捷，通過彈簧的設置，達到在進行拆卸雷達感應頭時提供便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處局部結構放大圖。