[實用新型]一種物流倉儲用轉運小車

有效

• 申請號: 202022755103.2
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN213705529U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 金威威
• 申請（專利權）人: 唐山恒執食品有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 杭州奇炬知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33393
• 代理人: 賀心韜

本實用新型實施例涉及倉儲設備技術領域，具體公開了一種物流倉儲用轉運小車，包括機架；所述機架的下表面四角均設置有移動腳輪。本實用新型實施例通過撥動撥桿使得壓緊滑塊背向固定基座運動，使得壓緊滑塊與固定基座之間合圍的區域變大，方便將貨物箱放入，松開撥桿后，在支撐彈簧的彈性支撐作用下，能夠對放置在機架上的貨物箱進行定位固定，且通過壓緊組件能夠對貨物箱進行進一步的壓緊固定；本實施例可利用正反轉伺服電機驅動調節絲桿旋轉，進而根據調節絲桿的旋轉方向，調整升降柱所處的高度位置，即通過升降組件調整把手所處的高度位置，能夠滿足不同體型工作人員的使用，提高了使用該轉運小車的舒適性。

技術領域

本實用新型實施例涉及倉儲設備技術領域，具體是一種物流倉儲用轉運小車。

背景技術

倉儲物流，就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。

在授權公告號為CN 210634437U的中國專利中公開了一種倉儲物流用轉運車，包括承載板和移動結構，承載板的底面兩側均對稱設置有移動結構，且移動結構是由連接板和下底板組成，連接板水平設置，且連接板的頂面中部豎直焊接有轉軸，且轉軸的頂端通過軸承固定在承載板的底面上，連接板頂面的兩側均開設有限位孔，且連接板的下部水平設置有下底板，下底板的頂面上豎直焊接有滑桿，且滑桿豎直滑動貫穿連接板上的限位孔，滑桿上位于連接板和下底板之間套設有減震彈簧。但是上述的技術方案在實際使用時轉運物品時物品得不到有效固定，安全性差。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種物流倉儲用轉運小車，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：

一種物流倉儲用轉運小車，包括機架；

所述機架的下表面四角均設置有移動腳輪；所述機架的一側上表面設置有固定柱，所述固定柱上通過升降組件支撐設置有升降柱，所述升降柱的頂端固定安裝有把手；所述機架的一側通過安裝螺釘拆裝式安裝有支撐基座，所述支撐基座上設置有定位組件；所述機架的另一側通過安裝螺釘拆裝式安裝有固定基座，所述固定基座上設置有壓緊組件，壓緊組件用于將放置在固定基座和支撐基座之間的貨物箱進行壓緊固定；

所述支撐基座上開設有支撐槽，所述定位組件包括支撐設于所述支撐槽上的支撐彈簧，所述定位組件還包括壓緊滑塊，所述壓緊滑塊的豎向側與支撐彈簧支撐連接；所述壓緊滑塊橫向側滑動設于所述支撐基座的上表面，且所述壓緊滑塊的橫向側端部固定設置有撥桿。

作為本實用新型實施例技術方案進一步的限定，所述升降組件包括轉動設于所述固定柱內的調節絲桿，所述升降柱通過其上開設的內螺紋槽螺紋連接套設于所述調節絲桿上，所述升降組件還包括用于驅動所述調節絲桿旋轉的正反轉伺服電機，所述正反轉伺服電機安裝在固定柱的底部。

作為本實用新型實施例技術方案進一步的限定，延伸至所述固定柱內的升降柱底端外圈固定設置有導向滑塊，所述固定柱的內壁上開設有導軌槽，所述導向滑塊上下滑動設于所述導軌槽內。

作為本實用新型實施例技術方案進一步的限定，所述壓緊組件包括固定安裝在所述固定基座上的支撐筒，所述支撐筒內轉動設置有支撐絲桿，延伸至所述支撐筒外的支撐絲桿頂端固定安裝有操作盤，上下滑動設于所述支撐筒內腔的升降螺套通過螺紋連接方式套設于所述支撐絲桿上，所述支撐筒的一側開設有條形通孔；所述壓緊組件還包括壓緊板，所述壓緊板與所述升降螺套之間固定連接，所述壓緊板貫穿于所述條形通孔設置。

作為本實用新型實施例技術方案進一步的限定，所述支撐基座的一側還設置有安裝板，所述安裝板通過安裝螺釘與所述機架固定連接。

作為本實用新型實施例技術方案進一步的限定，所述支撐基座與所述安裝板之間還設置有加強板，提高了支撐基座的穩定性。