[實(shí)用新型]一種建筑施工廢品破碎設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022754790.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214288446U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川躍航智能設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C4/08
• 分類(lèi)號(hào): B02C4/08;B02C4/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑施工廢品破碎設(shè)備，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的上表面靠左部位焊接有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)的上表面靠左部位通過(guò)螺母固定連接有電機(jī)本體，所述電機(jī)本體的底端安裝有底板，所述電機(jī)本體的前方設(shè)置有減速器，所述減速器的下表面固定板通過(guò)螺母與安裝臺(tái)的上表面中間部位固定連接，所述電機(jī)本體的驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)減速器的內(nèi)腔并固定連接有對(duì)接轉(zhuǎn)軸，所述對(duì)接轉(zhuǎn)軸的頂端焊接有螺桿。該一種建筑施工廢品破碎設(shè)備，控制電機(jī)本體進(jìn)行運(yùn)作，當(dāng)電機(jī)本體進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候，將會(huì)帶動(dòng)對(duì)接轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而對(duì)接轉(zhuǎn)軸的一端所連接的螺桿也會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其次螺桿處于出料管的內(nèi)腔中，用于將物料導(dǎo)出，其結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、設(shè)計(jì)更加合理。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑施工領(lǐng)域，具體是一種建筑施工廢品破碎設(shè)備。

背景技術(shù)

建筑施工是指工程建設(shè)實(shí)施階段的生產(chǎn)活動(dòng)，是各類(lèi)建筑物的建造過(guò)程，也可以說(shuō)是把設(shè)計(jì)圖紙上的各種線條，在指定的地點(diǎn)，變成實(shí)物的過(guò)程。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業(yè)的場(chǎng)所稱(chēng)為“建筑施工現(xiàn)場(chǎng)”或叫“施工現(xiàn)場(chǎng)”，也叫工地。固體廢物的破碎是指利用外力克服固體廢物質(zhì)點(diǎn)間的內(nèi)聚力而使大塊固體廢物分裂成小塊固體廢物的過(guò)程。破碎是固體廢物預(yù)處理的技術(shù)之一，通過(guò)破碎對(duì)固體尺寸和形狀進(jìn)行控制，有利于固體廢物的資源化和減量化。

但是，目前市面上傳統(tǒng)的一種建筑施工廢品破碎設(shè)備，本申請(qǐng)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，現(xiàn)有技術(shù)中在對(duì)物料進(jìn)行破碎后，通常直接通過(guò)卸料口直接卸料，導(dǎo)致在接收破碎物料后，還需要將破碎的物料進(jìn)行運(yùn)輸，才可以將破碎的物料進(jìn)行傾倒，耗時(shí)耗力，其結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化、設(shè)計(jì)不夠合理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑施工廢品破碎設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種建筑施工廢品破碎設(shè)備，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的上表面靠左部位焊接有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)的上表面靠左部位通過(guò)螺母固定連接有電機(jī)本體，所述電機(jī)本體的底端安裝有底板，所述電機(jī)本體的前方設(shè)置有減速器，所述減速器的下表面固定板通過(guò)螺母與安裝臺(tái)的上表面中間部位固定連接，所述電機(jī)本體的驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)減速器的內(nèi)腔并固定連接有對(duì)接轉(zhuǎn)軸，所述對(duì)接轉(zhuǎn)軸的頂端焊接有螺桿，所述螺桿的外壁設(shè)置有出料管，所述工作臺(tái)的上表面中間部位焊接有支撐架，且支撐架的外壁靠上部位通過(guò)螺母固定連接有限位板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位板的數(shù)量為四組，且四組所述限位板圍成一組正方形。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位板的正面上分別安裝有電機(jī)一和電機(jī)二，所述電機(jī)一的驅(qū)動(dòng)端連接有咬齒組件二，所述電機(jī)二的驅(qū)動(dòng)端連接有咬齒組件一。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述限位板的背面上安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外壁上安裝有軸承座，兩組所述轉(zhuǎn)軸的另一端與咬齒組件一和咬齒組件二的頂端凸出的對(duì)接桿通過(guò)螺釘固定連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述螺桿為螺紋狀，所述出料管的內(nèi)腔與螺桿的口徑相適配，所述出料管的頂端為對(duì)穿狀。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述出料管的外壁靠后下表面部位焊接有墊塊，且墊塊的上表面為半弧狀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用，控制電機(jī)本體進(jìn)行運(yùn)作，當(dāng)電機(jī)本體進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候，將會(huì)帶動(dòng)對(duì)接轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而對(duì)接轉(zhuǎn)軸的一端所連接的螺桿也會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，其次螺桿處于出料管的內(nèi)腔中，用于將物料導(dǎo)出，其結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、設(shè)計(jì)更加合理。

本實(shí)用，物料通過(guò)安裝斗添加到限位板組成的正方形框架內(nèi)，控制電機(jī)一和電機(jī)二運(yùn)作，而電機(jī)一一端所連接的咬齒組件二為順向轉(zhuǎn)動(dòng)，而電機(jī)二一端所連接的咬齒組件一為逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，物料處于咬齒組件二和咬齒組件一部位的時(shí)候，將會(huì)被破碎，破碎的物料經(jīng)過(guò)出料斗并導(dǎo)入到出料管的內(nèi)腔中。

附圖說(shuō)明