[實用新型]一種防塵效果好的加速度傳感器

有效

• 申請號: 202022755313.1
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213813662U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 郇正利;董超;馬立智
• 申請（專利權）人: 山東利恩斯智能科技有限公司
• 主分類號: G01P15/00
• 分類號: G01P15/00;G01P1/00;G01P1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防塵效果好的加速度傳感器，包括底板，底板的頂端設置有加速度傳感器，加速度傳感器的兩側均固定連接有第一固定塊，第一固定塊的一側活動連接有第二固定塊，第二固定塊的底端與底板固定連接，第一固定塊的內壁固定連接有彈簧，彈簧的一端設置有卡塊。本實用新型在安裝加速度傳感器時，人員將加速度傳感器從上而下移動至兩個第二固定塊之間，使第一固定塊與第二固定塊接觸，并使卡塊進入卡槽內，完成安裝，在拆卸時，人員按壓活動桿，使活動桿進行移動并與卡塊接觸，且帶動卡塊進行移動，從而使卡塊與卡槽分離，使第一固定塊可以移動，從而完成拆卸，避免在安裝和拆卸加速度傳感器時，花費過多的時間。

技術領域

本實用新型涉及加速傳感技術領域，具體為一種防塵效果好的加速度傳感器。

背景技術

加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。

現有的加速傳感器不方便進行安裝和拆卸，在需要安裝拆卸時需要花費大量的時間，增加不必要的麻煩，同時，現有的加速傳感器防塵效果相對較差，灰塵過多會對加速傳感器造成影響，無法滿足使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防塵效果好的加速度傳感器以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防塵效果好的加速度傳感器，包括底板，所述底板的頂端設置有加速度傳感器，所述加速度傳感器的兩側均固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊的一側活動連接有第二固定塊，所述第二固定塊的底端與底板固定連接，所述第一固定塊的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端設置有卡塊，所述卡塊的表面活動連接有卡槽，所述卡槽開設在第二固定塊的內壁，所述卡槽的內壁活動連接有活動桿，所述底板的上方設置有防護蓋。

優選的，所述底板的四周均固定連接有安裝板，所述安裝板的表面開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內壁螺紋連接有安裝螺絲。

優選的，所述底板的頂端四角均固定連接有卡接桿，所述防護蓋的內壁固定連接有連接塊，所述卡接桿與連接塊相適配。

優選的，所述防護蓋的兩側均固定連接有連接板，所述連接板的數量為兩個，所述連接板的表面開設有防滑紋。

優選的，所述彈簧的一端固定連接有限位板，所述限位板遠離彈簧的一側與卡塊固定連接，所述限位板與第一固定塊的內壁活動連接。

優選的，所述第二固定塊的內壁開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑塊，所述滑塊遠離滑槽的一端與活動桿固定連接。

優選的，所述活動桿遠離卡槽的一端固定連接有推板，所述推板的形狀為長方形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過第一固定塊、第二固定塊、彈簧、卡塊、卡槽和活動桿的設置，在安裝加速度傳感器時，人員將加速度傳感器從上而下移動至兩個第二固定塊之間，使第一固定塊與第二固定塊接觸，并使卡塊進入卡槽內，完成安裝，在拆卸時，人員按壓活動桿，使活動桿進行移動并與卡塊接觸，且帶動卡塊進行移動，從而使卡塊與卡槽分離，使第一固定塊可以移動，從而完成拆卸，避免在安裝和拆卸加速度傳感器時，花費過多的時間。

2、本實用新型通過防護蓋的設置，在安裝加速度傳感器后，將防護蓋通過卡接桿和連接塊與底板連接，防護蓋可以達到防塵效果的同時，可以對加速度傳感器達到防護的作用，從而避免灰塵過多或外界影響對加速度傳感器造成影響，滿足使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型第一固定塊和第二固定塊的剖面結構示意圖；